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ebd电子制动力分配系统 EBD系统

时间:2018-09-08 22:53:45

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ebd电子制动力分配系统 EBD系统

与东风日产共享核心三大件,启辰D60PLUS可以考虑一下

日前,东风日产启辰推出了全新启辰D60PLUS车型。这是东风日产启动双品牌运营后推出的首款家轿,启辰D60PLUS采用了启辰家族最新的设计语言,并通过与日产车型同平台共线生产,共享日产核心三大件以提升产品竞争力。

启辰D60PLUS共有三款车型推出,售价8.88-9.98万元。启辰D60 PLUS采用全新V-Galaxy星空家族前脸设计以及刀锋式LED让整个造型非常的雅致。启辰D60 PLUS的长宽高分别为4761/1803/1487mm,轴距达2701mm。搭载来自日产的HR16发动机,带DIS燃油双喷射技术及双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统,匹配来自加特可的CVT变速箱,这套HR16和CVT的动力组合在日产和启辰品牌多款车型上使用了多年,相当成熟,整体的表现非常成熟,平顺性非常的出色。

启辰D60 PLUS还提供8/10英寸中控显示屏,这个显示屏内置了全新智联系统,可实现智能语音交互、智能全时导航、实时远程控制、车载在线服务等。安全配置也是毫不含糊,博世ESP车身电子稳定系统、ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、EPKB电子驻车制动系统、Autohold自动驻车系统等都出现在了启辰D60 PLUS。此外,高配车型还配备了I-KEY智能遥控钥匙和一键式启动功能。

可以说,启辰D60 PLUS的诚意还是值得肯定的,与日产共线生产及共用三大件的承诺之下,其耐用性自然无需担心。

五菱晴空配备一个大尺寸双联屏,并采用头枕椅身融合的一体式座椅,虽然车身小巧但以及采用了2+2的座椅布局,并且车辆的后侧舷窗进行了纵向延展,使得后排乘客也有不错的视野。Air ev全系标配主驾安全气囊、ABS防抱死系统+EBD制动力分配系统、胎压监测等安全配置。在高配版上Air ev提供无钥匙进入、无感启动、电子手刹,搭载360°全景影像、ESC车身电子稳定系统等多项配置,同时配备10.25英寸双联屏,搭载Ling OS灵犀系统。

8万元的明星专属定制——#哈弗M6 PLUS柳岩联名版#,一款超高性价比的#SUV#!

#哈弗M6 PLUS#以它的强大经济适用性被消费者所喜爱,其大空间与智能科技,更是为消费者带来良好的用车体验,现在它又推出了#柳岩#参与设计的明星专属定制款车型,哈弗M6 PLUS柳岩联名版。

这款车型在车内的副驾驶仪表盘与扶手箱等位置加入了柳岩的刺绣签名,精致的刺绣与跳脱的红黄双色,让纯黑的内饰风格也鲜活明亮起来,加深了车辆的运动感与精致感。

中控台上12.3寸悬浮式中控屏,搭载智能车联网系统,可以提供丰富的用车以及娱乐功能,还有柳岩专属的UI形象、壁纸和语音包可以选择。对着车机说“你好,柳岩”就能唤醒车机系统,和柳岩在线聊天,凸显出明星定制车型的专属特色。

哈弗M6 PLUS柳岩联名版还配备了TPMS智能胎压监测系统、BOS刹车优先系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配、HHC坡道起步辅助系统、RMI防侧翻功能、HDC陡坡缓降、定速巡航等便捷实用的驾驶辅助功能,让这款车型更具实用性。近期有想要看车的小伙伴,推荐大家去4S店看看这款哦~

#8万级高性能SUV#

过来的人对你说,刚毕业的年轻人一定要买一辆自己喜欢的好车。

我慢慢说,您慢慢看。

我家是县城里的,说实话,毕业后我也不怎么想在老家上班,家里的工资太低了,为了方便我就买了一辆车,因为钱不多,我就买了一个特别小的车,可是买了之后,我开了几次就后悔了。

记得当时我是从县城去我读大学的地方去找工作,因为我想找到工作再租房子,这样房子能离工作的地方近一点。

就这样我开着车到了我现在上班的地方,当时肯定不可能一下子找到心仪的工作,因为兜里没有钱,我也不能那么奢侈地去住宾馆吧。再说,差一点的宾馆里特别的脏。

于是我就在车里睡了足足七天,那几天我真的是感觉特别的憋屈,因为车里空间特别的小,座椅之类的也不舒服。也有过心酸,想过放弃,不如回家找个小企业就这样就算了,可是我也曾经意气风发地走出学校,想做一番事业,可是不甘心,为心中的理想不值,这时候突然看到车上的镜子,发现自己好颓废,那时候是真为自己的的颓废而感到羞愧。

