美联储主席鲍威尔27号出席杰克逊霍尔全球央行年会时表示，他和大多数与会者都认为，如果经济如预期那样广泛复苏，今年开始降低资产购买步伐可能是合适的。“即将减少资产购买的时间和速度，并不是就加息时间发出直接信号，我们已经阐明了一个不同的、实质上更严格的测试。我们已经说过，我们将继续将联邦基金利率的目标区间维持在目前的水平，直到经济达到与最大就业相一致的条件，通胀率达到2%，并有望在一段时间内适度超过2%。”
鲍威尔的表态被媒体普遍解读为，美联储可能会在今年最后三个月的某个时候，宣布减少或逐渐减少债券购买量。自疫情爆发以来，美联储一直保持每月购买1200亿美元的债券，以降低长期利率并支持借贷和支出。减少购买量，可能导致抵押贷款、信用卡和商业贷款的借贷成本上升。
鲍威尔指出，经济的快速重启导致通胀急剧上升。在截至7月的12个月中，总体和核心PCE通胀指标分别为4.2%和3.6%，远高于美联储 2%的长期目标。鲍威尔：“这些水平的通胀当然是一个令人担忧的原因，但这种担忧被许多因素所缓和，这些因素表明这些升高的读数可能是暂时的。如果持续的、更高的通胀成为一个严重的问题，联邦公开市场委员会肯定会做出回应，并使用我们的工具来确保通胀运行在与我们目标一致的水平上。”
早安呀[太阳][太阳]
Day370
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富人获得资产，而穷人和中产阶级获得负债，只不过他们以为那些负债就是资产。
你必须明白资产和负债的区别，并且购买资产。资产是能把钱放进我口袋里的东西，不管我工作与否；负债是把钱从我口袋里取走的东西。
如果你想获得财富并保住财富，财务知识是十分重要的，它包括对文字和数字两方面的理解。
现金流说明了问题，即一个人怎样处理他的钱。
大多数人的财务困境是由于随大流、盲目地跟从其他人所造成的。因此我们都需要不时地照照镜子，相信我们内心的智慧而不是恐惧。
聪明人总是雇佣比他更聪明的人，因为比钱更重要的是企业团队。
房子并不是资产，因为对于房子，大多数人一生都在为一所他们从未真正拥有的房子而辛苦地工作。即使人们住房按揭贷款的利息是免税的，他们还是要先还清各期贷款后，才能以税后收入支付各种开支。而且房子的价值并不总是在上升。最大的损失是致富机会的损失。如果你所有的钱都投在了房子上，你就不得不努力工作，因为你的现金不断地从支出项流出，而不是流入资产项。
决买很昂贵的房子，而不是开始证券投资，将对一个人的生活在以下3个方面形成冲击：
1.失去了用其他资产增值的时机。
2.本可以用来投资的资本将用于支付房子高额的维修和保养费用。
3.失去受教育的机会。
富人越来越富，是因为他们的资产项产生的收入足以弥补支出，还可以用剩余的收入对资产项进行再投资。资产项不断增长，相应的收入也会越来越多。
中产阶级总是在财务问题上挣扎，他们最主要的收入就是工资，而当工资增加的时候，税收也就增加了，更重要的是他们的支出也和收入同步增加，接着是新一轮的老鼠赛跑。他们把房子作为最主要的资产，而没有把钱投在那些能带来收入的资产上。
作为一个自己有房子的雇员，你努力工作的结果如下：
1.你为公司工作，获得工资，但不能使自己富有。
2.你为政府工作，所得工资使政府的税收增加。
3.你为银行工作，缴税后，你的最大支出应该是抵押贷款和信用卡账单了。
在自动驾驶和自动驾驶工作的早期，特斯拉做出了明确的决定，将赌注押在由摄像头和雷达辅助的计算机视觉上。
首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）众所周知，讨厌将激光雷达传感器用于自动驾驶系统。
昨天，他甚至告诉分析师，特斯拉不会使用激光雷达传感器。众所周知，早期版本很昂贵，但是即使它们是免费的，近年来它们的价格也有所下降：
我的意思是完全免费，好吧，我想即使它是免费的，我们也不会戴上。
相反，特斯拉在其车辆周围使用八个环绕摄像头，并辅以12个超声传感器和一个前置雷达。
其目标是“传播和解释集体良好做法的含义，以阻止病毒传播并恢复安全的社会生活”。重复使用手术口罩的“信封方法”。
它旨在用于可能很少接触该病毒的口罩，以及未被认为极易感染冠状病毒的人。
7天后，研究表明大部分病毒在外科口罩上被灭活。因此，使用后，将已磨损的口罩放在已注明日期的纸质信封中，然后至少在阳光下或加热器中放置7天。然后旋转其他面罩，每个面罩都使用干净的信封。
另一种选择是将罩放在70摄氏度的烤箱中一小时。切记：损坏的口罩应妥善处理。
ARK认为，汽车贷款的风险，支持它们的资产支持证券及其潜在抵押品尚未得到很好的理解，并且可能会贯穿全球汽车生态系统。
拖欠90天或更长时间的汽车贷款百分比已经上升了将近四年，并且接近全球金融危机（GFC）时的水平，如下所示。在全球金融危机期间，大多数消费者和企业将提供汽车贷款的服务置于其抵押贷款之上，因为在没有搭便车的情况下，他们依靠车辆来维持其工作和企业的发展。现在他们在家工作，他们似乎将抵押贷款和房屋抵押贷款（HE）放在汽车和信用卡债务之上。
有趣的是，随着人们选择退出公共交通，冠状病毒危机似乎也导致了二手车销售的激增。ARK认为，需求的短期飙升并不是长期趋势的预兆，尤其是现在，乘车共享提供了替代拥有汽车的选择。很快，自动驾驶共享将使二手车的负面影响更加强烈。
由于它们在全球金融危机期间的表现，该行业似乎已陷入沉迷，认为汽车贷款拖欠率最高可达5％。但是，我们认为，它们可能翻倍甚至更多，接近-的抵押贷款甚至信用卡水平。
更糟糕的是，投资者可能高估了汽车贷款的抵押品价值。尽管当今大多数二手车都是以汽油和人力驱动的，但向电动汽车乃至自动驾驶汽车的转变很可能会大大降低二手车的剩余价值。
