今日找工作第18天，下午15:00去惠州惠城区参加面试距离90公里，但愿不会白跑。
累计找工作18天以来，不得不说今年的工作真不好找，国内很多跨境电商倒闭，国内电商仓储经理招聘要求大幅度提高，谈到工作经验，开口就是有没有跨境物流管理经验，而且明显感觉今年同岗位工作工资比去年底了。
今年换工作太过仓促，所有的事情都没有准备好，积蓄即将见底，下个月内再找不到工作就要还不上房贷吃不起饭了，我做国内仓储物流这一块，在上家公司做仓库经理一职，请各位同僚支一下招，怎么面试才能快速的通过入职。
我现在特别想离职，原因之一就是在因为现在的工作环境太变态了，变态到啥地步呢，就是见不得人闲。
本人大专学历，学的是物流管理，但真正学到物流相关的也是出社会之后，至于就职公司就不多说了，反正现在被某狗收购了。
它被收购，不点都不意外，因为确实公司问题太大了，管理层整天追逐KPI，各种口径搞数据， 让数据变得好看。外加抱团晋升，吃相难看。
前些日子在公司内网被爆出来的某个高层把员工折磨到流产，原因就是员工看不惯高层以及其同伙的做派，稍稍表现出现，然后那些畜生就想办法要折磨她，可怜那人结果两三年好不容易怀孕。事后离职，还要被人利用，说自己也承认了自己有问题，不管那些人的事情，为了体现真实度，还特意强调关系不错，会相互送小零食。
言归正传
办公环境真的是恐怖到极致，到啥地步呢，就领导每天会视察，你手有没有放键盘上，有没有在动，曾经因为要研究一个PPT，手没放键盘上几分钟，然后领导就来问话，问你在干嘛，老实回答在研究某个组织的PPT，写的思路，看看自己能不能用在写材料商，结果就是领导觉得你工作强度不够大，又临时安排了几个任务；
恐怖不？！
如果单单是变态到监控你工作是否有偷懒也就算了，关键是工资与晋升无望，前两年公司上市，老板突然觉得现有的人才学历太低了，然后引起很多重点本科与硕士的学生，因为喜欢华为，还模仿华为招海外硕士。
嗯~~~反正招进来的人不尽如人意吧，虽然说的好听都是留学硕士。偌大的上市公司连个英文合同都没有，客户来要，一线部门没办法，自行掏腰包请外面的人来翻译成英文合同。
然后这种重文化，轻能力的环境下，专科及以下人员就不用想晋升了，公司压根不给机会，就算给机会让去参加储备，通过了也无人来找，尴尬不？！
职能层级人满为患，听说一年光这项成本就要支出五个亿，被收购后，就开始陆续裁员，大家都不想被裁，尤其是总部职能的，原先的工作环境氛围太闲了，一天的工作量可能两个小时都不到，然后现在因为收购有被裁员的风险，为了体现价值，自然是要各种卷。
他们的卷就体现在向下级层级不断的输出要求写材料汇报的任务，他们就在那边安排好会议室，等时间到了，就坐在那边听着，听完总结一下，输出一些观点看法，咋说呢，这种卷，只苦下面的文职，他们那些人还是依旧很舒服的。
下层的小官们反应倒是不激烈，为啥呢，写材料的都是下面的员工，他们只负责看加读，也乐得在总部那些领导面前表现，觉得有机会被领导赏识，好升迁。
总结下来就是本身外部环境就不好，再加上内部职能臃肿，环境腐败，管理方式与思想落后，人心浮躁，重视文凭，小团体层出不穷
有客户直接说了，大概距离倒闭是不远了，想想，也是了。
【多所高校物流管理等专业被撤销，对外经济贸易大学等新增供应链管理专业】近日，教育部官网发布《教育部关于公布度普通高等学校本科专业备案和审批结果的通知》。根据高等学校专业设置与教学指导委员会评议结果，共撤销518个本科专业，其中包括中央财经大学、中国民用航空飞行学院、西安培华学院的物流管理专业，湖北经济学院法商学院的物流工程专业，西南财经大学天府学院、云南财经大学的采购管理专业，吉林大学、大连工业大学的电子商务专业，中国民用航空飞行学院的交通管理专业、齐齐哈尔工程学院的交通运输专业，赣南科技学院的交通工程专业等。
除了撤销部分专业，《通知》也公布了新增备案本科专业名单，一共2046个，包括中国传媒大学、山东财经大学的跨境电子商务专业，对外经济贸易大学、华北电力大学、东华大学、内蒙古财经大学的供应链管理专业等。此外，教育部还对普通高等学校本科专业目录进行更新，智慧交通等37个新专业列入普通高等学校本科专业目录。
有你们学校吗？
大浪过后，才知道谁的“底盘”最坚实。随着京东Q1财报的发布，京东这个在抗疫保供中屡屡制造“奇迹”的企业再度刷新了大家的认知：一季度京东集团净收入2397亿元人民币，净服务收入352亿元人民币，以及1400多个仓库和30.2天的库存周转天数。
曾经，京东自建物流不被人理解：这种吃力不讨好的事情到底是为了什么。但京东人自己明白，自建物流不仅是为了带给客户更好的体验，更是保障供应的核心环节与基础要求。，在武汉，很多人至今忘不了京东物流的那一抹抹红色身影，钟南山先生甚至亲笔写信致敬京东物流。
，在上海，上千京东小哥从全国各地奔赴，飞机、铁路、汽车三线齐发，为了援建方舱建设，京东把即将投入使用的宝山新仓就地改建为方舱医院。可以说，京东的种种表现，大家都看得见。
财报数据显示，截止到3月31日，京东物流运营约1,400个仓库，包含京东物流管理的云仓面积在内，仓储总面积超过2,500万平方米。同时海外仓库和运输网络也在不断扩大。
过去了，前路的征程依然是一片星辰大海，京东的未来我们看得见。
