之前坦克火爆，奇瑞一点都不酸，这不人家领导还登上坦克展台参观。
奇瑞领导突然到访，让坦克方面吓了一跳。不过也就一二分钟，马上热情接待，又是握手又是倒茶。
奇瑞这种谦虚好学的精神让人敬佩，相信，不久的将来，奇瑞不仅造出坦克，还会造出大炮，巡洋舰甚至航母。
这就对了。
老衲是奇瑞用户，已买了两辆奇瑞车，并在去年9月自驾艾瑞泽七从成都出发走318进藏，前往阿里，再从青藏线出藏经德马路返成都，行程万公里，5千米高山翻过好几座，艾瑞泽七表现非常好。
国产车企在内循环中既竞争、又携手，在外循环中更可形成拳头、取长补短在谋利的同时树立好国家形象。
吉利，长城，比亚迪，奇瑞，国产品牌我最看好这四个牌子
大学期间就关注奇瑞，那会还专门做了一个奇瑞专题作为一门专业课的结课作业上台演讲。一晃十七年过去了，奇瑞销量从排名第四滑落到十名开外，有点惋惜。依然相信奇瑞还是有实力的，但确实需要对产品线好好地梳理，选几个优秀的车型坚持不懈的更新迭代下去。
不容易呀，国产真正的脊梁就是靠这些踏踏实实一点一点进步的企业，这些企业咱们绝对要支持！对国产里面那些参差不齐浑水摸鱼的，则应该让市场坚决淘汰。这样咱们国产的中坚力量才能得到长久的生存。
关于奇瑞DP-i动总：瑞虎7PLUS-DP-i/瑞虎8PRO-DP-i发动机还是第二代1.5TCI电喷改的所谓的“专用发动机”1.5TCI+第一代3DHT动总，瑞虎7PLUS DP-i增加了快充;瑞虎8PRO DP-i增加了快充+加大电池纯电续航可达150KM，奇瑞第四代混动专用1.5TGDI米勒循环+第二代3DHT动总明年下半年首搭T2X混动平台 “星途瑶光”“瑞虎9”插电混动车型，第四代1.5L米勒循环明年下半年搭载艾瑞泽8-1DHT插电混动车型。
我是奇瑞瑞虎7车主，不吹不黑，论外观吉利星越L确实好看，论做工质量不详不做评价，论动力而且吃粗粮那就奇瑞瑞虎8优秀！[呲牙]
奇瑞艾瑞泽7在新一代鲲鹏高功率加持下将整车性能提高百公里加速6秒一鸣惊人叱咤全球[中国赞][鼓掌][加油][耶][玫瑰]
我也是奇瑞车主，但是买虎7千万别和本田和丰田扯上关系，虎7低配的自动挡8万多就能上路了，根本不是一个价位
冬至了，又要过年了
盘点一下今年股市，划拉下钱
