我的就是美系车啊!开了的君威[得意][得意]
拖拉机说車
这一波操作能气死美系车,美系搭载1.5T就是动力弱,2.0T油耗高,日系20万才配个2.0自吸却是刚刚好,动力够用油耗低,适合家用,这让美系很苦恼。就说这2.0自然吸气还配个四驱,这四驱动力够越野吗?
款君威2.0变速箱是 cV
君威油耗能达到几个
款君威油耗多少
准备入手别克君威,自动2.0最高配3.8万入手的,大家说值吗
别克君威2.0怎么样
请问的别克君威1.6T的可以入手么
2月中旬落地,1.5T豪华,18.1落地,昆明这边优惠力度不大,本来打算上2.0T,结果没现车。现在跑了1000多公里,动力够用,空间够用,油耗平均7.8个,时候买的也是君威,当时2.4旗舰版落地29左右,感觉同级别配置,操控基本没对手,迈腾,帕萨特,雅阁,凯美瑞都开过,还是觉得别克车是真的好开!现在新款性价比更高了!
款别克君威旗舰版换挡有明显的卡顿现象,是正常的吗
的君威2.0标配10万公里,能卖多少钱?
刚好满月了,来分享一下心得!
1, 我是别克的忠实粉丝,我上一辆车是的世博版君威,君威开了,觉得也该换一辆车了,于是在八月份订了一辆昂科威plus,蓝色两驱豪华版,价格是25万落地,终身机油免费,当时觉得可以就定了,但是由于芯片的原因,等到11月份车才到,原来那辆跟了我的老君威,26300就卖给了瓜子网,还是有点不舍,毕竟陪伴了我这么长的时间,不知不觉,这辆新车已经一个月了,现在我来分享一下我的体会
一,开了一个月,总体感觉非常爽,外形高大,霸气拥有运动感,我还是非常喜欢的,就是这个蓝色蓝的太黑了,看起来有点像黑色的,只有在阳光的照耀下,那颜色才显示出来,驾驶起来非常平稳,功能比我原来那部车也多了很多,车道保持系统,和盲区预警系统,我感觉非常好,这是我原来的老君威所没有的,费事也非常的豪华,有点遗憾的是,我喜欢的是米白色,但是没有订到,只有这个灰色的,车身整体是深色的,我希望内饰应该是浅色一点,会比较好,将就着用吧!
二,中控屏有点斜,我还是很喜欢的,也不是特别大,像其他的车,12英寸和14英寸像个电脑一样插在上面,我非常不喜欢,中控屏这一块我是相当满意,就是那个开门照明灯不亮,感觉有点不可思议,因为原来我的那部老君威,都具备这种功能,不知道是我不会调试,还是没有,里面要照明找东西,只有按下去才能看,还有一点就是蓝牙电话接通了,能打能接,但是微信的声音总是连接不上,在网上查了一下,按照网上他们交了设置总都不行,因为我的手机是华为Mate30,如果要放微信的语音,每次都要调整,无线射频,并且第二次就不行了,非常的不方便,如果有车友知道是怎么回事的,方便告诉一声吗?其他车有的会有这种情况吗?
三,讲讲油耗,这油耗我还是非常满意的,开了1500多公里,大部分都是在市区,有时还非常堵车,这比我原来的老君威省太多油了,市区油耗能够达到八点多,我敢说日系车都没有这么省油了,4S店的销售说,省油的原因主要是加了48伏的轻混,自动启停也很平顺,我非常喜欢用,因为市区经常堵车,红绿灯也多,还有就是发动机采用了可变缸技术,所以,相当省油车身1.8吨多重,能有这样的油耗已经相当不错了
干二手车检测这几年,总结了一些客户找我买别克车的经验供有需要买二手车的朋友参考:
1、价格,不管在什么时候什么地方,二手车价格永远是直接反应一台车的整体价值,买的永远没有卖的精,就拿我客户手里空间最大的一款别克君越来说,真是各方面都做得很好了,哪怕和这个级别的车型相比,别克君越各方面都非常出色,包括提速、刹车、油耗、空间、安全、已经隔音降噪和舒适性等等,车子整体豪华感是非常强的,新款别克已经褪去了那种大气的美式肌肉车该有的特点。
新车落地30万以内的真的没有哪一台车可以和它比。玩过君越的车友我说二手车2万内舒适性吊打新款奔驰E没有人反对吧。
所以,价格在二手车别克来说是一个很敏感的话题,左右的别克君越也就3万这样。
2、变速箱,不管是别克君越还是君威的变速箱行驶中都会有顿挫感,这个是绕不开的通病,如果你要享受他的舒适性,就必须要接受它偶发的顿挫感,要我说这么省油的车真的对不起这个变速箱。这也是它没能成为热门车的败笔之一吧!3.0配的AT变速箱相比更稳定可靠点
3、发动机,美系车的发动机优点就是不容易出毛病,高速省油,很耐用,只要保养得当,基本没什么可以操心的,网上说很多小毛病那是电控系统这块的问题。官方提供的整车质保三年或10万公里也算是OK!那选二手车的话怎么看别克的发动机好坏呢?今天给大家支招,怠速状态下静等一分钟左右,如果车子间歇性抖动这大概率可以排除是机脚胶问题。坐在主驾驶能感受到有不规则抖动,那这个车就要注意,该车可能面临大修发动机的风险。其次打开发动机舱观察发动机上的螺丝是否有拧动痕迹,如果所有螺丝都拧过,证明车子有过大修发动机的痕迹,还是果断放弃吧。
4、不要买2.4排量的,动力肉,提速慢就不说了,油耗也高!直接找3.0V6旗舰版的你会很舒服,带有软硬悬架调节配置,这个功能也不容易坏,前排还带有座椅按摩功能,跑长途不是奔驰宝马和奥迪能带来的舒服,车子该有的配置一个也不少。
5、别克顶棚容易脱落是一个通病,买车的时候如果有脱落现象直接跟车贩子谈好价钱,车贩子有资源帮搞好也就500块,自己整备1200左右。
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雪佛兰迈锐宝近十年的外观变化,早在1964年第一代迈锐宝就推出,至今将近60年间有过多次改款换代,在第六代开始迈锐宝用了欧宝的平台,已经不属于纯正的美系血统车了。第八代迈锐宝引进国内,与别克君威同平台,第九代迈锐宝发布,引进到国内改名成了迈锐宝XL。
最近身边两位朋友都打算置换换车。
朋友一,现在开一辆的丰田凯美瑞,里程15万左右,他的心里价位是卖4~5万。实际目前这个车况的丰田凯美瑞市场行情在7~8万,车况好、配置高的可能卖的更贵。
朋友二,开一辆09年的别克君威,二手车市场车商卖车报价3万左右,实际收车价格2~3万。
而当时买新车的时候,两车的价格是差不多的。
凯美瑞不仅仅保值,有时候可能还是理财产品。