十万三年利息差不多1万元，要了你三千，不多，格局大点，好朋友明算帐。
对的，银行无利不起早，没利润他能干吗//@昆仑雪豹jsp:租房就不掏钱吗？租金肯定高于银行利息。
杂话三人行
从后天开始，手中持有该种住房的你，将轻松实现日进斗金！
生活，为什么这么压抑！
人民日报一篇‘‘好好干，日子会越来越甜＂文章在网上引发无数网友负面差评，其实这基本是广大网友真实的情感表达，一篇文章即刻引发如此负面影响，应足够引起我们深思一个问题：生活，为什么这么压抑！
笔者曾在上世纪七、八十年代生活过，清楚记得当时一家5、6口人靠一个人工作，生活的也很轻松，上学、医疗、工作都没有压力。可目前，一家三口，两人工作挣钱，大多数家庭确过得很焦虑、很有压力、很郁闷。生活很郁闷，这到底是为什么，这个社会到底怎么了。
笔者认为，照成这种局面，无外乎三个问题需要彻底解决，否则，说再多励志的语言、励志的故事也难以从百姓内心深处消除这种压抑心里，难以消除百姓对社会的积怨，才有利于社会的长治久安。
一是百姓负债过高。比如百姓赖以生存的房子，高高的房价，一个家庭需要负债几十年还债，家庭绝大多数收入基本用于还房贷，其它方面的开支需要紧衣缩食，那么，生活还有欢笑吗！生活能不压抑吗！房子是用来住的，不是用来炒的，这句话很多，但关键还是要把房价降下来，降首付和利率不能解决高负债问题，让百姓买的起房，让百姓减少负债，让百姓有更多的支出用于日常消费，才能让百姓解除后顾之忧，敢于消费，勇于消费，百姓才能从内心快乐起来，也不至于一篇文章引来无数吐槽。
二是医疗问题，医改几十年了，但看病难，看病贵，百姓未从根本上看到问题的解决，一病返贫还是现实的，百姓不得不在有限的收入中存钱以备万一，人吃五谷杂粮，虽能不生病呢，但关键时刻需要救命钱啊，存钱已成无奈之举，日常消费已成奢侈，只能压抑的活着，如此，百姓能快乐吗，能不郁闷吗，能不焦虑吗，再好好干，也是固定的有限收入，希望在哪里。此刻，励志的文章能不引发无奈和积怨已久的吐槽吗。
三是子女教育，子女的全部教育费用是一笔巨大的投入，虽也不想让自己的孩子输在起跑线上，都想让自己的子女将来生活的好一些，但前提是需要巨量投入。但大多数人收入有限和固定，教育的巨量投入，势必减少了其它生活开支。如此生活能快乐吗！这一是目前年青人不愿生育的原因，一胎都不想要，还讨论什么二胎和三胎。当然也有愿意多生的，富裕人群和贫困人群，富裕人群无资金压力，贫困人群生不生也是贫困，爱咋咋地，就是生。但这两人群毕竟占少数。关键是占多数的中间人群，不想生，为什么，因为这个人群是吐槽最多得的，也是生活最压抑的，没有之一。
基于上述现象，需要从根本上加以解决住房、医疗、教育问题，才能消除百姓的压抑心里，要切切实实让他们看到希望，而不是靠励志的文章，因为时代在进步，时代在发展，百姓要的是实实在在的东西，其它的难以打动他们的心，但有一点可以确定，中国的百姓是最善良的百姓，善待百姓，百姓也会理解和善待媒体。生活不易，大家都好自为之吧！
如果没有各种补贴支持，青岛地铁根本维持不了运营，靠单薄的客流量盈利太难了。
青岛地铁总收入23亿，运营成本29亿，政府补贴了23亿，最终得到的净利润仅为3.7亿。
也就是说，如果没有政府补贴，青岛地铁亏损19亿，完全是个无底洞。
稍微做一下财务方面的科普:
这里面提到的净利润简单来说等于进的减掉出的，营业收入加政府补贴是进项，从进项中减掉总成本和各种税费，总成本里的运营成本只是其一，除此之外还有管理费，建设期的利息和各种设备的计提折旧。
现在青岛地铁每天的客流量在45万左右，按照客流量计算，即便日均客流量突破一百万都不可能赚到一个铜板，因为运营成本实在太高了，所以不用指望青岛地铁依靠客流量赚钱。
地铁持续亏损这种情况在各大城市都有，能真正盈利的少之又少，那么问题来了，既然要倒贴钱，为什么还要修地铁？
青岛地铁其实并不依靠客流量盈利，其本质也是一个地产投资开发公司，在地铁站周围找好的地产项目投资入股，从中得到分红，赚这种钱既快又稳。
盛海路地铁站的华润国际海洋智区，井冈山路站的长江地一城，抓马山站的青铁公园里，城市传媒广场的青铁海誉府，昆仑山路的昆仑首府，都能看到青岛地铁的影子。
或者投资入股，或者主导地产开发，从中获得利润，这才是青岛地铁的看家本事。以后这种青岛地铁主导的地产开发项目会越来越多。
#青岛头条# #青岛爆料#
