我们得到了一些心得体会以后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样能够给人努力向前的动力。那么心得体会该怎么写？想必这让大家都很苦恼吧。以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。
主题参观科技体验馆的心得体会总结一
话说22世纪的海洋，那可不得了，人类对于海洋有了更近一步的了解，不仅仅只是开采、利用，搜刮而已，更重要的是对于大海增强了保护意识。
科学家们制造了“海水杂质过滤器”，向海底投放。每100平方米投放一个，用于净化海底泥沙中的病菌杂质与污染物，让范围内的海底生物不用遭受病痛折磨，而且水质也更加纯净。
我来到海底城市通道口。
这是福鼎的海底城，用于海底交通、海底游览参观，以及个别人类居住。这里的人行通道全部是由圆柱形的升级版钢化玻璃组成，有点像幼儿园时玩的那种弯弯的滑滑梯，不过这次是直的，可供人行走。我的手指划过光滑的钢化玻璃表面，玻璃外的鱼虾看见了我的手指，还以为是吃的，一股脑拥过来，可惜隔着厚厚的玻璃，吃也吃不到，急的在原地徘徊。我坐上海底的光速列车——观光潜水艇。速度之快，可让人不到一分钟就绕地球一圈。
我这次的目的地是大堡礁，我想去看看世界上最大最长的珊瑚礁群，位于南半球呢。过了将近分钟，列车到站了。这里没有海底通道，我服下人类最新研制的降压丸和避水丸，有了这两样东西，游遍海底不再是梦想。哦也！我入了水，浑身上下却一点也不湿，这是避水丸发挥作用了，我的身体周围浮现出一层淡蓝色的透明光圈，把我和海水分离了。再吃了降压丸，我在海水中可是行动自如呢，也不要担心氧气的问题。
进入海底五千米，我看见一群海女有说有笑的采集附着在礁石上的鲍鱼海参贝类，另外一边呢，几个海底工人拿着一堆海藻种苗和珊瑚种苗在播种。等这些新型的海藻快速生长，岸边生活的水獭、海豹就可以在这里觅食、躲藏，逃避大型鱼类的攻击。珊瑚苗也是研究打造过的，生长速度比较快，既给游客们提供了可观赏美景，又给生活在珊瑚礁的鱼类提供了住处。
我想，这就是回报海洋吧。
主题参观科技体验馆的心得体会总结二
一、实习时间
20__年6月15日——20__年7月3日
二、实习地点
吉林机械制动厂，长春市长久物流，京铁物流
三、实习资料
本次实习主要参观吉林机械制动厂，长春市长久物流，京铁物流，了解这些企业的业务，熟悉业务流徎，对这些企业有初步的认识。
1、吉林机械制动厂
业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。
首先在工作人员的带领下，我们参观了该厂的冲塑分厂，厂房的大门上写着“冲制优良产品，塑造良好形象，认清形势，坚定信心。”进入厂房内，只能听到及其的轰鸣声，工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床，机械远转很快，工人们务必时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着3——4张操作表和注意事项，以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区，这些布局证明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。
然后我们参观了机加分厂，他们的生产口号是“职责、创新、求实、成事”。进入厂房内，最先看到的是宣传栏，里面有企业文化资料，工作注意事项等资料。那里是不同品牌汽车所需零部件的加工区，分布着好几条加工生产线。
最后我们参观了表面处理分厂。参观实习报告范文。其暂存区很大，但摆放并不整齐。在工厂外，我们看到了一小片露天仓库，摆放着一些箱式托盘。
这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。
2、长春市长久物流
业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。
首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。在介绍中我们看了长久物流的影像资料。该公司建立于1992年，总部设在北京，以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达20__余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等，业务领域遍及全国各地，设有50余个全资、控股子公司，10余个商品车仓储基地，仓库总面积超过130万平方米，年运输潜力60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业，在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。20__年9月长久物流透过iso9001：20__标准质量管理体系认证。20__年1月被中国物流与采购联合会评为5a级物流企业，成为中国15家具备5a级物流标准的企业之一。
