【单季度亏损近8000万！股价月内大跌40%！德邦今年“出师不利”……】在正式宣布将被京东物流收购66.49%股份的消息后，德邦股份股价便一路下跌，至今累跌约40%，而其最新发布的业绩也并不令人乐观……有行业人士分析称，目前来看，京东如何改造德邦股份仍处于概念阶段，现在谈德邦迎来“新生”或许还早。《国际金融报》官网，证券、银行、基金、保险、国际、上市公司……
【#京东物流收购德邦物流#66.49%股份】停牌时隔近两周后，3月11日，德邦发布公告，德邦物流股份有限公司的实际控制人将发生变更，德邦董事长兼总经理崔维星将不再是公司的实际控制人，宁波梅山保税港区德邦投资控股股份有限公司（以下简称“德邦控股”）仍为公司控股股东，京东集团控制的宿迁京东卓风企业管理有限公司（以下简称“京东卓风”）将成为公司的间接控股股东。
公告显示，京东卓风将通过受让德邦控股部分股份且同时接受德邦控股部分股东委托获得德邦控股部分股份对应的表决权的方式实现对德邦控股的控制，从而间接控制德邦控股所持有的上市公司66.4965%股份。
公告提及，前述交易完成后，京东卓风将触发全面要约收购义务，并应向除德邦控股之外的其他上市公司股东就其所持有的上市公司已上市无限售条件流通普通股发出全面要约。为提高京东集团对下属物流业务板块的整合效率，本次要约收购以终止德邦股份的上市地位为目的。
此次收购后，德邦和京东物流将在快递快运、跨境、仓储与供应链等领域展开深度合作。（北京商报）
#德邦快运营收连续2年低于顺丰# 【连续两年错失快运头把交椅 、快递营收占比超六成 德邦求变得失几何？】4月26日晚间，德邦股份（603056.SH）发布度业绩报告与一季度报告，年报显示，德邦去年共实现营业收入275.03亿元，同比增长同比增长6.10%；归属于上市公司股东的净利润5.64亿元，同比增长74.39%；归属上市公司股东扣非净利润2.11亿元，同比增长473.39%。而在一季报中，公司实现营收73.7亿元，同比增长63.13%，归属于上市公司股东的净利润1077.51万元，同比增长111.66%。
值得一提的是，在快递营收占比首超快运业务之后，德邦快运营收已连续三年缩水；与此同时，德邦的新业务增长则引发关注，财报显示，德邦供应链、仓储等新业务营收同比增长超过55%，虽然总营收占比不到10%，德邦在财报中称，新业务目前处于业务验证和产品创新阶段，未来或将成为公司业绩新增长机会点。
今日，华泰证券更新德邦控股目标价至13.65元（20x PE），维持“增持”评级。华泰证券指出，公司引入韵达战略投资，有助于实现车辆、油料等物资集采，干线、分拨和末端降本（如末端网点合作），业务深度协同（如中通快运和快递合场运行）。
在过去一年，无论是从独立走向联盟——接受韵达战略入股，还是对于生鲜寄递和个人快递业务的持续发力，又或是新业务的布局，都能看出德邦急于求变的决心。值得注意的是，作为曾经的“零担之王”，德邦快运营收已连续两年低于顺丰，德邦会甘心做老二吗？网页链接（每经，TY）
【京东物流收购德邦66.49%股份，双方将继续保持品牌和团队独立运营】
3 月 11 日，德邦发布关于控股股东筹划控制权变更的提示及复牌公告，表示公司股东与京东旗下的京东卓风签订相关股份转让协议等交易文件，合计将受让公司 93862533 股。京东卓风将而间接控制德邦控股所持有的 66.49%股份。有消息透露，合作后双方将继续保持品牌和团队独立运营。
此次收购，除了巩固京东的物流阵容以外，从业绩看，德邦去年面临较大压力。公告显示德邦 年年度实现归属于上市公司股东的净利润与去年同期相比，预计减少 3.781 亿元至 4.91 亿元，去年同期归属于上市公司股东的净利润为 5.64 亿元。同比减少 67.00% 至 87.00%。
【#京东物流收购德邦66.49%股份#】京东物流与德邦物流达成战略合作，京东物流将收购德邦股份66.49%股份。有消息透露，合作后双方将继续保持品牌和团队独立运营。
官宣！京东物流收购德邦。
京东为何要买下德邦：[what][what][what]
