汽车的安全气囊这么贵?我的车前一周被连环追尾，气囊炸出来了，直接拖去了ssss修，这两天店里报出了很高的价格，我很惊讶，保险公司也不同意这个价格，两方在拉锯。我问车子水箱没坏，发动机没坏，只是前后杠撞坏了，为什么这么贵? 按这个配件价格修完整车的话，能买好几辆新车了。4S店说都是这样的，不说别的配件，光是这俩气囊就得好几万[石化][石化][石化]
小孩在一家外企附件厂上班为几家合资汽车公司供应汽车附件如前后保险杠中控台之类的附件，国产的也接但因为国产车出价过低导致厂商不愿为其投入人力物力资源开发生产的产品肯定不如合资车。
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国产汽车某些领域的一些核心技术依然被国外掌控#变速箱维修 #泸州杨壮自动变速箱维修中心 #国产车 #自动变速箱 #吉利
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经典模图分享：价值300万的福特汽车前保险杠，大家觉得这样的模具怎么样，喜欢的朋友可以点赞关注。#模具设计# #模具# #钳工#
#无锡头条#荣威的车子实在是太脆了。
11月份入手一辆荣I5，在高速上堵车的时候，差不多60码左右，碰上了一辆起亚的SUV-我的车的前保，保险杠，水箱翼子板，引擎盖几乎全部完蛋，初步估计维修费用应该在15,000到2万之间。（安全气囊未打开）
而对方的起亚只是后门轻微的变形塑料保险杠破裂。
无巧不巧的是，我的同事和我一起买的，也是一辆荣威I5，他在市区道路同样也追尾了一辆起亚的，大概40码不到，起亚的车几乎没事，只是蹭掉了一点油漆，而他的荣威I5，几乎大修，上面几张图是本人的车，下面几张我同事的车。
同样是国产车，差距怎么这么大呢？还有是不是跟起亚的杠上了？
同样是丰田车，一条皇冠的前保险杠的原厂价格是威驰的前保险杠三倍，面积大小也是无几，材料也是一样的材料，为什么价格相差那么多呢？
几乎所有的汽车公司对原厂配件的订价都是一样，整车的价格越贵，它的配件也相对的贵，而不是根据生产成本核算订的价格。
这就是所谓的“子凭母贵”？
雅阁第一滴血！刚刚提了本田雅阁，底盘太低了吧，刚进村就被蹭了，之后怎么开着它踏遍祖国大好河山？不过老司机们说，这个位置不用修，除了外观受损，其他没有任何影响，雅阁前保险杠和后保险杠位置都是塑料，漆面掉了，不会造成氧化腐蚀！
有没有网友像汽车小白一样开始提问，保险杠为什么不是金属的？
虽然收到了一台大众polo，但这是郁闷的一天：朋友介绍一个客户要将自己的大众polo卖掉，价格基本也讲好了，到了现场一看车，车况整体没有大问题。
但是要花费的钱蛮多的：前后保险杠要重新做漆，其他划痕总共投资500元左右车顶有点塌要重新包（500元还有一个比较重要的就是，这是一台苏州牌照，如果要进无锡，需要提档，大概1000元，因为是熟人介绍，也没好意思还价，比市场行情价贵了2500元提了回来！
因为当晚来回，匆匆忙忙，车子的违章也没有去查，但是随口说了一声：或者如果有违章，车主要自己处理。第二天，我们查出来在，一共还有3分加400块钱的罚款，电话打过去，听车主的意思：车你们收了过去了，违章你们自己处理吧！（重点是不愿意掏钱）
后来经过中间朋友，从中调节也愿意认自己的违章了，车主跟我们说自己的驾照分已经扣了差不多，于是我们就，通过途径给他解决了，最后拿着处理单，让他将钱转过来的时候，仅仅转了一半，而另一半不给的原因是：车子在卖给我们的当天晚上，刚刚加了200元的油，所以直接扣掉了！
收车这么多年，遇到形形色色的人很多，虽然没有多少钱但是车主的做法真的不厚道！（车主是个女司机，还开了美甲美容店）道理讲不通啊！
车友们，想问问14代轩逸前保险杠喷漆的行情是怎样的，多少
