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领导安全管理发言心得体会及收获 安全管理工作心得(3篇)

时间:2022-06-15 02:16:32

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领导安全管理发言心得体会及收获 安全管理工作心得(3篇)

当在某些事情上我们有很深的体会时,就很有必要写一篇心得体会,通过写心得体会,可以帮助我们总结积累经验。那么你知道心得体会如何写吗?下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

对于领导安全管理发言心得体会及收获一

大家好!今天我演讲的题目是《理性上网 成就梦想》

上网是我们都有过的经历。那么同学们,你们上网又做什么呢?回答最多的是,玩游戏和聊天;其次是看小说、看电影,也有少数同学是看新闻、查资料。

但同学们,过度沉迷网络会让一个人的品行,及身心发展丢失许多。

一、失去诚信

这几年,网络游戏风靡全国,但没有父母会鼓励孩子沉迷网络游戏。每一位做父母的都痛恨孩子沉迷于网络游戏。所以,他们不会给孩子这样一份支出款额。那么,这份钱从哪儿来?先是“省”,从口食里省,省吃俭用,挤出这份钱。继而是“骗”,骗父母,骗亲人,骗同学伙伴,甚至进行抢劫,勒索,走向犯罪的道路。这样的学生,当他们还是一个单纯的孩童时,都怀揣着诚实。可一旦沉迷于网络,就丢失了诚信,丢失了这块生命的黄金。

二、缺乏正义

网络,给了学生一个虚拟的空间,一个自我崇尚、自我膨胀的空间。在这样的空间里,传统的正义正在消失,不断升级的暴力充斥其中。而虚拟世界与现实情境的的虚幻化,也使不少青少年走上犯罪。

三、丧失志向

在少年时,每一个人都有一个意气飞扬的梦想。每一个人都知道,知识是成就梦想飞翔的翅膀。可是沉迷于网络,使那么多的孩子荒废了时光,丧失了志向。网络,会磨灭少年的梦想,也打碎了家人的希望。

四.危害健康

电脑在给我们带来方便的同时,它的危害也是非常大的。其中,辐射对身体的危害不容忽视 ,英国一项研究证实,电脑屏幕发出的低频辐射与磁场,会导致7~19种病症,包括眼部疾病、颈背痛、短暂失去记忆、暴躁及抑郁等。

此外,网络的一些其他危害也不容小视。通过网络买卖个人信息、诈骗、侵犯隐私、散布谣言甚至人身攻击,不仅危害了国家信息安全,影响社会安定,也为公众带来巨大困扰。如果不从立法角度保护个人信息安全,一些网络谣言、网络犯罪便会无孔不入地给人们带来许多不利影响,导致个人信息的泄露,跟商业推销、经济诈骗、造谣生事、人身攻击搅和在一起,后果有多严重不言自明。

青少年,处于人生的黄金时代,美丽的大自然向我们招手,科学的高峰需要我们去攀登,含辛茹苦的父母期望我们健康成长,祖国的未来需要我们去铸造辉煌……我们该做的实在太多了!一方小小屏幕,岂能涵盖我们生活的全部?

最后,让我们一起做到《全国青少年网络文明公约》:

要善于网上学习 不浏览不良信息 要诚实友好交流 不侮辱欺诈他人

要增强自护意识 不随意约会网友 要维护网络安全 不破坏网络秩序

要有益身心健康 不沉溺虚拟时空

同学们,俗话说:“玩物丧志”。我希望我们每一个同学都能能对网络有清醒的认识,在头脑中建起一道安全的“防火墙”!理性上网,努力学习,成就我们的梦想,成就父母,老师的希望。

对于领导安全管理发言心得体会及收获二

同志们:

今天,我们召开这次全县农村道路交通安全管理工作会议,主要任务是贯彻落实省、市关于加强农村道路交通安全管理工作的有关要求,部署安排我县农村道路交通安全管理工作,促进安全生产责任落实和监管模式创新,不断推动我县农村道路交通安全管理工作实现新突破。刚才,县交警大队王教导员通报了1-3月份全县道路交通事故情况,杨队长就做好农村道路安全管理工作讲了很好的意见,县政府与各乡镇签订了目标管理责任书。下面,我再讲三点意见。

