家里娃五年级，预算600左右的学区房，希望能进入海淀好中学。如果不行的话想去亦庄，听说人大附中是十二年一贯制的。因为目前是在大兴的渣小，导致娃的学习不好，很让人着急。我们是自由职业所以不挑位置，只要能进入好学校就行。朋友介绍说是上地学区，但看了看价格太高，600万的话只能是小房子，不够住。请问能有替他替换吗？
回答：
1、沃天，这是之前从来没考虑过学区房的事儿吧？甚至是都没关注过教育吧？有点儿期望值太高了，不现实。说几句吧，未必能帮忙，只能是帮助认清现实而已。
2、亦庄，所谓的十二年一贯制是指人家学校自己，学校确实是从小学到高中是都具备的，但并不代表孩子可以直升高中。因为只有“九年义务教育”，高中不是义务的，必须要参加中考或选拔，是要交学费的。所以就算进入了这种十二年制的学校，也最多能上到初三，是否能进入本校高中看成绩。转到亦庄是否能被好小学接收看当地教委，没人敢保证，可以先去咨询一下，看怎么派位。
3、然后，如果是在大兴普通小学的成绩还普通，那就甭去海淀了，去了也是受罪。海淀的中学没有太多的学区房概念，好学校大多数都是需要点招的，也就是经过选拔。或是参加学校的考试，或是拿着简历去进行面试，是否录取看学校的标准。
简单说吧，如果没有经过鸡娃，奥数没有各种奖项的证明，英语没有达到各种等级，也没有其他科目的比赛证书，再没有体育等专业级别的特长，那靠点招进入牛中的可能性几乎为零。
如果不靠点招，还有直升和派位两条路。但转学生没有海淀六年学籍，首先不能直升，派位进牛中的概率也几乎没有。就算运气好派进了不错的中学，那也肯定是普通班，意义不大，实力不够的话也挺受罪的。
如果派不进好中学，那海淀的渣校可也有的是，未必比大兴强多少。看看今年海淀的中考成绩吧，如果成绩普通，那在其他区或许还有高中念，在海淀则可能性更低。海淀是丘陵地带，牛校真牛，但中考的不及格率也排各区前列。没别的原因，就因为有些在其他区还可以的孩子，到了海淀被碾压的反倒躺平了。
4、上地是顶尖儿学区，但这里可也是牛娃云集的地方，大多数虎妈们拼的都是提前上岸。当然这里派位是海淀第一，可即便是派入牛校，那鸡娃的竞争可不是佛母普娃能轻易承受的。所以考虑好吧，如果孩子在大兴普小还普通，就算到了这里很可能挺受罪的。
5、是否给孩子换学区看自己，只是提醒考虑好，如果成绩普通，五年级换海淀可很晚了，除非是天分高和付出更多的努力，否则不好赶上。亦庄先问教委吧，看能否被学区内接收，如果还是在大兴派位的话就没什么意义了。其他的建议，如果是普娃的话，那考虑一下东西城吧，好歹都是90%的普高率呢。
仅供参考。
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要生活品质，亦庄不错的选择。现在学校也不少，不过都是新学校目前看不到成绩。我们住亦庄，上庄里的小学。一千万在庄里确实能买不错的房子，别墅也能够够
北京到沈阳的高铁马上就要开通了，又想起这个话题：《大城市的周末上班族，会不会越来越多？》
闺女上了小学后，我观察到一个现象。她上的两个课外班：机器人和打击乐，老师都不常驻北京。
其中一个老师给我说：平时我就住家里啊。周五一早过来上下午的课，然后周六周日上课，有时候周日晚上就高铁回家了，有时候周一一早高铁回去。周五和周六就住宾馆了。
另外一个老师说是和同学合租了一个房子，但有点拥挤，同学周末去郊外的女朋友家，周末就他住，平时没事，也经常回家。
聊得比较多的那个老师，还不是河北天津的，家距离北京高铁车程3个小时。
我查了一下，三个小时到北京的地方，高铁覆盖范围还挺广的。
北京各种业态发达，除了教育行业，其它行业不知道是不是也有这类现象。会不会将来这种周末上班族，群体还挺大？？
