精品东风天锦12吨180马力，四缸，改装高低速洒水车装车已售
#太原头条##太原#【私改报废车变洒水车？太原交警：扣留！】
1月3日，交警晋源大队六中队民警查获了一辆达到报废标准的重型自卸车擅自改装洒水车的违法行为。
上午10时许，六中队民警在辖区巡逻时，发现一辆安全标志标识不全的洒水车，经核实该洒水车为报废车辆进行改装。执勤民警对驾驶人的违法行为进行了批评教育，并依法对驾驶员开具了强制措施凭证，依法扣留了洒水车。
下一步，晋源大队将加大对货车非法改装违法行为的查处力度，坚决做到发现一起、查处一起，维护安全有序的道路交通环境。（太原交警晋源大队）
【公司私自将货车改装成园林洒水车，司机称：公司业务太多，忙不过来！】1月6日上午9点13分，珠海香洲交警在105国道上冲检查站开展整治行动，一辆粤CW7xx1号白色小货车缓缓驶来，被余警官拦下检查。发现这辆小货车将车顶切割，私自改成了园林洒水车，司机黄某忙称，这是公司的车，最近公司园林浇水的任务比较多，忙不过来才这样改装。对此，余警官责令司机尽快让公司将车辆恢复原状，并依法对其驾驶擅自改变外观技术等参数的机动车上道路行驶的违法行为处以罚款1000元的处罚。#珠海##一线微观##五大曝光##货车#
领克这是改装成洒水车了吗[可爱][可爱][可爱]
肥西：私自买卖成品油酿火灾 四人获刑
新安晚报 安徽网 大皖新闻讯 6月，肥西县包公路附近突发火灾，沿路多辆汽车及光缆被烧毁，造成周边300多户网络不能正常使用，车辆及电缆抢救损失共计约48万元。经公安机关侦查发现，该火灾事故是由于黄某某私自给王某的三轮车油罐里加注汽油时操作不当造成的。据肥西法院消息，肥西法院日前审理了该起案件。
事情发生后，随着进一步侦查，公安机关发现，9月开始，黄某某上网搜索“成品油”的联系方式，并联系上了一外省贩卖成品油的业务员。黄某某还私自改装洒水车，大量购入92号汽油。随后，黄某某陆续将购买的汽油全部卖给王某、徐某、陈某三人，直至火灾发生案发。王某、徐某、陈某也将从黄某某处购买的汽油卖给其他车主。
肥西法院经审理后认为，四被告人违反安全管理规定，明知汽油为危险物品，在未经依法批准或者许可情况下，非法储存、买卖汽油，具有发生重大伤亡事故或者其他严重后果的现实危险，构成危险作业罪，判处四被告人拘役四个月至有期徒刑七个月不等刑罚，并追缴四被告人全部违法所得。近日，肥西县人民法院对四被告人依法宣判，目前该案已生效。该案也是肥西法院宣判的首例危险作业罪案。
危险作业罪系《刑法修正案（十一）》增设的新罪名，《中华人民共和国刑法》第一百三十四条之一第三款规定：在生产、作业中违反有关安全管理的规定，有下列情形之一，具有发生重大伤亡事故或者其他严重后果的现实危险的，处一年以下有期徒刑、拘役或者管制：（三）涉及安全生产的事项未经依法批准或者许可，擅自从事矿山开采、金属冶炼、建筑施工，以及危险物品生产、经营、储存等高度危险的生产作业活动的。该罪名不需要发生实害结果才加以规制，立法本意即“防患于未然”，在安全生产领域将刑事处罚阶段适当前移，更加积极地预防惩治这类犯罪。
具体到本案中，被告人黄某某私自买卖汽油，并伴随不规范操作，已经造成了车辆等损失，同时伴有造成更高程度危险的情形，可能造成更大的公私财产损失。虽然黄某某、王某对造成的车辆、电缆损失进行了赔偿，仍然要追究各被告的刑事责任。只有警钟长鸣，才能安全常在。
