百度的无人驾驶 已经开始无安全员了 当然还是区域范围商业试运营 毕竟国内法规还没放开
百度自从在bat梯队中掉队后李彦宏All in AI技术，这两年ai技术应用越来越广泛，但并没因此见到百度市值有倍数增长。
自动驾驶汽车商业价值在哪，根据百度Q1财报，百度自动驾驶商业模式有三种，提供解决方案和自己造自动驾驶车，共享无人车。大前提是自动驾驶车需要广泛有投放线路，个人觉得自动驾驶不会大规模被投放路段，自动驾驶设备故障其实挺令人担忧，再加上黑客的存在安全性更需要考虑。
【#百度第六代量产无人车发布#：成本仅25万元】7月21日的百度世界大会上，百度发布了第六代量产无人车——Apollo RT6。基于自动驾驶技术的重大突破，Apollo RT6具备城市复杂道路的无人驾驶能力，而且成本仅为25万元人民币。根据规划，Apollo RT6会于率先在萝卜快跑上投入使用。 百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏表示：百度把自动驾驶汽车的成本，降低至业界的十分之一，相当于一辆普通新能源汽车的价格。无人驾驶汽车成本的大幅下降，以至于我们可以部署上万辆这样的车在全国各地了。 未来打无人车，要比现在打车便宜一半。（记者 刘育英）
发布无方向盘无人车，百度比苹果还快一步？在近日的百度世界大会上，百度最新AI技术成果集中亮相。其中，基于自动驾驶技术的重大突破，百度发布无方向盘无人车Apollo RT6，其量产成本大幅降低至25万元，仅为业界的1/10。按计划，百度明年将在萝卜快跑平台使用RT6，未来可以在全国部署上万辆。百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏判断，未来打无人车，要比现在打车便宜一半。
要说这事儿靠谱吗？还有待观察，毕竟汽车AI化方向、无人驾驶汽车才刚刚起步，好的产品是需要经过时间的考验的。但可以确定的是新能源汽车市场大势已来，消费者对新能源汽车的造型设计、动力续航、智能化都有了可以替代燃油车的高需求，尤其是动力续航方面。但你知道吗？
这些要素都与汽车风阻有关，对于新能源汽车而言，提升整体效能远比单纯提升电池容量要重要，目前，我们在马路上看到的大多数轿车风阻系数都在0.28-0.4Cd之间，流线性较好的汽车风阻系数通常能够达到0.25左右，然而有一款车却能实现0.211Cd，已经碾压了0.22Cd的保时捷Taycan和奔驰S系。
这辆车正是埃安的AIONSPlus，其继承了ENO.146的全球最低风阻概念车血统，成为同级别最低风阻量产纯电车，低趴俯冲的车身轿跑风十足。也正是因为超低风阻，AIONSPlus拥有了同级领先的6秒级弹射动力，6.8秒内就能达到时速百公里，以及同级数一数二的602km超长续航，凭借压制超跑的概念车血统实力收获了众多消费者的认可和青睐。
大家有打过无人车吗？
【全国首批车内无人出行服务落地鄂渝，真正的无人网约车来啦！】
8月8日，重庆、武汉两地政府部门率先发布自动驾驶全无人商业化试点政策，使用萝卜快跑就可以线上打到全无人的自动驾驶汽车。据了解，百度是此次唯一一家双城均获准营业资格的企业。 同时，中国在无人驾驶技术和政策方面均处于在全球均处于领先地位。
【百度：重庆、武汉两地居民将在全国首先享受到全无人驾驶出行服务】据百度微信公众号，日前重庆、武汉两地政府部门率先发布自动驾驶全无人商业化试点政策，并向百度发放全国首批无人化示范运营资格，允许车内无安全员的自动驾驶车辆在社会道路上开展商业化服务。此次政策落地，标志着重庆、武汉两地居民将在全国首先享受到全无人驾驶出行服务，中国自动驾驶也会迎来高速增长拐点，在全球竞赛中占据领先位置。
智能车无人驾驶技术，华为跟百度差的远才是真的
探花哔哔姬优质财经领域创作者
为啥华为非要一口咬死自己“不造车”！
14:10
昨天试乘一下，百度的无人驾驶汽车，非常的高科技，在武汉经开区暂时实行免费乘坐的状态，后期估计就要开始收费了，如果无人驾驶技术以后成熟了，估计司机这个职业就要回去睡觉了[呲牙][呲牙][呲牙]
百度无人车要开上月球？
近日，在百度AI开发者大会上，李彦宏对外公布了集度首款概念车以及集度汽车机器人最新进展。其表示上半年集度将公布首款概念车，首款汽车机器人将实现量产交付，并高调称无人驾驶汽车能开上月球或者也能如期完成。先不管能不能登月，我们先来看下要量产的这款汽车机器人，据说拥有L4级别的自动驾驶能力，还将拥有感情和智慧，做到人车交互及语音语义的精准识别，以及根据用户的使用习惯来进行自我的学习和迭代不断优化自动驾驶及智能座舱体验。说得确实很动人，但现实中的百度无人驾驶技术还处在一种很尴尬的状态，也鲜有车企真正意义上的使用了这套系统。而现在全球绝大多数号称打造智能汽车的车企，包括特斯拉，其实力不过是L2级的水平，无人驾驶仅仅是“辅助级别”，所以百度汽车的自动驾驶能力还有待考察。
不过具有情感和智慧还是可信的，因为现在已经有新能源汽车能够做到了，那就是广汽埃安的15万级轿跑之王AION S Plus，其全球首搭行业最全的IBCM全感知交互系统，让前些天的圣诞节，驯鹿提前下岗！试想一下，靠近车门自动解锁、开门座椅自动后退，还通过面部识别自动调整座椅，这样即使是手里全是礼物也不怕开不了车门了；坐上车立马上电，挂挡就开走不耽误一分钟，保证送礼物不迟到；下车送礼物也不用担心，人家下雨会自动关窗，手机还能远程监控，车里礼物肯定不会丢，比驯鹿还要称职！AION S Plus除了聪慧过人，颜值也是顶流，难怪圣诞老人也“鹿”转粉了。它继承概念车基因科幻感十足，还有冰玫粉的出挑配色，淡粉色的基调融入金属粉末，呈现一种光影立体感，高级优雅媲美百万豪车，还吸引来COSTA、798艺术区与其联名合作，利用冰玫粉的梦幻来营造浪漫、温馨氛围。
百度汽车机器人那么智能，不晓得颜值怎么样呢？
【#百度将部署上万辆无方向盘汽车#，成本仅行业十分之一】7月21日，百度世界大会在线上召开。基于自动驾驶技术的重大突破，百度发布无方向盘无人车Apollo RT6，成本25万元，量产成本大幅降低至业界的1/10；基于飞桨深度学习平台，百度在预训练大模型领域取得进展，与中国航天共同发布全球首个航天领域的大模型。百度明年将在萝卜快跑平台使用RT6，未来可以在全国部署上万辆。李彦宏判断，未来打无人车，要比现在打车便宜一半。（证券时报）
