作为近半年来国内SUV市场的爆款，互联网汽车荣威RX5上市半年多累计销量已突破12万辆。以荣威RX5为原型车，荣威ERX5纯电版也将加入到阵营中来。据了解，今年具体上市时间还未确定，价格在20万元左右。不过，对于北京的消费者来说，在荣威RX5互联网应用的基础上，荣威ERX5纯电版在品质、科技、安全等方面又有全方位的升级，未来消费者又多了一款选择。
专属设计
荣威ERX5纯电版延续了荣威RX5的外形，采用律动设计，整体车身呈现“鲸头燕尾”的特点，车头下压，车尾内切，造型饱满。
荣威ERX5纯电版相比燃油版的车型，中网变得更大，在前脸处采用一体化封闭式大嘴格栅设计，尤其是矩阵式全LED大灯与大进气格栅融为一体；C型雾灯饰条将荣威ERX5纯电版的前脸塑造得更饱满，提高了车辆辨识度，也使前脸更显大气。
同时，荣威ERX5纯电版加入新的新能源专属设计语言。荣威ERX5纯电版还特别提供了带有冷银色倾向的“银叶金”专属新能源车身，极具质感；在主驾驶侧翼子板上方还佩戴了“绿芯”新能源专属标示徽章。特别值得一提的是，当车主为荣威ERX5纯电版充电时，前脸大嘴格栅处的荣威标识还会点亮变成蓝色。充电接口位于车标下方，慢充、快充都集成在此。快充模式下，40分钟可使电量达到80%。此外，整个尾部没有过多装饰，只在右侧标注了ERX5纯电版的字样。
精致质感
打开车门，荣威ERX5纯电版的内饰同样采用了“律动设计”理念，松露棕色的配色布局，在大量软质材料的覆盖下拥有较强的质感，整体风格优雅和谐。其中最吸引人眼球的是，中控台10.4英寸的独立显示屏和12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表。
方向盘抓握感很好，众多的多功能按键也集中在上面，左侧以娱乐、电话为主，右侧以菜单控制、语音为主。
座椅采用的是麂皮材质，更易于打理，主副驾驶位都配备了6向电动调节，并且还具备加热功能。后排座椅提供4/6分割放倒，座椅靠背提供3级可调，乘坐三位乘客，中间乘客也不会显得不适。此外，荣威ERX5纯电版还设置了“前舱储物盒”，将部分储物功能转移到车头部位。
在一些细节处理上，荣威ERX5纯电版处理比较人性化。如简旋钮式电子排挡，省去复杂的机械结构，界面简单，操纵更灵活便利。同时由于电池组被安装在底盘上，后备箱的日常储物不受影响，基本满足一般出行需要。
续航里程425km
荣威ERX5纯电版最大匀速续驶里程425km，超出市场同级其他车型。在电驱方面，荣威ERX5纯电版搭载了EDU智能电驱动单元，使驾驶更加平顺。
在电控方面，荣威ERX5纯电版配备VCU智能高效电控系统，该系统可智能地控制和调节动力输出、驾驶模式，满足不同风格的多种驾驶需求。电池方面，荣威ERX5纯电版采用高能量密度储能系统，安全性更高，保障用户安全。
另外，荣威ERX5纯电版拥有Normal正常模式、Sport运动模式、Eco经济模式三种驾驶模式，可满足用户对不同动力输出和续航里程的驾驶需求，做到驾驶体验和用车经济性的兼顾。
互联网属性
互联网功能已经成为当前消费者选车的重要指标之一。荣威ERX5纯电版最大的特点在于它的互联网属性。荣威ERX5纯电版搭载了上汽集团和阿里巴巴联合研发的智能互联系统，能提供远程控制、语音控制、自适应地图等功能，并且不断迭代升级，满足多种用车场景下的需求。
荣威ERX5纯电版搭载的互联网系统，不仅能接入支付宝，还能向户提供目的地智能预测、路线自动优化、前方拥堵提醒、3D全景路况、停车场空位、充电桩和实时电价等服务，并可免费获取实时更新的地图，以及提供滤芯换新提醒、4S店与车享家服务等。
另外，为解决用户“找桩难”的痛点，荣威ERX5纯电版将“充电桩智能推送”服务纳入系统，用户发出“充电”或“找桩”的指令后，系统就会“智能找桩”，自行搜索最近的充电桩，并在大屏上推送。
除了中控台大屏外，荣威ERX5纯电版采用的全液晶交互式虚拟仪表，它能与“中控大屏”实时互联，很有科技感，提升用户的用车体验。该液晶仪表除了显示车辆的续驶里程、电量等常规信息外，还可显示3D导航、娱乐、通讯以及安全提醒。
高度安全
为应对雾霾问题，荣威ERX5纯电版搭载首先搭载了“智能独立式空气净化器”，能过滤PM2.5，净化甲醛、病菌等，这一点也是比较贴心的。
面对城市人多车多的情况，荣威ERX5纯电版还配备了“智能泊车辅助系统”，能自动识别车位、智能规划泊车路线并能进行转向控制，进一步解放双手，轻松泊车。
在安全方面，针对消费者最为关心的电池安全，上汽对荣威ERX5纯电版进行了电池绝缘、防水、防潮等严苛测试，包括高低温、高低压、潮湿等模拟极端使用环境的考验，也包括了火烧、挤压、针刺等模拟严重事故的破坏性测试。它的电池采用美国UL2580认证标准及IP67防尘防水指标设计，可以在雨季露天充电，轻松通过积水路面。此外，上汽还做出了8年/12万公里三电系统质保、8年/12万公里电池衰减不超过30%的承诺。
