荆荆铁路不受新规影响
3月15日，《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》公开发布。这个意见被视为，要对350的高铁进行降温。
因为新规中对350高铁的标准进行了详细限定，条件堪称苛刻，这就意味着今后很多入了规划还未开工的，都将有降速的可能。
湖北也有一条在建的350的城际高速铁路，就是荆门至荆州高铁。该项目是在底就取得可研批复，并在去年9月正式开工建设，因此并不会受到此次新规的影响。
湖北已经确定了6月25日，荆荆高铁全线开工的目标。距离这个目标还有2个月，荆州和荆门都在为全线开工做了准备，同时有大动作了。
荆州：还迁点建设启动
荆州在今年初启动了荆荆高铁沿线的征迁工作，4月陆续批复了2个还迁点的建设计划。
1、 荆荆铁路川店镇双堰村还迁点三通一平项目，建设地点位于川店镇双堰村6组。将对双堰村还迁点3排6栋12户的场地进行通水、通电、通路、土地平整及绿化。
2、 荆荆铁路藤店村还迁点配套建设项目，选址川店镇藤店村。藤店村荆荆铁路还迁点拟建房屋28栋及活动中心一栋，总占地面积12785.09平方米，建筑面积6968平方米，以及土地平整三通建设。
这2个项目都计划在6月份正式开工，可以保障征迁工作顺利进行。
中铁建荆门制梁场，产能487榀
现在的高铁基本都是高架，除了基座，箱梁就是铁路的主体。荆荆高铁的箱梁规格为：长度32.6米，宽度12.6米，重量在860吨左右。
荆门沙洋段，是荆荆高铁的先开段。目前中国铁建大桥工程局集团有限公司荆荆铁路荆门制梁场已经建设完毕，并在3月18日浇筑了首榀箱梁。
中铁建荆门制梁场，选址沙洋县十里铺镇光华村六组，占地150多亩。任务是在一年零八个月时间内，制作箱梁487榀。
据此测算该制梁场大概可架设铁路约16公里。荆荆高铁先开段线路长度19.58km，其中路基3.366公里，桥梁16.214公里。这个箱梁厂只能满足先开段的需求。
荆门沙洋将再建一个箱梁场
4月初，沙洋批复了年产450榀箱梁的项目。中铁株洲桥梁有限公司荆门制梁场，选址沙洋县十里铺镇光华村 ，总投资近5亿元，计划在4月份开工。
450榀箱梁的长度大概是15公里。加上中铁建荆门制梁场的16公里，大概是沙洋段的里程。
而这个450榀箱梁的项目很显然是为全线开工做准备的。
随着荆州铁路还迁安置点的建设，加上新的箱梁场建设，这就意味着荆荆铁路正在按着预定的全线施工节点全速推进。
正是因为湖北提前上马了荆荆高铁，就可以保障襄荆高铁以及南延项目的实施，这样整个中部都将因此受益。
