本发明涉及齿条运动复合型滚珠丝杠副。
背景技术：
现有旋转运动与齿条运动的转换传递大多采用液压或气动的方式，存在空间占用大、油污染、能耗高、传递精度低等一系列问题，局限了很多领域的使用可能性。
技术实现要素：
为了解决以上技术问题，本发明提供齿条运动复合型滚珠丝杠副，包括齿条和滚珠丝杠，齿条与滚珠丝杠一体成型；齿条上设齿轮，滚珠丝杠通过钢球与滚珠螺母连接，滚珠螺母一侧设返相器，滚珠螺母两端各设轴颈ⅰ和轴颈ⅱ。轴颈ⅰ和轴颈ⅱ，用于安装直流电机、轴承等旋转驱动装置。
本发明齿条与滚珠螺杆制成一体，可实现旋转运动与齿条运动的相互直接转换与传递，取消了其他中间转换传递环节，减少所需装置空间。用本滚珠丝杠副形式转换得到的齿条运动，比其他液压类、气动类等形式转换得到的齿条运动，更为环保,无油污染,更为精准,可达ц级,稳定性也更为可靠,不受气温等环境影响。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图中，1.滚珠丝杠，2.滚珠螺母，3.钢球，4.返相器，5.齿条，6.齿轮，7.轴颈ⅰ，8.轴颈ⅱ。
具体实施方式
如图1所示，齿条运动复合型滚珠丝杠副，包括齿条5，齿条5与滚珠丝杠1一体成型。齿条5上设齿轮6，滚珠丝杠1通过钢球3与滚珠螺母2连接，滚珠螺母2一侧设返相器4，滚珠螺母2两端各设轴颈ⅰ7和轴颈ⅱ8。轴颈ⅰ7上安装直流电机转子或带轮。轴颈ⅱ8上安装轴承及轴承座。
滚珠螺母2在直流电机或其他旋转装置驱动下，作旋转运动，滚珠丝杠1作相应轴向直线运动；滚珠丝杠1上的齿条5，在直线运动下，可带动与之配合的齿轮6作其他需要的齿条运动传递。
本滚珠丝杠副，齿条与滚珠螺杆制成一体，可实现旋转运动与齿条运动的相互直接转换与传递。取消了其他中间转换传递环节，为减少所需装置空间提供了可能，可以说是旋转运动与齿条运动转换传递的最佳方案。本滚珠丝杠副传动效率高，只需较小的驱动扭矩就可获得较大的轴向齿条传递功能，具有良好的节能效应。它比其他液压类、气动类等形式转换得到的齿条运动，更为环保,无油污染,更为精准,可达ц级,稳定性也更为可靠,不受气温等环境影响。可运用于汽车的方向盘运动机构、电动移门、电子开关等需要旋转运动与轴向齿条运动相结合并可相互转换传递的复合运动场合。
技术特征：
1.齿条运动复合型滚珠丝杠副，其特征在于：包括齿条（5）和滚珠丝杠（1），齿条（5）与滚珠丝杠（1）一体成型；齿条（5）上设齿轮（6），滚珠丝杠（1）通过钢球（3）与滚珠螺母（2）连接，滚珠螺母（2）一侧设返相器（4），滚珠螺母（2）两端各设轴颈ⅰ（7）和轴颈ⅱ（8）。
技术总结
本发明公开了齿条运动复合型滚珠丝杠副，包括齿条（5），齿条（5）与滚珠丝杠（1）连接；齿条（5）上设齿轮（6），滚珠丝杠（1）通过钢球（3）与滚珠螺母（2）连接，滚珠螺母（2）一侧设返相器（4），滚珠螺母（2）两端各设轴颈Ⅰ（7）和轴颈Ⅱ（8）。本发明齿条与滚珠螺杆制成一体，可实现旋转运动与齿条运动的相互直接转换与传递，取消了其他中间转换传递环节，为减少所需装置空间提供了可能。用滚珠丝杠副形式转换得到的齿条运动，比其他液压类形式转换得到的齿条运动，更为环保,无油污染,更为精准,可达ц级,稳定性也更为可靠,不受气温等环境影响。可运用于汽车的方向盘运动机构、电动移门、电子开关等需要旋转运动与轴向齿条运动相结合并可相互转换传递的复合运动场合。
技术研发人员：季东华;施嘉杰
受保护的技术使用者：江苏启尖丝杠制造有限公司
技术研发日：.12.04
技术公布日：.02.14
