神舟十六号乘组终于是千呼万唤始出来!
这一次,与其它两次不同,神舟十六号乘组首次加入载荷专家这样一个角色。
先不要着急什么是载荷专家,咱们先看一下神舟十六号乘组都有谁。他们是由1名首批航天员和2名第三批航天员组成,他们分别是首批航天员景海鹏以及第三批航天员朱杨柱、桂海潮。从人员配置上来看,神舟十六号乘组基本延续了“老带新”的模式,只有个中角色稍微有一点变化。
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景海鹏自不必说了,算上这一次,已经是他第四次飞天了,用经验老到来形容不为过吧!景海鹏担任这次任务的指令长,主要负责直接操纵、管理航天器;航天新人朱杨柱来自航天员大队,是一名航天飞行工程师,朱杨柱主要负责的是开展相关技术试验;最后一位新人的身份最为特殊,他就是载荷专家桂海潮。桂海潮同时还是北京航空航天大学的一名教授。桂海潮作为专家教授,主要负责的是空间科学实验载荷的在轨操作。
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通俗点讲,载荷专家就是主要负责载荷的管理、维护维修,从事空间科学实验,包括实验设备的操作、实验条件控制、数据的收集整理乃至分析等等。
很多人可能对空间科学实验不是特别感兴趣,个别人倒是对桂海潮的教授身份感兴趣。
有网友就就说了,“教授也上去了,说明除了专业宇航员,我们也具备把普通人训练一段时间送完(往)太空的能力了。”
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这名网友的评论真的有点着急了!
我觉得,这名网友可能是对普通人有所误解,或者说对教授有所误解。桂海潮可不是什么普通人,他既是专业的航天员,也是北京航空航天大学的教授。这次作为载荷专家入选神舟十六号乘组,也是肩负重大使命的。虽然,桂海潮属于我国第三批航天员;但是,作为载荷专家,桂海潮可是我国的第一人。
空间科学实验载荷的在轨操作不同于地面,也不同于种子在太空发芽。有些实验,还真的需要专业的人来做专业的事。大家不妨设想一下,如果是在“天宫”空间站做火箭发动机实验,但却没有载荷专家在“天宫”,那么,这个实验谁来做合适呢?
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其实啊!普通人也好,教授也罢。普通人可以上太空也是再正常不过的事情了,而教授呢,也不一定是那种老态龙钟,走路都需要人扶的样子。
说到普通人上太空,就不得不提SpaceX龙飞船了。
9月16日至18日,龙飞船首次执行太空旅游任务,将4名美国游客送入500公里深的近地轨道上旅行了2天,4人中还包括一名骨癌幸存者,代号“灵感”4号。
4月8日至25日,SpaceX和公理太空合作,又用C206“奋进”号龙飞船,将2名美国游客、1名加拿大人和1名以色列人送到国际空间站。
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先别急着吹SpaceX龙飞船,我们应该知道,SpaceX和我们不一样,SpaceX是商业公司,只要手里有美元,飞天将不再是梦想,哪怕你是骨癌患者。
根据媒体的透露,龙飞船每个座位的票价是5500万美元。
至于教授,我也顺便查了一下。不得不说,桂海潮实在是太优秀了。桂海潮1986年11月出生,北京航空航天大学教授、博士生导师。9月,作为载荷专家入选为我国第三批航天员。6月,入选神舟十六号载人飞行任务乘组。接下来,桂海潮也是第一位上太空的我国载荷专家。
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看到桂海潮的年龄,我着实羡慕了。我只比桂海潮小一岁不到,但我,却只能在这里敲键盘、工厂里打螺丝。
太惭愧了!没脸再写了!
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