[汽车之家 资讯] 7月1日,枭龙系列万台车辆正式下线。6月份,哈弗枭龙系列销售6098辆,环比增长97%。
哈弗枭龙系列,包括枭龙和枭龙MAX,其中哈弗枭龙定位紧凑型SUV,共推出3款配置车型,售价区间为13.98-15.68万元;枭龙MAX定位中型SUV,共推出3款配置车型,售价区间为15.98-17.98万元,成为搭载长城全新混动架构Hi4智能电混四驱系统的首款车型。
官方表示,枭龙MAX基于Coffee OS 2智能座舱系统,计划今年第三季度进行OTA升级,包括3D车库、上线声音博物馆等。用户可通过视频的方式,学会车辆的功能使用。另外,此次升级还将支持副驾的蓝牙开关、支持自定义下拉面板。
●哈弗枭龙:
『哈弗枭龙』
两款新车均采用哈弗家族最新设计语言,前脸方面,哈弗枭龙和枭龙MAX所配备的“7”字形大灯十分抢眼。区别来看,哈弗枭龙的前脸采用了纯电动车使用较多的封闭式前脸,仅保留了下方的进气口,造型更显简洁。
该车采用了侧面双腰线设计,可以起到丰富车身的层次感的作用,让车身看起来不再呆板。另外,车顶的设计微微向下倾斜,营造出轿跑的设计风格。新车的车尾则相对复杂一些,车尾顶部拥有双段式的扰流板以及领航灯风格高位刹车灯,尾灯是与前大灯呼应的造型。车尾采用的是隐藏式排气,并没有进行装饰,看上去更加简洁。尺寸方面,新车的长宽高为4600/1877/1675mm,轴距为2710mm。
『哈弗枭龙』
内饰方面,哈弗枭龙车内采用的是双联屏设计,仪表为7英寸、中控屏为12.3英寸。空调控制是轻触形式,简洁美观。中控台底部带有镂空的储物格,有利于增大前排储物空间。整体设计风格也比较偏向年轻、运动化的风格。
『哈弗枭龙』
动力方面,枭龙将搭载1.5L发动机与前置单电机组成的插电混动系统,发动机最大功率101马力,最大扭矩132牛·米,传动系统匹配2挡DHT变速箱,纯电NEDC续航里程分别为52km和110km。
●哈弗枭龙MAX
『哈弗枭龙MAX』
枭龙MAX则是配备网状结构的格栅设计,这种渐变式无边中网搭配上犀利的灯组,造型感十足。侧面来看,该车采用贯穿式的腰线,进一步提升车辆视觉长度。轮圈方面,新车搭配的是19英寸轮圈。
尾部的设计相对简约,车尾并没有使用贯穿式的尾灯造型,更具个性。该车的后包围与车身采用不同的颜色,再搭配镀铬饰条的装饰,有意增强其运动感。车身尺寸方面,枭龙MAX的长/宽/高分别为4758(4771)/1895/1725mm,轴距为2800mm,定位中型SUV车型。
『哈弗枭龙MAX』
枭龙MAX内饰采用三连屏设计,中控屏尺寸为12.3英寸(三款屏幕尺寸相同),其中副驾驶屏幕专攻娱乐,可以独立连接蓝牙耳机,整体的豪华感更强一些,配置也更丰富,其将会配备全新一代Coffee OS系统,搭载骁龙8155芯片。
『哈弗枭龙MAX』
动力方面,枭龙MAX搭载的Hi4智能电混四驱系统则是由1.5L发动机与前后双电机组成,系统综合功率279马力,综合扭矩585牛·米,传动系统匹配2挡DHT变速箱,纯电NEDC续航里程为105km。
●全文总结:
凭借哈弗枭龙和枭龙MAX高性价比的优势,足以见得哈弗对于扩展新能源市场的决心。目前,枭龙使用现有的DHT混动技术,主攻两驱市场,走亲民路线;枭龙MAX使用了哈弗最新研发的Hi4智能四驱电混技术,面向更高阶的消费市场。不同的市场定位,形成错位竞争,有意获取更多的消费群体青睐,不得不说,是一招一举两得的好棋。(文/汽车之家 李娜)