车展是每个厂家向全世界推销产品、展现实力的好机会，本届上海车展，车企自然不会错过，据说参展商参加一次车展花费几十万甚至几百万（与展台位置及面积有关系），其中，韩国双龙参展且新车型途凌上市，指导价为13.98-23.98万元。
双龙途凌的尺寸比较尴尬，三围分别为4440/1795/1635mm，轴距为2米6。
介于紧凑型和小型SUV之间，同级别的竞争自主品牌有哈弗H2/江淮S3等热销车型，合资主要主要是通用的别克昂科拉、本田的XRV、本田缤智、福特的翼博等好手。
合资品牌且在中国都有工厂，而双龙论名气口碑及价格看起来优势不大，小编十分不看好其前景，那是不是有其他黑科技呢？让我们看看其他方面如何？
外观内饰方面，途凌采用比较前卫的前后保险杠设计、双腰线显得有力量感，及悬浮式车顶让整体造型更加运动，外观整体还是讨人喜欢的。
不过内饰感觉有点过时，配置方面也没有明显的科技感存在，其实双龙本来在中国销量就很少，属于小众车中的小众，这跟内饰配置差、4S店少不无关系。
动力方面，途凌汽油版搭载的一台1.6L自然吸气发动机，最大功率为128马力，峰值扭矩为160 Nm；柴油版车型则搭载的一台1.6T柴油发动机，最大功率为115马力，峰值扭矩为300Nm。新车匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱，这个算是厚道的。动力还是不错的，特别是柴油版的，足够澎湃！
随着自主品牌向上，无论品质和销量都比肩合资品牌，甚至超过了韩系、法系的车型。而韩系车目前已经在走下坡路，双龙品牌更是已经没落，如无法从性价比或者品价比突破，被自主品牌取代也就这几年的事！