其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运状况。长久物流公司内有2300多台运输车，外协车有3000多台，仅在长春地区就有10多家外协车公司与长久物流签订协议运输。这样保证了长久物流每年100多万的运力。在长春长久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下：第一，销售部将所需商品数量反馈给储运管理科，由储运管理科分析数据，计算所需车辆，并安排运输时间，然后下达运输计划到长久物流或其他外协车辆公司。第二，运输车开始准备工作。其中包括工人工作服的准备、车辆检查、装车。其中外协车需要一头“装车确认单”。第三，运输出库。
然后老师带领我们参观了长久物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。其仓储区十分大，给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位，在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后，进行货位编号，在由库管员抄入固定表格中，最后将数据录入电脑。这样就能够保证储存数据的准确，也方便快速地准确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是，就交与仓储部进行配货，所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。
最后我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其准备工作前有好几道工序要作，如安装起落架，这道工序只能人工操作，很费时间，最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车，分两层装载。我们在那里看到了两种商品车运输专用车，箱式的和框架式的。工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的，而且以后框架式的会更多地用于运输中。
3、京铁物流
业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。
该企业建立与20__年，是一家民营企业，主要的经营范围为汽车零部件的快递，在北京和上海都有仓库。在吉林省其市场份额占到30%——45%。
走进京铁物流，那里并没有给人一种繁忙的景像。
首先是公司的娄经理带领我们参观企业的仓库。那里的仓储空间很大，但是并不干净，货物的堆垛不整齐，仅仅只有两三台叉车在运输货物。有的货物上对卖弄了厚厚的灰尘。那里也没有整齐高大的货架。楼经理告诉我们当今很多物流企业都是这样一个现状，是由于资金成本的限制，没有财力进货架和叉车，而对于目前该企业货物运输量也没有必要这么做。
我看到有的货位上还挂着很多与货位不相贴合的货位布置板。货物大多都是在地上摆放，没有使用货架，只有少量的木制和铁制托盘。那里的货物不多，其发货日期都是当天待运的，没有昨日或是更早时间的货物，可见京铁物流发货很及时。在那里我看到了称量货物的电子秤嵌在字面上，很平整，能够方便货物的上下秤称量。货运中心在仓库的入门旁边，是货物信息理解、录入和发出的地方。
最后由是公司创始人邵总经理为我们做讲解。该共识当初是由2台车，6、7个人发到如今这样比较打的规模。他的讲述使我感触到了创业的艰辛和不易，他的那句话令我记忆犹新“说得好听点是一部创业史，其实那是一部血泪史。”以及为其他企业做物流策划的困难，都是在基层的实践中一点一点累积总结的。
邵总经理还为我们解释了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先使用企业服务的公司撤走了货物，但此刻又要重新要求服务，因此那些货位布置板还要继续使用。
四、实习心得
经过一周的参观实习，我们收获了很多。让我了解吉林机械制动厂、长春市长久物流公司，京铁物流公司的运作模式及相关业务，使我对物流的各功能有了更深入的了解和认识。走出校园，才真正体会到社会工作的复杂与艰辛。在讲座中那些工作人员讲的物流专业术语以及管理学中的案例常常使我感到头脑中的专业知识模糊和匮乏，这时才深刻地体会到自己所学的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们就应清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景十分可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理、物流工程设计方面的人才需要的较少，但是却很缺乏，然而这些高水平的人才的成长也需要在从基层的实际操作中去锻炼，摸索，否则是不能将物流的专业理论和实际很好地结合。因此，要想将来为物流事业而奋斗，成为物流管理方面的高水平人才，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还就应培养吃苦耐劳、团结协作的精神，端正自己的心态，踏实认真，这对我们今后就业、择业十分有帮忙。
