所有豪华汽车品牌，究竟谁的档次更高？其实对于豪华品牌来说很简单，车辆本身的成本并不高，主要是溢价，谁能讲好故事，谁能把车卖得更贵，国人愿意多少钱为之付出，谁的等级更高。
看威尔逊监测的奢侈品牌平均成交价，不包括销量一般的冷门品牌。保时捷以77.54万元的平均成交价位居第一。保时捷排名第一不足为奇，保时捷卡宴、911、MACAN和718都是热门车型。
保时捷在网络上家喻户晓，对保时捷品牌的认可度毋庸置疑。第二名的路虎可能会让很多人感到意外。不是说30%豹20%虎吗？为何路虎平均成交价高达66万？这是因为路虎的车型定价偏高，而且路虎的数量也是一些高端车型。
BBA三大品牌中，奔驰的平均成交价最高，其次是宝马，而奥迪和他们的差距也很大，只有32.5万。在平均成交价上，可以说宝马和奔驰——奔驰是一个级别，奥迪低一个级别。
如果蔚来算一个豪华品牌，成交价也不低，甚至比宝马还要高，但考虑到蔚来目前拥有三款车型，蔚来的成交价高也是正常的。作为中国品牌，蔚来能取得如此高的成交价实属不易。
保时捷和玛莎拉蒂不相上下，但无论是车性能还是制造工艺，保时捷都比玛莎拉蒂好，但仅从款式上来说，玛莎拉蒂要高于保时捷。第一，入门级的保时捷太多，无形中拉低了档次，稀有的东西更贵。
这很简单，看产地，玛莎拉蒂出自法拉利，产地是意大利，保时捷德系车-----有句话说：自古有产意大利。捷豹路虎是一个品牌，本来是英国超豪华品牌，和保时捷一个级别，后来被福特收购，经营不善后被福特卖给了印度的塔塔集团。
可以拍照低于保时捷和玛莎拉蒂，但在研发能力、品质和性能方面，捷豹路虎仅排在最后，但顶级路虎的实力还是很强的，捷豹垫底。奥迪是一款比较豪华的车型，尤其是作为国产办公用车，奥迪A6、A8的豪华感和科技感都不错。
奥迪主要是突破科技，作为“灯厂”，奥迪各方面还是不错的，因为，比如“Quaja”的四轮驱动系统就优于奔驰和宝马。如果有人怀疑为什么BBA品牌的排名没有捷豹路虎、林肯和凯迪拉克那么高，那就看看全球汽车市场。
在豪华品牌中，只有BBA有3万美元以下的产品。比方说凯迪拉克最便宜的CT4要3万多，而BBA的入门级产品都在2万多，当然BBA的顶配要贵很多。品牌形象通常以下限作为参考，比如万国最贵的手表比最贵的劳力士贵很多。
但是万国的入门级比劳力士低很多，所以万国比劳力士略低从销量排名来看，BBA销量明显领先，其次是保时捷、路虎、捷豹，最后是玛莎拉蒂。然而，销量并不能说明全部。然后我根据车辆价格、口碑和品牌影响力对车辆进行排名。
当然，说到保时捷，玛莎拉蒂是超豪华品牌，BBA是豪华品牌，捷豹路虎是次豪华品牌。这里最具争议的是奥迪与宝马。Horsey品牌下的豪车历史，奥迪跨品牌领域的成就，德国总理座驾的光环，商务与运动的完美结合。
这些使奥迪高于宝马。捷豹XJ与梅赛德斯-奔驰S不相上下。随着旗舰车型的停产，捷豹倒下了。玛莎拉蒂，前身是与法拉利的合资企业，被誉为“跑车女王”。现在他的调音得到了业界的认可。
尽管目前销量疲软，但保时捷不会落后太多。那么他们的排名分别是保时捷、玛莎拉蒂、奔驰、捷豹、奥迪、宝马。
#汽车知识#