一、提高认识,增强做好农村道路交通安全管理工作的责任感和紧迫感。

近年来,随着农村经济的不断发展,乡村公路网不断延伸,通车里程不断增加,农村机动车辆迅猛增长,农村道路交通安全管理压力持续增大,无牌无证车辆上路行驶、无证驾驶、违法载人的交通违法行为逐渐增多,农村道路交通事故多发,给人民群众的生命财产造成不可估量的损失,加上农村道路交通安全管理涉及的职能部门多,基层力量弱,路多、面宽、量大,监管难度大,农村道路交通安全管理问题日益凸显。突出表现在以下四个方面:一是交通安全意识淡薄。交通参与人法制观念淡薄,安全意识和自我保护意识差。二是交通安全隐患突出。农村道路大都坡陡弯急,道路等级低,标志标牌缺乏,安全防护设施不到位。三是违章现象较为普遍。违章行驶、乱载乱拉现象随处可见,各类交通安全违法违章行为普遍存在,低速载货汽车、摩托车、甚至无牌无证车辆违法违章拉客现象严重。从近几年情况看,农村道路交通安全事故频发,且绝大多数因违法违章造成。四是交通安全责任主体不落实。管理主体不明确、责任落实不到位,对交通违法行为往往只是采取突击检查的形式,还没有形成行之有效的长效机制。

面对我县十分严峻的农村道路交通安全形势,各乡镇、道路交通安全管理各职能部门一定要从维护社会稳定、确保县域经济快速增长的大局出发,从切实维护群众生命财产安全的角度出发,充分认识抓好农村道路交通安全工作的重要性,增强责任感、使命感和紧迫感,坚持“安全第一,预防为主”的方针,立足防范,强化监管,加大排查整治力度,竭尽全力保畅通、保安全、保稳定。积极探索新路子和新办法,采取有针对性的措施,最大限度地增大管理覆盖面,减少宣传、管理、监控盲区,深入开展农村道路交通安全专项整治行动,有效预防和遏制重特大交通事故的发生。

二、明确重点,扎实推进农村道路交通安全管理各项工作任务。

农村道路交通安全管理工作是一项长期、复杂的系统工程,事关人民群众根本利益,事关社会和谐稳定,各级各部门务必要把思想和行动统一到县委县政府的决策部署上来,做好以下四个方面的工作。

(一)加强隐患排查整治,着力改善农村道路通行条件。一要整治道路安全隐患。对农村道路特别是县乡公路定期组织开展安全隐患排查,对于险桥险段和事故频发的路段,采取有效措施,限期整改。各职能部门要与乡镇农村道路交通安全管理服务站密切配合,加强巡查管理,对长期占道堆物、摆摊设点,影响通行安全的,要坚决取缔。对沿河、陡坡、急弯等危险路段,要采取必要的工程改造措施。二要完善交通安全设施。加强县乡道路交通标志、标牌、标线的设置工作。对新建、改建的农村公路,要督促建设单位设置符合安全要求的公路标志标线或警告警示标志。对不能及时设置和完善标志标线等防护警示设施的路段,要采取必要防范措施,有效预防交通事故发生。三要大力发展农村公共交通。积极引导客运班线向乡村延伸,规范管理,逐步完善农村客运网络,满足广大群众的交通需求。

(二)严格路面执法管理,着力整治道路交通安全秩序。公安交警、交通运输、农机、安监等管理部门要保证足够人员延伸到乡村道路巡查,严格落实“定人、定岗、定路段、定责任、定奖惩”的责任制,全面整治农村道路通行秩序。要突出对报废车辆、无牌车辆上路,低速载货汽车、三轮车、摩托车、拖拉机违法载人和无证驾驶、酒后驾驶等违法行为的查处,特别对无牌无证、酒后驾驶等违法行为要采取强硬措施,严厉查处。乡镇交管站要清理登记拖拉机、摩托车、低速汽车等“五小”车辆,扎实做好机动车和驾驶人基础信息台帐,真正做到底子清、基础实、管有序。要充分发挥乡镇道路交通安全管理服务站的作用,在重点乡村公路的要口、要点、要段上加强执勤,加大巡逻密度,严格落实管控责任,严防漏管失查,形成严管重治的高压态势。

