对于目前的股市：
1、这几天坐高铁，人真多。不过，细瞧，多是学生。
2、今天，民航、信创双双向好，但金融股又回头。自上周以来，行情缺乏合力，也缺乏斗志。这种情形，常常会阴跌下行。即使突然来个回马枪，也常常也会遭遇集中回吐。
3、换言之，短期陷入鸡肋行情。
4、虽然鸡肋，但啃起来也有香味。股市总是折磨人的，那种简单直接快速的行情，总不会是长久的。像恒生科技指数，如上周所预料，今天就明显回档，个股波动也加大。看来呀，股市如人生，只有历经千锤百炼，才会持久，才会走得更远。
结论：千锤百炼始成钢。
肯定有人会质疑怎么接飞刀啊？下降途中不要买股票，均线已经下跌了，MACD的指标已经死叉了，KDJ已经死叉了。
其实我就喜欢主动买套，这波下跌就是利好出尽快。想一想过年有三年没回家的人会做京沪高铁回家，我就不惧下跌了。
当然我只买了很少很少的仓位，不到2%。任何一个个股我都不会超过10%的仓位的。这就是给自己容错的空间，另外我还有无穷补仓大法。
超跌50%的京沪高铁回调到位了吗？
京沪高铁获20家机构调研：浮动票价机制自实施以来未能全面的体现出对客流的引导效应
6个月内共有9家机构对京沪高铁的度业绩做出预测，预测净利润均值为71.35亿元，较去年同比增长120.98%。
其中，3家机构“增持”，3家机构“买入”，1家机构“推荐”，1家机构“强烈推荐”，1家机构“审慎增持”。
目标价格最高预测6.50元，最低预测6.04元，平均为6.21元。
京沪高铁（601816）三季报点评：三季度盈利16亿，黄金线路核心资产，长期看运能释放、浮动票价推升增长动力
“京沪计划“拟减持京沪高铁不超12.49亿股！平安资管独家回日前无减持计划
就问你敢不敢下手，还是不要买吧，我估计这股在下面最少横盘3年以上。
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#美国“高铁梦”靠谱吗#这个靠谱！跟中国中铁合作！
明天中国高铁系股票全线暴涨！
你觉得可能吗？
可能啊！
京沪高铁股票手里有的要拽紧了，还没有的要加紧上车！看今日开盘图！
高铁上的大爷看着这股票走势图陷入了深深的沉思。
刚建仓京沪高铁没几天，账面亏损就已经一千六百多块，慌不慌张？并没有。
我购买过的股票没有一只是一建仓就开始挣钱的，往往都是先亏损再收益，有的股票价格甚至一连几年都在成本线以下运行，京沪高铁下跌也并不例外。但是长期下来最终都挣了不少钱。
这说明什么？第一，投资想要买到最低点确实很难，所以做短，线低吸很难把握，买到最低点并不是一件容易的事情。第二，投资一定要长线思维。只有用长线的思维去寻找确定性，才会去取得比较优秀的收益。#股票# #京沪高铁# #定投# #基金#
财联社记者统计，9月18日询价新规之后进行询价的新股中，有高铁电气、百胜智能、凯尔达、久盛电气、可孚医疗、中科微至、戎美股份、深城交8只新股的发行价格超过了“四值”孰低值，而突破“四值”的个股上市后破发的概率较高。网页链接
