从11月石家庄停止核酸试点；
再到广州跟风推广………
紧接着重庆接踵而至……
再到后来全国彻底放开…
终于知道为什么会选择广州了，因为广州简称“羊城”，
终于知道重庆为什么接踵而至了，因为重庆简称“渝”！
凡事没有必然，皆有偶然！
“渝羊鲜”！#重庆头条#
【工信部支持重庆（两江新区）创建国家级车联网先导区】工信部明确了该先导区的主要任务和目标，具体包括在重点高速公路、城市道路规模部署蜂窝车联网C-V2X网络，带动全路网规模部署；加强技术创新和产品研发，带动产业转型升级和高质量发展；深化政策和制度创新，完善安全管理体系，形成可复制、可推广的经验做法等内容。网页链接
深圳德德法科技有限责任公司12月28日下午在重庆办事处沙坪坝三峡广场举行公司成渝战略研讨会，提出投资设立重庆德德法科技有限责任公司，配合成渝地区双城经济圈法律科技服务事业的发展。成渝地区与广深地区，同时推进，经验互为借鉴，然后向全国推广。
【重庆 “摩帮” 风光不再：豪爵、新大洲、钱江纷纷开到了家门口…】
曾几何时，重庆摩帮可谓是风光无限，甚至找来了成龙、刘翔等诸多大咖来代言摩托，当年的重庆摩托，风靡亚洲。如今的重庆摩托车行业虽然仍贡献了GDP并带动就业，然而对比当年，却稍显颓势。
日前重庆网友发文称，自己途径重庆三大个大乡镇，但竟然未发现太多重庆本土品牌，如力帆、隆鑫、嘉陵、建设等品牌，但外地摩托却到处都是，豪爵、新大洲本田、钱江等，并称重庆摩帮落伍了。
据实而论，现目前重庆本土的乡镇市场上，豪爵等外地品牌大受欢迎，经常看到豪爵满街跑，但却鲜少见到本土品牌，或许是因为本土品牌都着眼于高端市场的缘故，但在笔者看来本土平民市场不能丢，这是根基所在，工艺打磨不应该有高端低端之分，未来部分城市一旦取消限摩，那重庆摩帮可能反应不及。
同时重庆应该充分利用摩托会带来的诸多机会推广并大力发展重庆摩托，当然摩企本身也当自强，最近几年重庆摩托车在一些关键场合崭露头角的次数越来越少，反而是外地摩托屡露锋芒，比如春风摩托。
对于重庆摩帮现状，你怎么看？你认为重庆摩托，目前谁发展最好，谁最有希望扛起摩帮大旗重振雄风？@光线摄影学院 #重庆头条#