【南通镇一村停水十多天，是何原因？相关部门：正在着手解决】#主播来帮忙# 福州市南通镇新岐村阳岐尾的多户村民反映，夏日炎炎，家中却已经停水十多天了。记者在现场看到，村民们正集中在一部镇上派来的洒水车旁取水，大桶小桶、手提肩扛运回家中。有村民说，往年也发生过停水现象，但没有遇到整村停水长达十多天的情况；夏季正是用水高峰期，这样一桶一桶往家运水，很无奈，甚至有时会为了取水次序和邻居发生矛盾。记者了解到，为了缓解用水难的问题，有的村民还会上山打水，或自家加装抽水泵。那这用水难到底是什么原因造成的呢？南港水务公司回复：由于前段时间大暴雨，大樟溪泄洪夹带很多泥土，将南通一个取水点淹没，导致水厂送水量减少1万吨，新岐村属于管网末端用户，影响最为明显。而目前，水务公司与相关专家商定的管道整改方案正在施工中，预计五天左右会完成施工，届时将缓解用水难的问题。另外，南通镇政府方面也表示：在管道整改的期间，会再一次向村民加大传达力度，与村民同步工程进度；同时，增加送水车辆频次，缓解村民紧张心理。此事后续进展，帮帮将持续关注。#帮帮团快讯# Via@第一帮帮团
【横穿马路要不得 前后夹击终受伤】#覆车之戒#6月8日，浙江温州。两女子横穿马路时，为避让正在作业的洒水车，两人在马路中间后退，与一辆避让不及的摩托车相撞。交警到达事故现场发现，不到100米处就设有人行斑马线。经判定，两女子横穿马路是造成此次事故的主要原因，交警现场收缴了事故中摩托车违法加装的雨篷，目前事故正在进一步处理中。 （公安部交通管理局）
北约对中国的核力量越来越焦虑！北约秘书长斯托尔滕贝格“忧心忡忡”，日前在军控会议上呼吁，除俄罗斯以外，西方还应该让更多国家参与到导弹限制条约当中，尤其是中国，应在军控问题上“承担更多国际责任”。
也难怪，他们认定中国的核力量在“急速增长”，却摸不清到底增长了多少数量、技术先进到了什么程度，心里越没底儿，越感到恐慌。从美国到北约，这两年越来越抓心挠肝似的焦虑，一次又一次不厌其烦的想把我们扯进军控谈判中。
作为北约的秘书长，对美国这个超级“核巨兽”避而不谈，对英国一口气扩充40%的核武库视而不见，却对我们有限的核力量拼命渲染，不但“双标”，而且居心不良。
为了渲染我们的“核威胁”，西方媒体这些年没少闹笑话，从前些年把福建土楼称作导弹发射井，到发现中国许多城市新增加了许多“导弹发射车”（其实是洒水车改装成的雾炮车），再到最近让人笑掉大牙的风力发电基座，一次次的煞有介事，一次次又荒唐收场。
在居心不良之外，也可以看出他们对我们发展强大的核力量，还是极为恐惧的和担心的。
还是那句话说的好：他们所反对的，正是我们要拥护的；他们所恐惧的，正是我们要发展的。
镇国重器，多多益善。
非要谈也可以，美国先把核弹头减少到300枚再来说话，而且要注意自己的说话态度。
石煤机公司助力政府防疫尽显国企担当
立冬后的第一场雨雪顷刻就把石家庄市的气温拉低到零下4度，11月8日，坚守在石家庄市长安区某隔离点的医务人员迎来了送温暖的“娘家人”——冀中装备集团石煤机公司党政工领导，品牌加厚运动鞋、长袖T恤衫和成箱酸奶人人有份，寒冷的初冬，让白衣执甲的“抗疫战士”们感受到了来自国企大家庭的融融暖意。
为积极响应政府有关疫情防控决策部署，切实阻断疫情传播。石煤机公司积极履行国有企业社会责任，发挥人力、技术、装备优势，积极助力政府疫情防控工作。
职工医院首当其冲，紧急抽调医务人员，成立疫情防疫组，接管隔离酒店管控工作。15天8位医务人员远离亲人、坚守岗位，陆续接收了三批隔离人员，每天为近百位隔离人员测体温、核酸检测、送餐，还要同时做好卫生消杀、垃圾处理等繁琐严谨的工作。至今他们依然坚守在隔离酒店，用国企人的责任担当，呵护人民健康。公司党委副书记、工会主席韩健、党委委员、总经理助理赵培松及党群部门负责人，代表公司党委向他们表示了深切的慰问和崇高的敬意，希望他们继续发扬无私奉献、勇于担当的石煤机精神，坚守岗位、做好防护，有困难及时向公司反映，企业永远是职工医院“抗疫战士”最强大的后盾。