车虽然不好,好在有他的陪伴,不至于让我流落街头,后来我终于找到了心仪的工作,如今也工作了好几年。

从那之后,我就喜欢上了车,每次看到好一点的车,我心里都蠢蠢欲动,可是总是没有遇到一款特别满意,特别心动的车。

直到今天,我终于看到一辆能够让我心动的车型,它就是传祺GS3 POWER,这是一款小型的SUV,1.5T四缸+爱信6AT的动力组合会在公路上给予你最真实、也最充沛的动力。

那全新的设计风格,运动感十足,车型的设计亮点也有很多,双色车身及黑化处理的车顶、双色轮毂设计还有后翼子板的线条、尾灯以及后包围的一些细微调整, 都让我心动不已。

最最重要的是,价格合理,8万级SUV,刚好是我承受的价格,空间足够大。如果只有这些当然不会就让我心动,传祺GS3 POWER还搭载了ADiGO智驾互联系统,搭载科大讯飞的语音识别功能,中控大幕分辨率高触控灵敏。后排可通过"小祺"唤醒语音功能,导航、音乐、车内天窗开闭以及空调的调节都可以通过语音控制。

传祺GS3 POWER还搭载了博世ESP车辆电子稳定控制系统,ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、HBA紧急制动辅助系统、HHC上坡辅助控制系统等。可以说在安全上,传祺GS3 POWER也做到了世界顶级。

我还是一个特别喜欢自驾游的人,试想你在路旁坐在传祺GS3 POOWER车顶,看轮船穿梭在珠江,渔帆零星靠着海岸;码头的游艇与竹篱后的茅舍与芭蕉形成一色。海鸥岛低调安静,但却辽阔、自然还具有极大的包容性,心境真的会无比开阔。

驾着车,在回家的路上,窗边吹来微微的春风,心里装满了幸福感,有传祺GS3 POOWER相伴,用心生活,勇敢地前行吧。年轻就是放下顾虑,勇往直前。

什么叫自动驾驶L2级?

咱不去诋毁别的品牌全自动驾驶技术,今天一本正经的聊聊第八代凯美瑞的半自动驾驶技术,及其它性能表现。

至于L2级别,已经可以称作是半自动驾驶,L2级自动驾驶也是现在非常火的一个话题,L2级别就是车辆可以实现对更多的驾驶功能进行操作,当然其余少部分的还是需要驾驶员来操作,再简单点来说,如果能实现横向和纵向的自动驾驶,那就可以评定为L2级别了。那这里面涉及到的配置一般是两组,第一组是纵向的,自适应巡航和预碰撞系统,第二组是横向的车道保持功能。#我心中的B级车#

除了半自动驾驶,作为中高级轿车的第八代凯美瑞,还有着能自由接收导航位置信息的车载微信,全程语音控制,除了能规避罚款扣分时的提醒之外,能准确快速到达目的地才是重点。

其次为主被动安全性能指的什么?

被动安全是在发生碰撞时除了车身坚固的外壳能为驾乘人员提供部分保护之外,第八代凯美瑞在同级车型中唯一全系标配10安全气囊,包括主副驾驶钱气囊、前排侧气囊、前排头部气囊、膝部气囊、后排侧气囊、后排头部气囊,为车内成员营造了一个360度全方位的安全防护环境。同时第八代凯美瑞的后排安全带,还具备预紧和限力功能,对于在事故发生后减轻乘员的伤害起到很大作用。

第八代凯美瑞主动安全配置非常丰富,除配备了我们熟悉的ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、EBA刹车辅助系统、TCS牵引力控制系统、ESP车身稳定系统等常见的安全行驶系统之外,还有并线辅助系统、前后驻车雷达、360全景影像系统、上坡辅助系统、自动驻车系统等等配置,让第八代凯美瑞在行车安全方面的表现更是出色。

第八代凯美瑞动力?该车型共发布2.0L、2.5L燃油动力以及2.5L混动版;新一代的八代凯美瑞,作为丰田旗下B级热门车型,这一代的凯美瑞在国内提供了三种动力规格,分别是2.0L、2.5L和2.5L混动,其最大功率分别为178马力,209马力和综合输出218马力,采用2.0CVT变速箱,2.5L汽油版搭配的是一套爱信精机研发的全新的Direct Shift 8AT变速箱。

新发布的第八代凯美瑞油耗方面,2.5L混动版,百公里油耗在工况下工信部给出的仅4.1个油,表示加满油箱至少能行驶1000公里。

至于纯燃油版的2.0L豪华版百公里仅6个油,官方给出的为5.7,也有车友开出了6.7个油;2.5L豪华版车友实测结果在7-9个油之间,因为每个人开车习惯及路况不同,市区当然油耗高,乡村道路则不能与高速相比。

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