此次参观实习中，京铁物流的邵总经理总是以一种谦逊的态度为我们讲解，虽不是物流专业毕业，却是一点点地踏踏实实地在做物流行业，这种谦逊踏实的态度很值得我们学习。其创业的精神和创业史很激励鼓舞我。
主题参观科技体验馆的心得体会总结三
火热的8月，火热的英雄城，我们江西医学院研究生部所有党员及入党积极分子，怀者一份赤子之心，来到了南昌最繁华的中山路和胜利路交接处----八一起义纪念馆，缅怀革命先烈，接受革命教育。
车水马龙之中，有这样一处宁静的胜地。绿树繁花之旁一栋普普通通的四层楼房吸引着我们的目光，这就是中共打响武装反抗国民党反动派的第一枪、扭转中国革命乾坤第一枪的地方。经历过枪林弹雨，她早已成为那段刻骨铭心历史的见证。站在高高耸立的楼顶上，我们又仿佛回到弥漫着硝烟战火的时代，看到了红军们浴血奋战、英勇杀敌的场景。耳边，八一军旗在风中猎猎作响，面对着这鲜红的党旗，我们庄严的举起了自己的右手，重温入党誓词：“我自愿加入中国共产党、拥护党的纲领、遵守党的章程、履行党员义务、执行党的决定、严守党的纪律、保守党的秘密、对党忠诚、积极工作、为共产主义奋斗终身、随时准备为党和人民牺牲一切、永不叛党。”这发至肺腑，震撼灵魂的声音，久久在空中激荡。
走进了这座铭刻了太多历史痕迹的老楼。凝重的历史在南昌八一起义纪念馆徐徐展开画轴。踏进馆门，一眼就能看到矗立在院中的一座群雕。这座前年新制作的“一代英豪”玻璃钢雕，刻画着周恩来、朱德、贺龙、叶挺、刘伯承5位起义领导人的智勇、果敢和自信。仰望塑像，不由令人肃然起敬。是什么力量让他们如此伟大神勇，是什么力量让他们永垂千秋——是共产主义信仰，是对党对人民的赤诚之心。在场的每一个人都被这种潜移默化的教育所感染，这恰恰是纪念馆的用独具匠心所在。几年没有再来过这座纪念馆，确有耳目一新之感。纪念馆附近的旧房子拆除了；馆内不再是冬寒夏暑，因为每个展厅都新安装了空调。馆内工作人员告诉我们：纪念馆希望通过加强软硬件建设，为观众创造一个更为良好的受教育的氛围。目前纪念馆已与南昌大学等20多所大中专院校和近百所中小学建立了固定的爱国主义教育共建网络。建馆以来，先后接待参观人数达600万人，它是我们英雄城的骄傲与自豪。
缓步穿行于各展厅，只需稍稍留意，便会发现这里的展墙、展布全部换成了蓝灰色，恰如当年起义战士的军服颜色；展墙上，新添了不少近年来关于南昌起义史实研究的新成果，其中首次展示的起义部队团以上干部名单，填补了南昌起义史学研究的空白。先进的电脑多媒体信箱在生动地展示着“朱德设宴巧擒敌团长”的故事，声光电同步沙盘模型则形象地模拟了南昌起义的战斗经过，让人有如身临其境。在各个展厅之中，有这样一组雕塑深深的吸引着我，他们是一对年轻的夫妻，同在国外留学让他们相识相恋，共同的理想信念使他们重返英雄城，开办学校，传播共产主义思想，组织革命活动，最终双双为国捐躯。展墙上张贴着他们当年的亲笔书信。虽然年代久远，墨迹早已干涸，可字里行间，夫妻情、革命爱却深深的打动着我，震撼着我。我们的革命战士也是凡人，有血有肉，有爱情亲情。可在革命岁月里，他们的爱情没有花前月下的浪漫，没有尔语我侬的甜蜜，枪炮声是他们的乐章，战场是他们婚礼，可她却是如此的伟大而圣洁，穿越时空，千古流芳。
在最后一个展厅里，我见到了我最敬仰的革命烈士——方志敏的塑像。他身材高大，一身戎装，军刀在握，威风凛凛。对视他睿智而深远的目光，仿佛站在我眼前的是一位活生生、有血有肉的英雄。橱窗里陈列着他就义时穿过的棉袄，子弹穿过的枪眼，依稀可见的血迹，刺激着我的双眼，一旁狱中带过的脚镣手铐，击痛我的胸扉。展墙上是方志敏在狱中亲笔写下的不朽诗篇《可爱的中国》，“敌人只能砍下我们的头颅，决不能动摇我们的信仰！因为我们信仰的主义，乃是宇宙的真理！为着共产主义牺牲，为着苏维埃流血，那是我们十分情愿的啊！”
通过这次参观学习，让我看到在这片红色的土地上，遍布着无数革命先烈的鲜血，正是因为他们的英勇奋战和无私的奉献，才使我们过上了如今的好日子。联系到我们目前的保先工作，她是具体而实在的，让我们每一位拥有共产主义信仰的人，受到教育，接受洗礼。
回顾那段悲壮英勇的历史，我们深记“落后就要挨打”的古训，因此，中国共产党必须坚定地站在时代潮流的前列，团结和带领全国各族人民，推进现代化建设，完成祖国统一，维护世界和平与促进共同发展，在有中国特色社会主义道路上实现中华民族的伟大复兴，完成历史和时代赋予我们党的庄严使命。
当前，在保持共产党员先进性教育中，我们年轻党员和入党积极分子，要时刻牢记这一历史使命，不断地加强自身素质的提高，适应时代的需要，更好地为共产主义事业的发展壮大做出自己的贡献。