首先：京东收购德邦股份，至少有两大原因。首先，从业务端看，拿下“零担之王”德邦股份，有望补足京东在物流版图上的拼图。
其次：京东物流持续投资和收购，其业务拼图将涵盖上游物流运营、快递、快运和即时配送，主要对标顺丰。德邦股份可以补足京东物流大件服务短板外，自营队伍战斗力强，可以打硬仗。
这一交易主要分成三部分：
一是创始股东崔维星家族将德邦控股的44.4798%股权转让给京东卓风，转让价款为39.93亿元。
二是德邦控股的董监高将所持德邦控股的6.1913%股权转让给京东卓风，转让价款约为5.56亿元。
三是153名自然人及其他机构等中小股东将合计49.316%的德邦控股股权转让给京东卓风，转让价款约44.27亿！
德邦股份为何会卖？[what][what][what]
德邦1月上市，至3月初宣布易主，前后大约4年。业绩增长进入瓶颈，股价长期不振，或是崔维星决定放手的主要原因。而这背后，又和资金实力有关。德邦股份在资本市场“先天不足”，起步落后对手，最终是一步慢，步步慢。
京东全面收购德邦股份，总代价135亿元，崔维星按照总计持股比例可以套现约43.88亿元。统计上市前套现、解禁期满后通过德邦控股减持、上市后分红所得、本次全部出售股权所得，崔维星总计套现大约48.5亿元。由于这48亿元不再是账面富贵，而是拿到手的真金白银，崔维星下一步的财富将投向何处，亦值得跟踪关注。#京东物流收购德邦股份66.49%股份#
12月开始在广州市德邦物流股份有限公司搬了几年砖，6月离职撤离广州回江西老家继续搬砖。自从喜欢上了搬砖的生活就爱本不释手，感叹“天天有砖搬，不愁日三餐！”足矣！
能给员工交五险一金的老板都是好老板。
今年7月26日，京东集团通过京东物流（02618.HK）完成了收购德邦控股超过50%的股权，德邦物流也因此正式并入京东体系。随着德邦物流的加入，京东体系的员工数量也将超过54万人，这其中，大多数是物流一线员工。
刘强东表示，员工和高管的待遇要“有升有降”:一方面要让外包员工逐步转化为德邦自己的员工，保证每个德邦员工都能老有所养、老有所医；同时，将为包括所有德邦员工在内的物流、客服等所有基层员工设立“住房保障基金”。未来十年，将投入数百亿，为基层员工提供购房无息贷款；第三，刘本人将再捐赠1亿元人民币，集团及20家企业集团也将拿出一定比例的现金，大幅扩大员工子女救助基金的规模。
自1月1日起，逐步为十几万德邦员工缴齐五险一金，确保每名德邦员工都能“老有所养，病有所医”，提供基础保障。
网友纷纷表示：我是个七十七岁的女的老人，我家小到一颗罗絲钉大到家电家俱都在京东买，现在年老有老年病京东大药房又提供购药看病服务，感谢京东！
京东基层员工约42万，全部缴纳五险一金一共需要花费约10.5亿(还是按照5000工资，最低标准算)！就这一点全国没几个比的上的。
记得还是，在京东买的戴尔显示器在质保期满还剩几天坏了，我抱着试试看的心态申请返修，结果客服说这款型号已经停产了，要不给你换台新的吧！搞得我都不好意思，从此我能在京东上买到的东西从来不在别的地方买！
我有一点不明，他不是已将股份都转让了，他现在在京东算什么职务？给每个员工交社保医保是每个企业法定责任，不值得称赞，不交是违法。
别的不说，就本人十几年的网购经验来说，京东给我的体验是最好的，京东快递也比其他快递做的更好。我家的家电全部是在京东买的，目前两三年了，无任何问题。支持京东！！！
明白人，知道这些钱只是暂时由自己保管，不如适时拿出开用到兄弟们头上，既能俘获人心又能积攒政治资本。
只要是一个有使命的企业家，有社会担当的企业家，有创新精神的企业家，有规矩，有原则的企业，我们都应该大力支持。
小编认为：真正的企业家，有良心和良知的企业家，忧国忧民，为东子点赞。
你们认为呢？#八卦手册# #说TA# #娱乐聚焦# #娱乐#
【京东物流将于7月21日召开收购德邦决议案股东大会】近日，京东物流发布公告称，将于7月21日召开京东物流收购德邦控股决议案股东特别大会。股东大会通过决议后，将正式进入交割，德邦股份才能进入“京东物流”时间，然后开启德邦股份新的“董事会”结构。
