冬天开始持有比亚迪,那时候股价145元,为此还给同花顺账号起名145byd。又来不断加仓,加到目前目前219的成本。
对于过去的一年,有一种开窍的感觉。面对巨幅的波动也能坦然接受了,心里只有一个目标,那就是两三年后的估值回归。立长远一点的目标,可无视短期波动,只赚企业盈利增长的钱,估值高了低了短期忽略。
对于看好股票的买点定为三年目标估值的一半,给犯错留出足够空间;卖点设置为当期利润的50倍pe或三年后估值的1.5倍。有了这一策略,心里稳多了。
在A股挣钱的人还是很少的,一年能有个10%以上的年收益都不错了,毕竟股神才20%+。我以上面的持股策略,以三年为周期,选择优质龙头,长期持股,感觉想亏钱也不容易,只是赚多赚少的问题。
现在网上看多情绪亢奋,上半年真有可能来一波牛市。
欢迎关注交流。
看到好多实体店的生意好,去做实体店,还不如去买这家实体店的股票!!
看到超市伊利牛奶卖的火爆,想回村养奶牛,还不如买伊利股份的股票!!
看到海底捞吃饭的人多,想开火锅店,还不如买海底捞的股票!!
看到卫龙辣条销量不错,想自己开辣条小作坊,还不如买卫龙的股票!!
看到比亚迪4S店里面人山人海,想自己也开一家,还不如买比亚迪的股票!
其实有的时候,股票跟生活起息息相关的!!
买入一只股票,要先了解上市公司的产品销售情况,做到知己知彼,才能百战百胜!
还有一点很重要,千万不要追高,你可能成功十次,但只要失败一次,就可能倾家倒产!!
好多人都是追涨杀跌,适当的改变一下,变成追跌杀涨会好很多!!
新能源行业依旧是主流洼地。
一方面各国政策影响,一方面技术迭代需要,
企业科技发展主导赛道,
未来主导发展方向在此处,可能近十年是这样也可能近5年是这样,兴许也就1-2年是这样。
但,热度影响力不减少,就有逆风的机会。
新能源目前可以分为几个分支:
1,新能力汽车
2,新能源电池「锂电池」
3,光伏产业
4,新能源上下游材料
以上4个领域占据新能源80%以上市场份额。
当然,也有超声技术等,涉及新能源业务,但都是小众化。
特斯拉作为新能源成熟品牌汽车,
从使用度知名度产品销量渠道以及定位等,都是很成熟的。
所以,
新能源热度一天不减,新能源汽车依旧是主导新能源产业的核心产品之一。
特斯拉市值大跌后,陆续翻盘大涨市值爆发也是意料之中。
不止特斯拉,国内比亚迪股票也在陆续上涨。
长城,蔚来,联想,小鹏等都是主流增长。
#特斯拉市值一夜大涨3800亿#
祝大家新年快乐,新年红包开门红
锤子