神舟十六号乘组终于是千呼万唤始出来！
这一次，与其它两次不同，神舟十六号乘组首次加入载荷专家这样一个角色。
先不要着急什么是载荷专家，咱们先看一下神舟十六号乘组都有谁。他们是由1名首批航天员和2名第三批航天员组成，他们分别是首批航天员景海鹏以及第三批航天员朱杨柱、桂海潮。从人员配置上来看，神舟十六号乘组基本延续了“老带新”的模式，只有个中角色稍微有一点变化。
图片来源央视新闻
景海鹏自不必说了，算上这一次，已经是他第四次飞天了，用经验老到来形容不为过吧！景海鹏担任这次任务的指令长，主要负责直接操纵、管理航天器；航天新人朱杨柱来自航天员大队，是一名航天飞行工程师，朱杨柱主要负责的是开展相关技术试验；最后一位新人的身份最为特殊，他就是载荷专家桂海潮。桂海潮同时还是北京航空航天大学的一名教授。桂海潮作为专家教授，主要负责的是空间科学实验载荷的在轨操作。
来源：新华社
通俗点讲，载荷专家就是主要负责载荷的管理、维护维修，从事空间科学实验，包括实验设备的操作、实验条件控制、数据的收集整理乃至分析等等。
很多人可能对空间科学实验不是特别感兴趣，个别人倒是对桂海潮的教授身份感兴趣。
有网友就就说了，“教授也上去了，说明除了专业宇航员，我们也具备把普通人训练一段时间送完（往）太空的能力了。”
图片来源网络
图片来源网络
这名网友的评论真的有点着急了！
我觉得，这名网友可能是对普通人有所误解，或者说对教授有所误解。桂海潮可不是什么普通人，他既是专业的航天员，也是北京航空航天大学的教授。这次作为载荷专家入选神舟十六号乘组，也是肩负重大使命的。虽然，桂海潮属于我国第三批航天员；但是，作为载荷专家，桂海潮可是我国的第一人。
空间科学实验载荷的在轨操作不同于地面，也不同于种子在太空发芽。有些实验，还真的需要专业的人来做专业的事。大家不妨设想一下，如果是在“天宫”空间站做火箭发动机实验，但却没有载荷专家在“天宫”，那么，这个实验谁来做合适呢？
图片来源网络
其实啊！普通人也好，教授也罢。普通人可以上太空也是再正常不过的事情了，而教授呢，也不一定是那种老态龙钟，走路都需要人扶的样子。
说到普通人上太空，就不得不提SpaceX龙飞船了。
9月16日至18日，龙飞船首次执行太空旅游任务，将4名美国游客送入500公里深的近地轨道上旅行了2天，4人中还包括一名骨癌幸存者，代号“灵感”4号。
4月8日至25日，SpaceX和公理太空合作，又用C206“奋进”号龙飞船，将2名美国游客、1名加拿大人和1名以色列人送到国际空间站。
图片来源网络
先别急着吹SpaceX龙飞船，我们应该知道，SpaceX和我们不一样，SpaceX是商业公司，只要手里有美元，飞天将不再是梦想，哪怕你是骨癌患者。
根据媒体的透露，龙飞船每个座位的票价是5500万美元。
至于教授，我也顺便查了一下。不得不说，桂海潮实在是太优秀了。桂海潮1986年11月出生，北京航空航天大学教授、博士生导师。9月，作为载荷专家入选为我国第三批航天员。6月，入选神舟十六号载人飞行任务乘组。接下来，桂海潮也是第一位上太空的我国载荷专家。
图片来源网络
看到桂海潮的年龄，我着实羡慕了。我只比桂海潮小一岁不到，但我，却只能在这里敲键盘、工厂里打螺丝。
太惭愧了！没脸再写了！
来源：央视新闻微博