6月9日，德邦宣布，收到京东卓风发来的《关于要约收购德邦物流股份有限公司股份事宜进展情况的函》，本次要约收购尚需履行京东卓风内部审议批准程序，因此京东卓风无法自德邦股份披露前次《德邦物流股份有限公司关于要约收购事项的进展公告》之日起30日内公告要约收购报告书。本次要约收购尚未生效，仍存在不确定性。
京东物流股份有限公司发布公告，将以89亿元收购德邦物流其控股股东德邦控股所持有的66.49%股份。#京东# #德邦物流#
好消息！好消息，京东又收购了一家公司，
京东物流收购德邦股份66.49%股份，双方保持独立运营。
有个德邦股份很多人没有注意到。被京东收购了60%的股份。
两个想象空间：一个是借壳上市，一个是做大物流，对抗菜鸟。
德邦物流今天发布了股权变更及复牌公告，总结重点❶京东收购德邦部分股份，收购后京东控制德邦上市公司66.4965%的股份❷德邦股份3月14日复牌❸此公告发布于3月12日❹现在是3月11日，难道是我穿越了？
【京东物流将以89.76亿元收购德邦66.49%股份，双方“掌门人”对内做了表态】3月13日，京东物流发布公告，将以89.76亿元收购德邦66.49%股份。双方将在快递快运、跨境、仓储与供应链等领域展开深度战略合作。
据接近京东物流的人士透露，在近日的内部管理会上，京东物流CEO余睿明确表态两家公司合作的原则，德邦品牌依然保留，德邦作为A股上市公司依然会保持独立运营，京东物流会竭尽所能为德邦管理团队和员工创造更多更好的发展机会，竭尽所能帮助德邦更好地发展。
而据德邦流传的一份内部文件显示，崔维星将继续管理公司，德邦还将继续保持品牌和团队独立运营，“外界所流传的整合、裁员、合并等事件不会产生”。
#京东物流营收破千亿# #京东物流收购德邦股份66.49%股份# 物流行业风云巨变，去年顺丰收购了，极兔收购了百世，并开拓国际市场，近日有文章透露，京东收购了德邦这个物流行业曾经的巨头！
11日，消息被证实，德邦icon发布公告称，京东物流收购德邦66.49%股份，崔维星icon不再为实际控制人。
曾经的三通一达以及百世等公司有的已经逐渐退出，现如今像京东这样的有这电商体系的自营物流崛起，还有前不久横空出世的中国物流集团，还有透露出拼多多出台的自提点系统覆盖菜鸟驿站的消息，物流迎来一个大变革的时代！
可见每一个行业的发展都是大浪淘沙，最终都得接受市场的洗礼！
【京东斥资97亿！快递业最大笔并购落定，德邦股份股价暴涨33％】
中国快递业最大收购案终于尘埃落定。9月8日消息，随着要约收购清算过户手续办理完毕，京东物流成功控股德邦股份。9月7日盘后，德邦股份发布的公告显示，京东物流子公司宿迁京东卓风企业管理有限公司合计控制德邦股份71.93%的股份。（time时代）
3月11日，历时一个多月的传言“靴子落地”，老牌快运公司德邦股份（603056.SH）发布公告称，京东物流将通过收购其控股公司的方式，控制德邦股份66.49%的股份。
公告称，为提高京东集团对下属物流业务板块的整合效率，本次要约收购以终止德邦股份的上市地位为目的。也就是说，收购完成后，德邦将退市。
京东则在发给媒体的通告中称，双方将继续保持品牌和团队独立运营，战略和业务方向整体保持不变，将在快递快运、跨境、仓储与供应链等领域展开深度合作。
德邦近年来快运主业持续萎缩、快递新业务开拓艰难。据物流业人士透露，，京东集团董事长刘强东和德邦董事长崔维星就曾洽谈过收购事宜，但在价格问题上未谈妥。
这不是京东物流（2618.HK）第一次收购同行公司的股份。，京东物流曾以30亿元的对价收购跨越速运集团。2月底，京东集团完成了对即时配送平台达达的控股。
值得注意的是，无论是京东物流对德邦、跨越和达达股份的收购，顺丰此前对DHL中国供应链业务、嘉里物流等公司的收购，还是阿里菜鸟入股几家“通达系”快递公司，都表明中国物流业中综合业务越来越强的“大鱼”收购业务单一、市场单一的“小鱼”，已经成为一股趋势。它们的国际同行FedEx、UPS、DHL也都是通过不断并购发展起来的。
