新手司机上路，应该跑高速，还是走国道更安全？说新手跑高速更安全的说得够多了，我不懂规定，见习乘客一定要有老司机陪同吗？如果新手上高速更安全，交管部门为什么要出台这样的规定呢？而不是一个菜鸟需要一个老司机陪他在国道上？
很多新手在第一次上高速后会发现，在高速上开车并没有那么难，而且开车似乎比在市区轻松多了。然而，这种粗心大意最容易引发事故。高速最危险的不是骑行本身。它是关于估计风险的。一些新手因为路面容易控制而忽视保持前后车的距离。
导致追尾，或者在路面湿滑时车速越来越快，导致侧滑。应急处置能力不足。初学者如果遇到堵路、雾天或湿滑的道路，往往会不知所措。在更高的速度下，他们对紧急情况的响应时间会大大缩短，这就要求他们在接到通知后的很短时间内做出决定。
初学者根本就缺乏这样的能力。至于国道，虽然有很多红绿灯和目的车道，但车速一般都保持在60以下，给菜鸟足够的反应时间来应对紧急情况，国道和菜鸟平时去的市区差别不大开车，为了更好适应，退一步，即使发生碰撞。
因为车速不高，风险也低很多。前提是实习结束后可以在高速公路上独自开车。实习期间，副驾驶必须由持有同等或更高驾照的有经验的驾驶员陪同。超过三年。这是强制性规定！同时，车尾必须贴有“实习”的标志，违反规定最高可处200元罚款。
学会分车道很重要，高速公路左车道多用于家用车，中间车道多用于大型客车或重型卡车牵引车，右车道多用于危险化学品运输车辆或其他特种车辆为主。与大型车辆共享同一条车道是很危险的，尤其是对于不太善于控制车速的新手司机。
因为这些车辆的总重量有几十吨，职业司机一般都知道这意味着什么：给速度，不让路”。普通车如果不按照规定的速度行驶，这些车的满意度就会被“毁掉”，所以小型车的快速通勤应该以左车道为主，在平坦的道路上，可以在中间车道行驶。
车速虽然会高一些，但大部分车辆都会以相同的速度行驶，参照物也会以相同的速度移动，车与车之间的安全距离是合理的，这与在低速道路上行驶无异。车辆之间的距离短。这些道路可以随时走走停停，停车不必局限于服务区。
开车后可以随时随地休息。这就是优势所在。很多不赶时间的司机都会按照预先安排好的行程在这些道路上行驶。通常情况下，他们甚至不需要导航来选择一个好的方向，驾驶很有趣。
所以，新手司机在自己规划长途出行时，可以分清这两种模式。年龄），那么他可以选择任何一条道路。国道不限制最低限速，这可让他紧张万分。国道虽然看似穿过村镇，但只要慢速行驶就没有危险。高速看起来车少路宽，但是车速更快。
所以让你的反应时间很紧，新手很少考虑后面车的情况。他可能没有好好考虑减速和变道。危险随时随地都可能发生，一紧张就可能发生意外。是为了训练心理反应能力，最好会手写脚本，这样才能在高速起步前对转向、刹车等操作做出反应。
高速公路通常比较笔直，并由绿色车道分隔，以免迎面而来的车辆发生碰撞。不同的速度各有千秋。新手司机只需保持良好的车速和车距即可控制方向无需经常换挡，超车变道时对车的动作极少高速行驶更畅快。
新手司机容易因为紧张和不了解驾驶技术而被骂！我不懂技术，紧张！开慢点，但是开慢点高速不安全！太危险了！分分钟被人追！开得更快，但很容易失去对车辆的控制！
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