老人不能再免费乘车了？公交老年卡“新改革”：主要有以下三点！
引言
随着时代的发展，人们的很多观念都在发生着变化，我国的人口结构也在发生了很大的改变，人口问题日益突出。最为显著的就是新增人口数量不断减少，老年人数量越来越多，我们国家的人口老龄化情况正在日益凸显，这在一定程度上增加了社会养老压力，而老年人如何在晚年生活幸福，成为了全社会非常关注的问题。
我国在发展过程中，对于老年人的生活问题也愈来愈重视，很多城市针对老年群体都有不同的优惠政策，比如免费游览景区、免费乘坐公共交通工具等。其中推出的老年卡就是为老年人量身定做的社会福利政策。
然而最近关于老年卡将会有新的变化，随着对老年卡的政策变动，是否意味着老年人将失去免费乘车的资格呢？对此有关部门进行了解释，老年卡的改变主要涉及三个方面，我们一起来了解一下吧！
首先第一个方面是补贴的发放。老年卡的推出是为了方便老年人的出行，毕竟他们年龄大了，公共交通工具是他们的主要出行方式，但是如今很多老年人并没有办理老年卡，他们认为自己出行应该和普通人一样承担应有的费用，针对没有办理老年卡的老年人，国家将会进行交通补贴，这种补贴是以现金的方式发放到老年人手中。
只是目前这种补贴政策并没有在全国范围内实施，只是一些经济发达地区采用了这种现金补贴的形式。同时对于现金补贴，领取方面的规定是非常严格的。申请人必须是城市常驻人口，拥有城市户口，才可以进行交通补贴的申请。
而申请额度也是不尽相同的，根据有关政策规定城市户籍的交通补贴最高为600元，而农村户口的交通补贴最高为200元，当然这些钱以现金的方式发放，如果平时用不到的话，可以作为生活补贴，总而言之对于我们来说也是额外的一笔收入。
第二个方面的改在变就是在老年卡的使用方面，在以往的时候老年卡办理之后就可以随时使用，对于乘车时间和乘车次数是没有任何限制的，这也在一定程度上增加了公共交通工具的运输压力，很多老年人早上习惯早起，乘坐公交车去菜市场买菜或者是去公园锻炼，这个时间和学生以及上班族的时间产生了很大的冲突，公交车上甚至出现了一座难求的局面，很多年轻人主动为上车的老年人让座。
但是如今的年轻人和学生，他们的压力也是非常大的，在下班高峰期时段，老年人出行无疑和年轻人冲突更加严重，很多年轻人辛苦了一天也想坐下休息一下，但是奈何老年人身体不好，两者之间都有难处。针对这一情况，老年卡对于老年人免费出行时间进行了限制，这样在上下班高峰期实行收费乘车，老年人就会避开这个时间出行，分散了公交车在运输过程中的压力。
第三个方面的改变，就是针对老年卡无限次乘车的政策，老年人对于出行的需求并没有年轻人那么多，所以平时对于老年人的免费出行次数进行了限制。政策规定老年卡每月免费乘车次数为60次，这样既可以满足老年人的日常出行，又减少了不必要的出行，缓解了公共交通运输压力。
而之所以进行这一规定，是因为有很多人喜欢钻漏洞，在乘坐公共交通工具的时候拿下家里老年人的老年卡随意乘车，毕竟无论怎么用都不会影响老年人的乘车，这种行为是非常错误的，老年卡是国家为了照顾老年人儿推出的，不应该成为其他人钻政策漏洞的方式。
每一项政策的推出都需要有一个适应过程，目前这一政策正在全国很多城市逐步推行，而也有人认为老年卡在政策变动之后，优惠力度是打了折扣的，很多人对于这一变动存在不满，但是无论是公共交通还是其他方面，在运营过程中都是存在成本的，无限制的允许老年人免费乘车，对于公共资源来说也存在一定的浪费。
结语
老年卡的存在是为了方便老年人的出行，政策在变动之后，对于老年人的出行并不会产生太大的影响。公共交通最大的使命是为全体公民提供方便快捷的出行方式，不是老年人专属的，所以这些政策方面的变动所考虑的也是绝大多数人的利益，并不是只为老年人来服务的。
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