说起海马M3可能大家会比较陌生一点，相比较我们经常提到的吉利帝豪长安逸动这类非常畅销的自主紧凑型轿车来说，海马M3的销量并不怎么好。究其原因，小虎认为最大的问题还是在于海马M3的质感比较差，看起来做起来摸起来会比较廉价一些。但是暇不掩喻，海马M3在机械功底在驾驶的乐趣上在这个价位可以说是数一数二的。
（注：部分车型图片为款）
可是市场就是这么残酷，对于更多的自主紧凑型车的用户来说一台不显得廉价的车显然更受欢迎。这个价位的长安逸动悦翔V7的都把质感做得非常好，相比较这些车型海马M3确实有着不小的差距。
因此，新款的海马M3来了。
新海马M3的售价为4.99到6.99万，相比较老款车型5.58到8.18万的售价来说这个定价是要低了很多的，并且车型也精简成了四款，分别是三款手动挡车型以及6.99万一款自动挡车型，匹配1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱或者CVT变速箱的动力组合。
因此相对于现款车型，新海马M3在动力以及外观上都没有大的改变，因此海马M3改款的重点可以要两个词来概括:降价&增配
1、起步价降低
对于海马M3来说它的入门车型就能够提供ABS双气囊这样的基础配置（当然这样的价格也就别奢望它会配备车身稳定系统了），因此入门车型也是值得选择的。4.99万的售价甚至能和宝骏310形成一些竞争，相比较老款车型5.58万的起售价来说4.99万能够赢得更多首次购车消费者的关注。毕竟在5万内如果想买一台三厢紧凑型轿车的话，貌似除了海马M3也只能选择比亚迪F3了。
2、仅剩一款自动挡
海马M3新款车型仅推出四个版本。其中自动挡只有1款也就是最高配的6.99万的版本。这也看出了海马更加主推手动挡主打低价位市场和逸动、帝豪等车型彻底划开界限的决心。当然这仅剩的一款自动的车型还是比较有诚意的，6.99万的售价、皮座椅、中控屏、倒车影像、电动天窗以及多功能方向盘等配置都很齐全，不过也没有车身稳定系统算是一个遗憾。
3、质感提升
从最初海马M3推向市场开始廉价感比较足就是小虎对他的最大印象，这份廉价感在开关车门的单薄声音、内饰全是硬塑料以及不太精良的做工等地方都可以感觉到，不太明白的朋友可以脑补丰田花冠以及比亚迪F3。这种廉价感不仅小虎能感觉到，消费者也能感觉到，不需要试驾，在展厅内静态体验就能觉得这车不够精致。之后海马M3改款都会针对于质感进行一些提升。如今海马M3在内饰上进行了重新设计，外观看起来也更加精致，新车型使用了新的日间行车灯以及十幅铝合金轮毂在质感上看上去确实要精致了很多。
总结：
海马M3降低身板能够看得出海马对于一线自主品牌的忌惮，主动与长安逸动的车型划开界限谋求生存，对于海马这个品牌来讲海马M3恰恰也能够下探市场。要知道宝骏310在5万元以内的家用车市场获得了巨大的成功。那么更加实用也更加体面的海马M3降低到4.99万的售价能不能赢得消费者的喜爱呢？我想这也是海马的赌注。降价后的海马M3小虎还是十分看好的。毕竟性价比摆在那里，从已经购车用户的反馈来看，他们对海马M3这款产品的内在表现还是十分满意的。虽然说做工不怎么好车内的噪音也会略大一些。但是海马M3有着空间大，动力强，并且性价比突出的特点，这些特点在7万元以内的江浙市场上显得十分重要。因此，小虎觉得现在的海马M3可以入手了。
