起亚最大的问题是品牌，产品都还可以。我不买起亚最大的担心是起亚这个牌子会不会在以后的日子里，像三菱一样退出中国
从巅峰年销量65万台，到如今月销量不足6000台，起亚会退出中国市场吗？
起亚的在华销量达到最巅峰的65万台，之后销量就经历了逐年下跌。直到今年11月份，销量实在有点绷不住了，月销量已经不足六千台了。这个品牌会步JEEP，讴歌的后尘，退出中国市场吗？
韩系也是爱玩减配的角色，早点退出中国市场吧，对大家都好！
韩国成为经济发达国家，不是没有道理
今天简单说一下，韩国汽车吧！
现代汽车公司，（现代自动车）成立于1967年，2000年现代起亚世界五大汽车集团，销量达720万，出口全世界100多个国家
从朝鲜战争到1980年，现代集团旗下已经拥有现代建设，现代造船，现代重机等全球顶尖企业，短短几十年，世界上著名品牌之一
现代汽车，世界500强排名94位
我们的第一汽车制造厂成立于50年代当时受到苏联技术支持，发展到今天是有了一定发展规模，如果和韩国现代汽车相对比韩国汽车成立1967年整整相差十年，
有很多人说韩国人只买韩国制造汽车很爱自己的祖国，韩国一个5000多万人口国内占比份额很少，的国家注重的是国际市场韩国汽车，成功融入世界得到世界认可
韩国工业发展，包括三星属于国际性企业产品，销往国世界各国占领的是国际市场
好了，不说了，小伙伴们对我的观点有什么看法？欢迎在下方评论
起亚改标后，现代起亚集团就对两个品牌重新定位，现代走中低端，起亚走中高端。所以，同平台的车，起亚比现代贵。
说车老张
韩系摆脱窘境？满油跑928km，配哈曼卡顿音响，狮铂拓界登场！
起亚注定要退出，不是谁主观能救得了的。当新能源车“一窝蜂”涌上，两三年后燃油车的舵把子就是南北两个大众，以及日本的三家。而大众、奥迪、红旗新能源成气候时，国内的一众小品牌新能源车又会倒的倒、并的并。
起亚这个品牌非常不错，选择正确
广龙先生
买不起赛那，最终提了起亚嘉华旗舰版
#您人生的第一部车是什么牌子# 我的第一部车是韩国起亚
现代和起亚，在欧洲的销量居然这么高。现代和起亚在欧洲越来越受欢迎，现代集团每年在欧洲销量也高达一百多万台，在很多欧洲国家的受欢迎程度甚至超过了法系和大众。拿德国来说，现代起亚目前已经成为德国进口最多的品牌之一。而国内大家最信仰的本田，在欧洲，德国，英国，法国，俄罗斯等居然没销量，本田严重依赖我国市场。越来越看不懂市场了。