石煤机公司为防疫提供人力支援的同时，作为省内环卫装备骨干生产企业，还为防疫卫生提供了多种环卫“硬核”装备保障。为筑牢防疫消杀屏障，保卫省会碧水蓝天，近半个月来，多批“石煤”环卫车交付市区各大环卫部门，且多数是绿色纯电动环卫车。在多功能抑尘车、洒水车、洗扫车水箱中混合加装消毒液可对公共区域进行机械化喷雾冲洗消毒作业，密闭式垃圾车可作为废弃口罩收集转运车，本土品牌环卫车再次成为了省会防疫的“钢铁卫士”。
为阻击疫情蔓延，保护人民健康，石煤机公司牢记国企使命、尽显国企担当，人力装备齐助阵，防疫生产两不误，正在为再次打赢这场防疫阻击战书写新的篇章。（杨颖敏）
今天电动车轮胎被给扎了，很快漏气瘪了，行驶起来也是左右摇晃的，不受控制。好不容易到了修车店，修车师傅一检查，查到了具体原因，原来是被一颗锋利的螺丝给扎了。
补胎是起不了很大的作用了，只有大出血换新胎。想着自己这辆车的轮胎也是不经用的，就用了一年而已。去年换的，那时的旧胎也是被螺丝钉给扎破了，这次吸取教训。我得换个防扎效果最好的轮胎，于是就要师傅换上防扎效果好的钢丝胎。
换好后，我一直在想，既然我这么容易被螺丝钉扎到轮胎，估计也有不少车主也会被扎的。特别是那些跑外卖，快递的小哥，跑得多，“中奖”的几率也是会更大。那么有什么解决方案吗？脑子里憧憬着路上无钉的情况，既然钉子是铁质的，当然可以用磁铁来吸引。只要一台前面带有强磁的吸铁车就可以解决问题了，抱着这样的想法，我在网上一查，果真有人跟我想到一块了。
那就是我们的浙江，江苏，他们的路政部门都备有吸铁车，一辆看似洒水作业样的大车，前面配有巨大的强磁。媒体报道，这辆车在路上行驶50公里，居然吸了70公斤的碎铁，钉子，螺丝之类的废铁，广大司机们是个个称赞此举，让他们在路上行驶更安心了。这一小小举动无疑会降低不少的交通安全隐患！为浙江，江苏他们的创新之举点赞，不愧是我国经济，思想的创新区，又一次走在了全国前列，这样的车辆值得全国推广，既降低了交通事故概率，又回收废铁，可谓是利国利民，一举两得！
希望我所在的城市也推广开来这样的车辆，我也不希望我的电动车再次被扎了。当然了如果觉得会导致路政部门支出过大的话，也可以改装我们的洒水车，车前配强磁，车后洒水。清洁和回收一步到位！
这样的车每天行驶在我们的城市道路，乡村小路，以及车站，机场等等一切机动车，飞机之类行驶的道路。毕定能大大降低交通安全事故的发生，因为不少交通事故的发生与爆胎是密切相关的，而爆胎，车胎漏气很多情况又是被钉子，碎铁块，螺丝引发的。
这样的想法我觉得是不错的，各位网友怎么看呢？我觉得很有必要向政府部门提出建议，今天我就通过政府网站向路政等相关部门提出的建议，大家也可以向当地的相关部门提出这样的建议。
这些高架路口和热点匝道有点堵，交管部门出手
早晚高峰，就怕堵在路上。近日，针对东西湖区海口立交、东风高架转杨泗港快速通道、楚平路、珞狮路北段和武珞路交叉路口等市内高架桥匝道以及重要路口的交通疏导问题，交管部门在武汉城市留言板上进行了解答。
高架转杨泗港快速通道拥堵，将增加抓拍治加塞
市民刘先生：每天上下班，要走东风高架转杨泗港快速通道匝道口，每天都有大量车压越实引导线，快速插入或加塞进入匝道，导致后方车辆紧急刹车或车辆并行抢占匝道通行，车速降低拥堵加剧，且易造成剐蹭。能否加强管控？
汉阳区交通大队：针对当事人反映的拥堵问题，我队已上报交管局施划长实线，增设压实线违法抓拍设备，批复后即可实施。
楚平路车辆压越双黄线掉头，将强化管控执法
市民邓先生：楚平路（康福路-南湖大道）路段大量车辆在双实线处掉头，违法造成拥堵。雄楚大道高架桥上上下班高峰期时常拥堵，望解决。
市公安交管局：辖区大队已安排警力在楚平路不定时地巡控，及时处理各类交通情况。针对该市民反映的问题，交警将加强楚平路早高峰巡控力度，加强疏导、管理，一经发现上路行驶的车辆有违法违章行为，依法处理。
