进入到，豪华品牌在华销量榜可谓发生巨变。经历了第一季度的奋力厮杀，各大车企纷纷公布了成绩单。网上车市对十大豪华品牌第一季度在华销量进行了梳理，德系三强BBA依然稳坐第一阵营，但座次生变，奔驰首次夺冠;而第二梯队市场竞争同样激烈，美系豪华品牌凯迪拉克突飞猛涨，以一季度3.94万辆的销量成绩超越捷豹路虎，摘得第二梯队冠军。
德系三强稳坐第一阵营 奔驰夺冠
第一季度德系三强排名依次为奥迪、宝马和奔驰。而进入到，受困于与经销商的矛盾，奥迪一季度在华累计销量10.82万辆，同比下滑22.14%，名次下滑至第三位。如不尽快解决内耗问题，奥迪很难在短期内实现销量回暖。奥迪的销量不振，让奔驰与宝马展开了冠军角逐。奔驰第一季度在华累计销量达14.49万辆(含smart)，同比增长37.3%。而宝马则是14.28万辆(含MINI)，同比增长12.4%。奔驰以2,000多辆的小优势超越宝马夺得销量冠军，可见第一、二名的竞争十分激烈。
凯迪拉克品牌在第二梯队中表现最为抢眼，一季度销量达3.94万辆，同比增长90.5%，完成了对捷豹路虎和雷克萨斯的超越，摘得第二梯队冠军。其销量的快速增长主要得益于国产化战略的落实，国产车型销量的占比近90%。另需说明的是，凯迪拉克一季度在华销量占全球销量的50.1%，中国现已超越美国成为凯迪拉克品牌最重要的市场。
同样是美系豪华品牌的林肯汽车继销量挤进前十后，今年一季度销量仍保持稳定高速增长。林肯一季度在华累计销量1.17万辆，同比增长114%，在十大品牌中增速最快。林肯品牌于底重返中国市场，时隔三年林肯宣布在进行国产。着眼庞大的中国豪华汽车消费市场，林肯国产也是大势所趋。林肯中国总裁梅蔼明表示:“林肯在华销量稳定增长，成为中国豪华汽车市场中不可忽视的一员。在此背景下，本土化生产是顺理成章的举措。”
