这两天遵义一城投公司债务重组的公告惹人争议。我来谈一谈我的看法。
前两年去过一次贵州，是一个好基友结婚，而且也确实很长时间没有见过了，我带着老婆孩子开车就去了。
如果没记错的话，大概是1900多公里，里边有很多回忆和故事，咱只说跟这次遵义城投暴雷有关的。
高速公路进入贵州，确实给人神清气爽的感觉，凉爽贵州的称号确实名不虚传，当时就觉得陈敏尔能把这个拿出来做文章，吸引那些大数据企业入驻，简直就是人才。另外最大的感觉就是，隧道真的多，刚开始是一会儿一个，然后就变成了，刚出一个又来一个，明明暗暗，恍恍惚惚，驾驶体验十分独特。
但是话说回来，隧道多，这可都是白花花的银子堆出来的啊，同样的路同样的收入，在投入这一块，贵州的高速成本可能就要是平原地带的几倍了。
说完路说说房子。我们去的是安顺一个县城。整个县城属于是坐落在两座山之间的腹地，狭长状分布。地基都打的特别的深，而且由于地方小，楼建得也不低，想新开一处楼盘，可能先得把一个山坡削平，建房的土地资源十分紧张。
卖地肯定价格是不会很高的，经济水平和人口基数在这儿放着，但是你看这施工难度，相比而言也高了好几个等级。
所以啊，贵州的基建难干啊，一样的活，别人花一块整挺好，我得花三块才能干差不多。所以有人说贵州常年挣一块花三块，不出问题就怪了，我想说您这是站着说话不腰疼。你以为贵州想这样吗。
具体说到遵义，大家都知道茅台在遵义怀仁，这么大个厂，按理说养活一个遵义不在话下。但是据说遵义的窟窿实在太多，城投、高速全是，卖了茅台都填不满。
所以，现在我们回头看这个遵义最大的城投发布的债务重组公告，会不会有点不一样的感觉，这已经是立足一手烂牌之上，最好的排列组合了。把利息保住就不算坏账，账不坏，银行就保住了，银行保住老百姓就不会踩踏。
当然你想想，欠银行的钱归根到底是什么，是不是老百姓的血汗。如果到最后这个账坏了，引起储户的出逃，会是什么后果。这一方面，河南是有经验的。
所以，遵义的这个举动我觉得是可以理解的，现状如此，能怎么样呢？赢是不会赢了，首先得保证不死得那么难看那么快。
尊贵版。
裸车优惠4000
购置税9600多
保险4000多
前置利息1300多
服务费2000
上牌500（可自己上牌）
首付5.7万多，月供2050，三年，落地13万多500。
感觉谈不下来了各位，坐标贵州安顺，看了好多重庆提车的价格都忒便宜，销售也直说我们这边就这样。
