皮卡货箱是可以加盖子的，只要货箱高度不超过车顶，都可以按照防风罩处理，如果货箱盖高度超过车顶，那么需要做一下变更手续。但是各地政策不相同，应该以当地政策为准。目前皮卡在北京地区持续热销，最近一年时间北京地区皮卡月上牌数量最高接近5000辆。几乎是全国销量最高的的地区。
主要原因就是一部分摇号的人等不起了，摇号遥遥无期，而皮卡属于一类货车免摇号，可以在五环外使用。因此越来越多的人转而购买皮卡。因此皮卡在北京地区迅速走红，进不去五环怎么办?把车停在五环外，坐地铁或者公交车照样进五环内。皮卡兼顾轿车的舒适性，又具有一定越野性能，唯一缺点就是油耗高外观不如轿车顺眼。而皮卡加盖子则可以解决美观问题。
上图的车是江铃域虎，自带货箱盖。但是该车型是款，目前款已经没有带货箱盖的车型。有了这个盖子后，货箱具有一定的私密性，货箱装东西更安全，防尘、防日晒、防雨。这类货箱盖可以单独购买。
不喜欢溜背货箱盖，可以选择选择这种高度与驾驶室等同的货箱盖，这种货箱盖不会降低货箱内空间，皮卡加装后看起来更加霸气，更协调。
这种平盖也是一个选择，属于最小的改动。某些皮卡不让进城的地区，皮卡必须加盖才可以进城。加装这种盖子是最方便最简洁的。
网友点评
网友1：皮卡加盖可以进城，不对，皮卡为何不让进城，因为属货车，加了盖属性改不了，仍然是货车，商用车。进口大皮卡可以，因为商务部把进口皮卡列为了乘用车。
网友2：我这边是不可以加盖，本人亲自问过车管所，验车员和交警都说不可以，一切按车辆合格证上的来做，加了个盖子不可以年检，交警捉了要扣分和罚款。
网友3：我开日产骊威当货车用，后坐放倒就1500L的空间，高速免费时也不怕收费。正常比五菱查处少。