沈阳的房价，相对北京便宜太多了，而在北京上班的东北人也特别多。
北京到沈阳的高铁开通后，估计也不超过3个小时。那么，这样的群体，会不会大幅度增加呢？？
同时，我们还注意到这个现象：
《超级大城市的周末效应——高铁2小时的都市圈》
在今天，已经有很多人周一到周五在北京上海这样的超大城市工作，住单身公寓或者租赁单间。然后周末回到自己的家中。
比如北京，西到太原，南到济南、郑州，东到秦皇岛，等京张高铁通车，北边的张家口，很明显也会加入这个队伍中来。
观察这些周末效应的城市，有一个统一的特点，基本上在高铁两个小时的范围内。
那么，实现自动驾驶之后，同样两个小时范围内的汽车旅程，就会和超级大城市产生联动了。
对北京这个超级大城市来说，北京的周边，都会进入这个领域。但最明显的，是天津。
你可以想想一下，每一个周五下班之后，拿起你的手机，叫一辆自动驾驶的出租车，2个小时之后，回到天津的家中。是不是便利性很够？
费用角度，一旦实现完全的自动驾驶，出租车的价格和今天的高铁票价差不多，这个我们曾经仔细分析过。
但是，实现完全自动驾驶的路还很长，我们假设先实现了高速公路的自动驾驶。比如在“分钟寺到亦庄”间的某处，建设了一个高速公路边的大巴总站，因为没有了司机，假设票价不变吧，平时10分钟一班车发往天津，高峰时期，只要有车，人上齐一车人就发车。因为高速公路实现自动驾驶之后的稳定高效，估计70分钟内抵达天津某处同样的大巴站。京津城际虽然旅程30分钟，但提前半个小时到站，出站20分钟，算起来，两边的效率是一样的。
我们到分钟寺可以坐地铁去，从天津的大巴站出来也有地铁。基本上时间也是可以预估和保证的。2个小时，120分钟多一点，也是能把一个人从北京运输到天津的。
简单来说，相比火车要凑齐几百上千人才能发一车，大巴车，凑齐几十人就能发一车，更加灵活高效。所以，恐怕实现了高速公路自动驾驶的大巴车，又会夺回150公里内城际间的市场，高铁成为长途旅行之选。比如，京津城际，成为长途的京沪高铁第二通道的一部分，缓解第一通道的拥堵，也挺好的。
当然，更有可能是，北京工作，天津安家的人更多了，城际和大巴，人都塞得满满的。
未来很有可能出现这些情况：
（1）北京这边单身公寓，一居室大量增加。
（2）北京的一些酒店，周一到周四，给附近上班的人居住，周五到周日，给周末来北京看球、带孩子上课外班、消费度假……的人居住，大大提高利用率啊。
北京亦庄中学初一入学考试题。
题目：如图，正方形ABCD中，E为CD边的中点，F为BE的中点。已知正方形面积为600，求阴影面积。
我们目前在亦庄金色漫香林住，有公积金贷款。孩子三年级，由于金色漫香林不在经开区内，想再买一套经开区内的房子，为孩子上经开区内的初中准备。目前政策是1月1日后购房，就全区摇号派位，之前买的话还按照学区划分。请问什么时候买合适？另外目前手头现金为300万，含税总价可以凑到400万，不知道有没有推荐的小区？
回答：
1、什么时候买合适，你们这是转学，不是幼升小，跟这政策没什么关系。所以什么时候想转学再买呗，没必要这会儿去跟着抢房。反正什么时候转学也是派位，那就再等等到年底吧，11月之后就应该没人抢时间了，除非全款，否则元旦前完不成。
2、现在三年级，常规建议是四年级之前转学，能适应教学模式，也能在小升初的时候尽量不吃亏。如果是资金准备好了就年底买，或者等到明年信息采集之后。明年是入学最高峰，也犯不上跟高峰期的家长抢房。
3、小区我没推荐的，问当地中介吧，只有他们才有房源。亦庄现在的学区溢价都差不多，这预算基本都是老小区了，贵园一类的，看看是否合适吧。
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