图为中国海军野牛级气垫登陆船
【思远军事第252期】近日，据美国洛杉矶时报发表文章称，21世纪初，中国曾想俄罗斯求购野牛级气垫船，不过，俄罗斯并不想帮助中国增强两栖作战部队的武器装备技术，从而拒绝了中国这一请求，无奈之下，中国只好以3.15亿美元的高价，从乌克兰购买了4艘。因此，有军迷表示，俄罗斯的这一做法让国人感到彻底无奈了。
当前，中国军方已经吹起了海军陆战队扩编的号角，在兵力增加4倍的同时，两栖作战装备的数量肯定也要成倍增加。外界预计，中国将很快开建075型两栖攻击舰，但与此痛同时，广州黄埔造船厂已经开始自行建造乌克兰欧洲野牛级气垫登陆舰。野牛级原是苏联在1980年前后根据苏联独特的军事地理环境而研制的一款登陆舰。
图为中国野牛级气垫登陆船
【思远军事第252期】为什么说独特呢？这是因为苏联是一个盘踞在欧亚大陆北方的陆地型国家，只要在欧亚大陆投送兵力，基本用不上大型两栖舰以及在其坞舱中搭载的类似美国LCAC那样的中型气垫登陆艇。苏联军方在西部方向上，只有在波罗的海、黑海和里海地区有使用两栖部队的必要。因此，权衡再三，苏联设计了可独立作战的野牛级小型气垫舰。
野牛级的最大特点就是大，可以说是目前现存的最大军用气垫船。正是因为块头大，所以其装载能力惊人，可以装载150吨的物资，标准装载方案为3辆主战坦克或8辆中型装甲车或360名士兵，这样的装载能力几乎接近一些小型坦克登陆舰了。其次，野牛级的速度也是不错的，其全垫升状态时的最高航速超过60节，即便满载状态时的最高航速也超过50节，这点上要好于美国LCAC气垫登陆艇。
图为野牛级气垫登陆船装备的推力发动机
【思远军事第252期】但其缺陷也十分明显，那就是其总共5台涡轮发动机的耗油量很大，若以55节航速航行，只能行驶300海里。因此，在战术使用上，只适合进行中短距离的兵力投送。但这个缺点对于中国海军和海军陆战队而言，倒也不是什么大问题。毕竟，中国军方还不是特别倚重远距离兵力投送平台，中国军方还需要继续巩固近海的战略支撑点，尤其是对一些中小国家。
在实战中，野牛级可以完成小规模登陆单位的整装投送，且中途不需要换乘其他登陆平台，且可以跨越一些海滩上的天然或人工障碍物，这些都是传统登陆舰所不能的。虽然续航力只有300海里，但基本可以覆盖第一岛链内的大部分海域。此外，若执意要增加野牛级的投送能力，中国海军也已服役了一些半潜船，并且野牛级和“东海岛”号半潜船已经进行了协同测试。今后，可由半潜船将野牛级运输到较远距离的登陆区附近，野牛再自行发起抢滩突击。