直行车辆占右拐车道引起堵车，将优化标线施划
市民刘先生：大学园路高架下方路口，由西向东右拐车辆（黄灯）的车道，经常被直行车占道导致堵塞，尤其是上下班高峰期，右拐后都是一路畅通的，但是从光谷大道高架下来后，右拐车辆总是一路被直行车堵塞，加塞、占道，造成后方拥堵。
市公安交管局：当事人反映三环线大学园路出口处由西往东往光谷加油站方向车道上加塞的情况。辖区大队经核实，已要求交通设施单位对三环线交通通行情况进行调研，对车辆加塞较多路段的地面标线交通设施进行合理完善，并针对车辆违法行为采用电子抓拍问题结合辖区中队给出相关意见，视情况进行调整。
楚康路拥堵严重，将加强车辆管理力度
市民陈先生：第四次反映楚康路拥堵严重，每天从家里出楚康路，一个高架桥不知道怎么设计的，横在雄楚大道，这么长一段距离却只有一个入口，全部堵在这里。
洪山交通大队二中队：反映楚康路车流量大造堵问题。经查，该市民反映问题属实。经核实，我队已安排警力在楚康路及周边路段不定时地巡控，及时处理各类交通情况，确保道路畅通。针对其反映的问题，我队将加强楚康路及周边路段巡控力度，加强车辆的管理力度，确保道路安全畅通。
车流高峰洒水导致拥堵，城管回应要求规范文明作业
市民梁先生：武昌徐东大东附近高架上，洒水车经常在上下班高峰时间洒水，希望能改进。
武昌区城市管理执法局：二桥清洁队工作人员调查核实。经查，早晚高峰期时间段，所有环卫车辆禁止路面作业，未出现高峰期时间段环卫车辆作业的情况。早9时后，属环卫正常作业时间，对您带来的不便深表歉意。已要求徐东高架作业车辆注意规范文明作业，尽最大努力不给社会车辆造成麻烦。
东西湖海口立交拥堵，三项举措防加塞 欢迎“随手拍”
市民张先生：海口立交现在已经成了东西湖至中心城区方向的重要通道，但是高峰时上下桥拥堵严重。特别是下桥拥堵，大量车辆压导流线加塞和占用应急车道行驶。希望交管部门一方面在上桥位置加强监管引导，另一方面优化地面导线，将下桥位置的应急车道改为行驶道，将下桥通道改为双车道。另外在导流线位置加装隔离栏和违章拍照设备。
东西湖区交通大队：经核实，一是受硚孝高速匝道客观条件限制，应急车道与行车道宽度不一致，不具备扩充车道的条件。二是匝道为高速公路配属，扩容车道需进行改造，由高速公路管理单位研究解决。三是硚孝高速西进口渠化线处设有柔性柱；西出口设有隔离护栏，下桥车辆一律直行或右转；东出口设有隔离护栏，下桥车辆一律直行，上述交通设施可有效防止车辆加塞、抢行。四是武汉交警推出“随手拍”小程序，驾驶员发现其他车辆加塞、占用应急车道等违法行为，可按照程序提示，上传行车记录仪捕捉的视频、照片，依法、依规处罚相应违法车辆。
来源：长江日报、武汉城市留言板
采写：记者 尹勤兵
编辑：谢源
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一、个人车况：
【车辆状态】
本人车是款燃油雷凌，当时因为有两年免息（不知道现在还有没有这政策），所以挑选了1.2t，全部落地13万多一点。我想选择雷凌运动版的车主基本上90%都是冲着它的外观去的，我也不例外，我选择的黑色，不用加价，毕竟这是雷凌的最帅的颜色。关于颜色方面，看个人喜好就好，这里不展开分析。
本人是9月提的车，目前车况基本良好，除了踩刹车时会有咯吱咯吱的响声以外（可能是因为刹车盘生锈的原因），其他都还好。目前行驶里程快一万公里，油耗保持在7.3L，200元（92#）基本能跑600公里左右。
前挡风玻璃透明膜、四门+后玻璃遮光膜（共计500多元）
内置胎压监测随时可以观看。
加装了后视镜一体行车记录仪（别人送的）
加装了一键升窗（不记得多少钱了，好像是140元）
