人民币原油期货交易增长很快。有关数据显示，到4月人民币原油期货吸引了包括阿联酋，瑞士，英国等25个国家的参与者，备案境外中介机构达75家，68个国际经纪公司推出人民币原油交易服务，客户分布在亚非拉，北美，欧洲，大洋洲几大洲。
成交量更加多，在截止3月15日的14个月内，人民币原油期货累计成交量5632万手，同比增长2.98%，成交额22万亿人民币，同比增长54.1%。最大原油出口国沙特这一块如果达成，进步就快了。
Facebook将首次修建两条连接美国和印尼的海底电缆，加大对全球增长最快的智能手机用户群体的的投入。该项目将为印尼，这个东南亚最大的经济体提供更快的互联网，并将两国与新加坡连接起来。谷歌也将持有该项目的股份。
Facebook在周一的一份声明中表示，这些电缆将使美国西海岸和亚洲国家之间的数据容量增加70%。
全世界大约有400根海底电缆在各国和各大洲之间传输语音和互联网通信，曾经只是电信公司的领域。但是近年来Facebook以及包括微软和谷歌在内的科技公司已成为此类基础设施的主要投资者。
Facebook负责网络投资的副总裁凯文•萨尔瓦多里表示，“这些电缆总计占我们在亚太地区投资的很大一部分。该地区是我们应用系列中增长最快的用户群体，所以这对持续增长非常重要……我们的产品和服务必须具备快速、可靠和充足的容量。”
Facebook拒绝透露在这些光缆上的花费，这些光缆计划在和2024年完工。
由Facebook和谷歌母公司Alphabet资助的太平洋光电缆网络去年因为美国政府反对陷入停滞，1.3万公里的高容量光缆本计划连接中国香港、美国、中国台湾和菲律宾。
本月早些时候，由于美国政府的反对，Facebook放弃了其中国香港-美洲项目，这是另一项连接加州与中国的海底光缆项目。
Facebook正在新加坡建设一个10亿美元的数据中心，印尼电缆项目将为其提供支持。（加美财经 Fred）
“西方国家100年都没救活我们，中国只用了3年！”为这，吉布提总统送了我国一份大礼，惹得西方各国眼红不已。
吉布提是非洲的一个弹丸小国，当地人口不足100万，国土面积也就2.32万平方公里，还没我国海南省大。
但它地理位置优越，介于红海和印度洋之间，是欧亚非三个大洲贸易往来的必经之路。
因此，吉布提就成了欧洲国家互相争夺的目标。早在1888年，法国仰仗自己强大的军事力量，强行霸占了吉布提。
一到吉布提，法国首先建了个最大的海外军事基地。可谓是海陆空军俱全，规模达到了驻非洲总军数的三分之一，这也让法国在欧盟和北约拥有了重要话语权。
话说“吃人嘴软，拿人手短”，得了很多好处的法国，对吉布提也提供了一些援助。
除去每年支付的3000万欧元的“租金”，还给予了物资援助，全部加起来约有3.8亿美元，相当于吉布提GDP的一半。
就算这样，吉布提仍是联合国公认的世界上最贫穷国家之一。国民生产总值不到15亿美元，其中有七成还是来自海上交通运输。
至于农产品和日常用品主要依赖进口，75%的资金来源得靠外国援助，国内一条像样的铁路都没有。民众住的是土坯房，大部分青年也没有什么正经工作，孩子小小年纪就不上学，在街上到处游荡。
2001年，美国纽约世贸中心遭遇了911恐怖袭击，为了“反恐“，美国在吉布提建立了莱蒙尼尔军事基地。没几年，美国就通过挖掘资源和打击海盗，获得了巨额财富。
看到美国在吉布提捞到了巨大好处，日本也心痒痒的。，日本打着维护海上贸易安全的口号，也在吉布提建了个军事基地。
虽然说，日本每年都会向吉布提支付3500万美元的租金，顺带还提供一些物资援助。
可一百年过去了，吉布提非但没有走出贫穷，反倒越来越穷，最后成了“世界兵营”。吉布提本国军队只有五千人左右，但外国驻兵就超过了两万人。
而一个国家想要真正壮大起来，主要靠的是重工业和农业，但西方只是给些物资或把简单的轻工业搬到吉布提，对于重工业和核心技术是一概不提。
在他们眼里，吉布提只是用来掣肘非洲国家的工具，最好是永远贫穷落后，这样才离不开自己，要真正发展起来了，恐怕还威胁到自身利益。
唯独中国不一样，本着授人以渔的理念全心帮助吉布提，仅仅三年就让吉布提有了翻天覆地的改变。
俗话说“要想富，先修路”，中国在吉布提干的第一件大事，就是修建亚吉铁路。它是埃塞尔比亚和吉布提，两个国家之间唯一一条现代电气化铁路。
在此之前，两个国家运输货物需要7天时间，非常不方便。吉布提很早就想修建铁路，无奈没有资金和技术。只能看哪个国家愿意贷款，然后再用铁路的经济收入来偿还贷款。
欧美国家看捞不到油水，赔本买卖他们是不愿意干的，一个个都摇头拒绝。
，中国花费300多亿人民币修建亚吉铁路，当时很多西方国家都笑中国钱多人傻。
可短短三年，亚吉铁路就在中国这个“基建狂魔”的帮助下顺利开通。以前吉布提运输货物到埃塞尔比亚要好几天，现在几个小时就可以了，成本降低了一大半。
这样一来，吉布提可以享受到埃塞尔比亚廉价的人工，埃塞尔比亚也可以吃到海运的红利，经济得到了飞速发展。
为了表示感谢，吉布提也给中国送了一份“大礼”，主动邀请中国在吉布提建立军事基地，这让中国的商船通过亚丁湾时有了安全保障。
可西方国家一个个眼红了，就造谣中国在吉布提建立军事基地，是想在印度洋进行大国博弈。
这酸葡萄心理实在让人不耻，但不管他们怎么说，中国与吉布提之间该发展还是发展，该合作还是合作！
参考资料：央视网《一个总统的感慨：西方人100多年搞不定的事 中国人才用了3年》
作者：清风
编辑：池鸿
#国际#
/1月 新车销量完整榜单：「新西兰」
人口 508万，虽身处太平洋南端深处，与各大洲远远相望，但也是‘一带一路’通往南美洲最重要的中转衔接之处
中国车企在此稳步增长，以 长城汽车 和 上汽集团 为首
1月 乘用车+商用车共销售 13514 辆
1. Mitsubishi 2814
2. Ford 1219
3. Toyota 1166
4. Kia 1085
5. Hyunda 772
6. Nissan 653
7. Suzuki 650
8. Mazda 563
9. Honda 501
10. 上汽名爵474
11. Mercedes 338
12. 长城汽车334
13. VW 331
14. 上汽LDV291
15. Subaru 267
16. Isuzu 244
17. BMW 175
18. SsangYong 151
19. Audi 128
20. Skoda 105
21. Lexus 103
22. 吉利沃尔沃 102
23. Peugeot 97
24. Land Rover 93
25. Fiat 79
26. Mini 78
27. Fuso 71
28. Porsche 70
29. Hino 56
30. Ram 38
31. Jaguar 38
32. Cupra 37
33. Jeep 35
34. Iveco 34
35. Renault 32
36. Scania 27
37. 福田汽车 26
38. Kenworth 26
39. MAN 19
40. 吉利极星 18
48. 中国中车 12
64. 中通客气 1
65. 扬子江汽车 1
66. Tesla 1
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