(三)创新机制,着力构建社会化管理网络。要积极建立社会化管理网络,努力构筑农村道路交通安全管理新机制。一要整合交通安全管理力量。乡镇安监、农机、司法、交管站等部门,要在乡镇政府的统一领导下,形成工作合力,发挥源头监管作用,各行政村要配备1名专职交通信息员,整合有效管理力量,健全管理网络,切实形成管理合力。二要多部门齐抓共管。交警部门要尽快争取成立农村道路交通安全管理中队,延伸管理力量,加强路面执法;交通、公路部门要及时排查整改县道安全隐患,完善道路安全设施;农机部门要加强拖拉机的安全管理,杜绝违规载人;教育部门要加强对学生的交通安全法制教育。其他各有关部门要围绕农村道路交通安全,切实履行职责,加强协调配合,形成综合整治的氛围。

(四)加大交通安全宣传,努力提高交通安全意识。充分利用广播、电视、网络等新闻媒体,采用发放宣传资料、播放公益广告、组织集体活动等形式,深入田间地头、街道集市,广泛深入宣传道路交通安全法律、法规,大造舆论声势,营造良好的宣传氛围,使车辆所有人、驾驶人能主动办牌办证,人民群众能自觉遵守道路交通安全法律法规、抵制交通违法行为。特别是要有针对性地选择农忙季节、节日前后等关键时期,深入农村基层一线,加强对拖拉机、摩托车等驾驶人员的宣传教育,防止违规违章操作、非法载人等行为发生。

三、强化措施保障,确保农村道路交通安全管理工作落到实处

一要加强组织领导。道路交通安全是保障人民群众生命财产安全的工作,必须切实抓好。各有关部门要按照“谁主管,谁负责”的原则,将道路交通安全工作任务逐级分解,坚持一级抓一级,层层抓落实。公安交警、交通运输、农机、安监等部门要按照各自分工,加强协调,制订实施方案,落实措施,精心组织实施整治。各乡镇要切实履行交通安全职责,坚持和完善乡镇道路交通安全联席会议制度,督促落实“五长”责任制,建立健全相应的领导机构,完善工作机制,层层抓落实。

二要形成工作合力。各乡镇、各职能部门要充分发挥主力军作用,履行好各自的职责,扎实做好各项工作。乡镇之间、部门之间、乡镇与部门之间要加强横向交流,及时沟通信息,相互学习、相互借鉴,提高整治工作水平,确保整治工作成效。

三要严格督查考核。县道路交通安全管理委员办公室要按照今天签订的目标管理责任书要求,对各乡镇农村道路交通安全管理工作实行严格考核。对发生重大道路交通事故乡镇的安全生产工作一票否决。

各乡镇、各部门一定要高度重视,多措并举,落实责任,积极探索农村交通安全管理的新思路、新办法,切实解决好农村道路交通安全工作无人管、管不了、管不好等突出问题,改善交通安全环境,提升管理水平,切实保障人民群众生命财产安全,为全县经济社会的持续快速健康发展提供有力保障。

对于领导安全管理发言心得体会及收获三

基层中队的管理工作,辩证的看,主体是“人”,客体是“人”和“物”,但归根结底也是“人”。所以说,主体与客体的关系即是管理者与被管理者之间对立统一的矛盾关系。消防基层中队作为消防部队的基础单元,能否很好地履行职责,能否健康地良性发展,取决于我们的部队管理工作。

部队管理内涵深、范围广,不但是一项工作,更是一门艺术。作为中队指挥员,我们都在一直努力的摸索与实践,下面,我代表金融中队做发言,谈不上经验,只是我们在实际工作中的一些做法,也是对金融中队管理工作的总结,现作汇报如下:

一 狠抓制度落实,规范官兵言行,培养遵章守纪意识。 “凡兵,制必先行”,铁一般的部队必须有铁一般的纪律。在日常管理中,中队严格落实各项管理制度,在执行的力度上,不讲情面,不打折扣,更没有“老资格”、“特权兵”。中队始终坚持将作风纪律建设摆在第一位,从早操到熄灯就寝,从“两个规定”到请销假,每一环节都由值班干部严格把关。为确保把各项制度落到实处,不走过场,中队先后施行了干部包干制和班长问责制。即干部分别蹲点到各战斗班,随时了解情况,对本班的进步与发展负只要责任。班长骨干对本班人员的管理负全责,发现问题与苗头,班长首先要自查自纠,并向干部说明情况。通过蹲点干部和班长骨干的配合,确保了全方位管理,不留盲区,不漏死角。同时,在制度的落实上还坚持“事无巨细、坚持不懈”的原则,杜绝了时缓时急、时松时紧的现象,慢慢把遵章守纪形成一种“习惯”,一种传统,从而使行为约束升华为主观意识,以达到工作目标。

二 结合思想教育,区分兵员层次,筑牢部队稳定基础。 管理与教育,是密不可分、相辅相成的两个环节。俗话说,“一把钥匙开一把锁”,针对中队官兵不同年龄、不同军龄、不同岗位、不同文化水平这一特点,中队加以分析,研究总结出“梯次”思想教育方法。除了课堂授课的教育形式以外,我们还开辟多个教育阵地,利用训练场、谈心园、活动室等场所,通过聊天的方式对战士进行思想教育与疏导。针对义务兵,我们主要进行人生观价值观、爱军习武、安心服役等方面的教育;对于士官主要进行爱岗敬业、献身使命、部队、社会、家庭责任及婚恋观教育;对于已婚士官,有的甚至已为人父,他们的人生观、世界观和价值取向已经成型,都有明辨是非的能力,但是对这些战士重点进行强榜样作用和正确处理家庭与工作的矛盾方面的教育。也就是说,要向思想源头要稳定,向主观行动求发展。当然,解决这些问题和矛盾是摆在我们面前的一大课题,也是难题。如何在新形势下,有效教育管理部队,将是我们要一直要研究和解决的问题。

三 紧贴人文关怀, 体现“家庭”温暖,营造栓心留人氛围。 所谓人文关怀,即在管理中,既要有“理”,又要讲“情”。当然,要有原则,有限度。例如,本中队湖南籍战士王汝寒,家中父亲工作时不慎从高处跌落,伤势严重。得知这一情况,中队立即报告情况并为其办理休假手续。由于该同志父亲伤势较重,需要护理,并就补偿问题存在纠纷,针对这些情况,中队请示上级为该同志办理续假手续。待续假期满后,通过了解,该同志父亲病情稳定,赔偿事宜已有法院裁决,但该同志仍有续假意向,中队立即对其进行教育,并命令其必须按时归队,否则严肃处理。该同志按时归队后,中队立即组织全体官兵为其捐款,并请示大队申请补助,该同志深受感动,目前思想稳定,并积极投入到执勤战备中。这个例子,体现了我中队在管理上,既关心爱护同志,又严格落实了各项制度,在不违反制度、原则的情况下,尽可能的为其提供帮助,从而很好的消除了可能引发的各类问题,确保了中队稳定。

四 针对薄弱环节,注重敏感时期,消除各类安全隐患。 第一,加大对“车、酒、赌”的管理力度,中队严格落实“五条禁令”,饮酒赌博一直是官兵的高压线。始终坚持派车和干部带车制度,确保中队生活车的使用全程有干部监管,做到派车“目的地、线路、时间”三个明确。干部做好督促,并能在第一时间解决意外突发事件。

第二,加大对重大活动、敏感时期的管理力度。中队在重大节日、重大保卫任务、新兵下连、老兵退伍期间,支部精心研究部署,管理与教育双管齐下,结合当前的工作重心、易发问题和主要隐患,进行有目的有针对性维护安全稳定,又有效地提升部队战斗力。

第三,加大对骨干队伍的管理力度。对班长骨干的管理,很容形成“灯下黑”的局面,对于骨干的信任、迁就、偏袒是引发内部关系不和的主要因素。因此中队对班长骨干的管理管理更为严格,除制定奖惩机制外,还坚持班长述职和战士评议制度,更有效的激励班长做好表率,切实履行职责。

以上是金融中队在部队管理上的一些做法,有不足之处恳请各位为领导、战友批评指正。

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