其他没有任何改动。
二、用车心得：
1、【操作篇】
①【启动】先说说起步吧，在贴吧有时候会看到不同的起步流程，好像每个人的起步操作都不太一样。首先一键启动，很多吧友说是要先按一下通电，再按一下自检，然后再踩刹车打火。这样下来要点按3次，个人觉得既然设计师设计的一键启动，自然会把自检步骤编进程序，我是直接上车踩刹车打火的。
其次刚启动的拖拉机声一般会在15秒左右恢复正常，冬天会30秒-1分钟，都属于正常。
②【启停】关于启停，启停istop正常工作状态是黄色的，一般会在以下情况下触发：从行驶状态进入停止状态，及通过刹车系统把车刹停以后，会触发istop，这时候发动机停止转动，这时候可以把档位从D推到N，拉上手刹，松刹车。这时候只要再踩一下刹车或者档位发生变化，会再次启动发动机。另外一个小技巧，如果等待红灯时间不长，不想让启停触发生效，可以慢慢踩刹车，刹车的力度刚好在汽车移动和停止之间，这时候istop处于黄色闪动状态，车既没移动，启停也没触发，这个力道需要自己慢慢摸索尝试。或者最简单的办法就是关闭启停。长按3秒关闭，关闭后istop处于橙色状态。
③【行驶】自动挡车记住一句话，行车不动档，动档不行车（手动模式除外）。雷凌车头比较长，掉头转弯宁多打一把，不要想省事一把过（本车的一血就是这么来的），另外是过坑洼道路、弧形陡坡、马路牙子一定要小心，很有可能前轮过了，刮住底盘（血的教训，有些减速杠空车过没事，等你拉了3个人再回来过的时候就刮住了）。最后就是行驶中尽量离一些渣土车、石子车、洒水车远一些，因为很可能他们掉下来的小石子就把你车漆“擦出”一个星星。尤其是洒水车，（我的车曾经被洒水车冲起来的石子打的整个一面都是漆花，后来正面喷漆，花了2000大洋）。油门的话，踩到底以后，继续再踩会听到“啪嗒”一声响，到现在我不明白这个是什么。基本也没踩过地板油。
④【超车】如果你的车是1.2t，且开着空调的情况下，超车的话一定要提前，预判能在会车之前完成超车。这是今天最让我尴尬的事情。今天我车上就我一个人，开着空调，空调温度20.5度，硬是超了3次没超过去。对向来车还有很远的时候，根据双方车速，我预计可以完成的，结果超的时候，转速瞬间4000多，但速度并没有提高多少，持续了几秒以后我看超不过去，就又回到原车道，超了3次都是这样，比较尴尬。真正体会到，动力不够，转速来凑的尴尬境地。
⑤【倒车】没什么好说的，需要注意的是从D到R的时候，车一定要停止不动后，再挂到R，不然伤变速箱齿轮。
⑥【驻车】之前见贴吧有讨论过驻车的操作，有说先挂N，熄火拉手刹以后再推P，有说直接从D推到P，再熄火拉手刹的。我想我是后者，启动时从P拉到D，松手刹，停车时从D直接推到P，拉手刹。唯一不同的是，如果通过倒车停好车以后，不是直接从R推到P的，是从R先拉到N，再由N推到P的。
2、【总结篇】
①外观：帅、骚，如果你把车停好以后，不回头再看它几眼优美的线条和颜值，说明你并没有选对车。
②空间：本人身高170cm，体重60kg，前排空间充足，后排略显拥挤，尤其是放脚和腿的地方。
③油耗：城、镇、高速，综合油耗百公里7.3左右，（开空调），说到油耗，个人觉得没必要为了一两点多的油耗去纠结，多一点少一点并不会对你的生活幸福感降低或提升多少。只要你平时养成良好的开车习惯，人车安全，就是最大的节省，比啥都重要。能停停车场的尽量停停车场，可以避免罚单、避免剐蹭的风险；规范行驶、不要超速、违章，因为一年到头你会发现，你辛辛苦苦省下来的油费，还不及两次违章所罚的款那么多。
④内饰：广汽正品，个人觉得一般中控那里，不过一般不受影响，毕竟车价格在那放着，同档位韩系要好太多，自己开了这么久的总结！以后分享保养的心得！哈哈[呲牙]
