猎户座宇宙飞船未来将成为飞往火星的载人宇宙飞船，图为该飞船内部结构图。如果有一天地球人口膨胀到极限、无力承担人口重负；或是太阳系的某颗小行星“执意”要毁灭地球……你是否愿意买一张单程票，移民火星，甚至成为火星移民的先驱者？
“我们居住在一个危险的星球上，地球本身就处于宇宙中一个危险的地带。”华盛顿州立大学天体生物学家德克·舒尔策·马库奇（Dirk Schulze-Makuch）是火星移民的强烈支持者，在接受《中国科学报》记者采访时，他这样说道：“在几个世纪后，我们很有可能被小行星、病毒、超新星爆炸毁灭。所以，我们必须寻找新的居住地。”
而2月27日，全球首位太空旅客、美国富豪丹尼斯·蒂托在位于华盛顿的美国新闻俱乐部宣布打算在5年内启动载人火星之旅。这条新闻很快成为微博上转发率颇高的一条，最抓人眼球的部分还属他招募乘客的条件：一对中年夫妻。并且这趟往返旅行的费用全由蒂托承担，计划耗资10亿美元。
几乎同时，荷兰一家名为“火星一号”的公司也在忙着挑选和训练宇航员，计划将4名宇航员送往火星，让他们成为火星移民先驱。
这些新闻让人看起来，去火星这事近在咫尺。
之后飞火星
马库奇告诉记者，虽然现在最快的飞行器可以达到光速的10%，但是飞往火星不会采用这种飞行器，通常会使用化学燃料火箭，单程至少需要6个月。
按照蒂托的设想，这趟被命名为“火星飞掠”的计划将于1月发射，预计8月抵达火星，被招募的一对夫妻将在飞船上17立方米的空间居住501天，只在距火星地表160公里的轨道高度飞掠，而不着陆。
荷兰“火星一号”（Mars>
有去无回 政府谨慎
虽然富豪蒂托和荷兰的“火星一号”公司看起来都有非常缜密的计划实现火星之旅，但是科学界态度不一，而政府机构更加谨慎。
马库奇表示，目前，飞往火星所需要的技术人类已经掌握，在20~30年内完全可以实现。现在所需要的就是政治意愿以及资金的支持。根据他和戴维斯的计算，首次载人单程飞行加上之前的机器探测，总成本要在200亿~250亿美元。
不过，英国伦敦大学空间医学研究中心主任凯文·方认为尽管理论上可行，但这将是一次可怕而危险的任务。
焦维新也说，一旦在飞行途中发生任何问题，宇航员都有可能迷失在茫茫星际中。对于任何国家来说，都不可能将所有的资源用在火星探索上，使用在火星探索上的资源都是有限的，同时都非常谨慎。
焦维新举例说，美国在奥巴马否决了美国国家航空航天局的登月计划后，原本从小布什任期就在为登月研制的猎户座宇宙飞船便被改为了火星计划的一部分。到才会进行载人飞行，依然是月球附近的太空。到2025年载人探测小行星，飞往火星则将是2035年之后的事情。