有业内人士预测，主营单一快运业务的安能、百世快运，以及通达系中掉队的申通，或许未来也难摆脱被收购的命运。
【京东已完成收购德邦快递，“京邦达”正式形成】新言财经独家获悉，京东已经完成对德邦快递的收购。2月28日，德邦股份停牌，董秘办称：将被收购。事实上，京东集团一直在通过并购强化其“三驾马车”之一的物流板块！
终究消息被“坐实”！京东正式拿下德邦，刘强东下了盘大棋！刘强东在物流行业不止打造了京东物流，还促成其上市。而且最新的消息传来，称京东正式收购了德邦快递。那此次收购意味着什么？会对物流行业带来什么影响？
国内开展自营电商平台，自营物流的公司似乎就只有京东了，其它的电商平台大部分都是靠第三方物流公司合作。即便是阿里组建了菜鸟网络，但也并未形成完全自营可控的电商加物流体系。不过凭借菜鸟驿站打通了最后一公里的难题，倒也解决了大部分物流配送需求。
不难发现京东和阿里走的是两条完全不同的路线，刘强东注重商品质量，注重用户口碑，而自营是实现商品质量提升，保障用户口碑的最好方式。但自营花费的时间及资源都是巨大的。刘强东最早在建立自主物流体系，时至今日已经有了。当积累了足够的自建物流商业经验后，于正式成立了京东物流集团，并且上市。
本以为京东物流的上市就已经是成功的最后一步了，刘强东对物流行业的布局到此为止。可是没想到刘强东下了盘大棋，京东开始了收购行动，而收购目标是德邦快递。根据3月2日传来的消息显示，京东已完成对德邦快递的收购，德邦快递的董事长崔维星退出，京东将派遣高层入驻并接手。
京东收购德邦，意味着什么？
从表面上来看，京东物流发展迅速，上市后的表现也不错。仅凭京东物流足以支撑其整个京东电商平台的需求，甚至还能接一些外部订单。可观察京东物流这几年的盈亏状态会发现，大多数时候都是属于亏损的，普遍还都在几十亿左右，相当于对京东物流只有付出，而带来的盈利增长回报还有待突破。
可是京东物流再往下发展也基本上固定在现有的路线，要么加建仓库，要么全面放开京东物流，让京东物流与其它的电商平台合作，承接外部海量订单。可他们已经有了三通一达，再加上顺丰这位领头羊，想要从外部获得海量订单的机会远不如把握好自营商城来得实在。那么有什么突破口呢？这个突破口或许就在德邦身上。
德邦快递是成立于1996年的物流巨头，或许在小件物流市场不占有优势，但是在大件物流市场，德邦是很多客户的首选。可是在大件物流市场上，德邦的话语权也在逐渐削弱。多年来建立的大件物流体系在各大竞争对手之间以及市场需求等多方面因素上，优势也没有那么明显了。
所以结合京东以及德邦各自的情况，如果京东想要找到突破口，或许可以靠收购德邦快递，去扩充大件市场。利用京东的资本优势，为德邦重振旗鼓。若最终京东真的收购了德邦，或许意味着京东将成为国内集多元化物流体系的巨头。
京东收购德邦会对物流行业带来什么影响？
京东或促成三足鼎立。包括京东物流，和实现控股的达达集团，以及德邦快递这三大物流公司会形成“京达邦”的三足鼎立局面。
刘强东真可谓下了盘大棋，如果刘强东只是想单纯发展物流的话，有京东物流就足够了，也没必要去投资达达集团，开拓零售业物流配送市场。而现在刘强东将目光放在了德邦快递身上，很可能是看上了大件物流市场份额，或者通过德邦来完善自有的物流体系。
而京东收购德邦给物流行业带来的影响是较为明确的，京东物流的实力会更上一层楼，国内物流市场可能会迎来洗牌。从此京东物流，顺丰，邮政这三家企业的鼎力局势会更加明确。若二三线物流公司不想被落在身后，就得加把劲了。
7号德邦股份（603056）继续停牌
3月7号德邦物流最新公告
称：正在筹划与股权结构变动相关的重大事项能否继续推进存在重大不确定性，公司预计无法在3月7日开市起复牌。故公司再次申请，本公司股票自3月7日起继续停牌。
这几天大家都在猜测京东收购德邦快递！目前还没有确认，一切以正式公告为准。
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