国内主要车企董事长介绍一一曾庆洪
曾庆洪，广东河源人，1961年7月出生，管理学博士，高级工程师。一直从事汽车行业工作，从上世纪80年代初起先后在广州客车厂、广州广客汽车集团有限公司、广汽本田汽车有限公司工作。
现任广州汽车集团股份有限公司党委书记、董事长，广州汽车工业集团有限公司党委书记、董事长。
好车子呢，值得买的
广汽本田冠道
【#广汽本田远程充电专利公开# 】
企查查消息显示，广汽本田汽车研究开发有限公司新专利公开，名为“一种汽车远程充电方法、系统、装置及存储介质”。汽车收到充电指令时，服务器根据请求信息为汽车分配充电车，充电车到达所述汽车的位置进行充电。
为什么开日本车会被骂？
很多日本车都是合资车，也就是国内的车企生产的，只不过是国内企业和日本企业合资成立的车企。比如，广汽本田汽车有限公司就是于1998年7月1日成立，它是由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司，双方各占50%股份，合作年限为30年。合资企业也在国内纳税，人家购买日本汽车也一样在国内缴税，这些对国家都没有好处？即使是进口的日本汽车，也是要交关税。为什么说开日本车就不爱国？开德国车和美国车就爱国了？八国联军没有德国美国？开国产车就一定爱国？
有趣的猜想！下代国产缤智使用日规造型！
其实关于下一代国产缤智的造型，在的时候其实就有过提示。在10月13日，本田技研工业（中国）投资有限公司与广汽本田、东风本田共同举办了Honda中国电动化战略发布会，并正式公布品牌旗下全新纯电品牌“e:N”，当其时，广本与东本各带来了一款e:N系列首款量产车，这款e:N系列的量产车，也标志着本田将全面迈进电动化新时代。而这台车相信大家也猜到了，广本方面正是在4月2日获得中文名“极湃”的e:NP1，而东本则是e:NS1，这两者的造型上基本是与日规缤智一致的，仅仅是前脸的中网格栅样式更换了纯电车型常见的封闭式格栅，在尺寸方面轴距与日规缤智一致，同为2610mm，仅在车长方面增加了60mm。
#用镜头记录广州#
位于广州黄埔开创大道的-广汽本田
以前是本田中国有限公司，主要是生产飞度汽车，而且大部分是用来对外出口的。
现在变成广汽本田后据说会扩充广本新能源汽车项目。近年来合资汽车品牌也都在积极布局新能源汽车产能，新能源真的是未来最好的赛道吗？
广汽本田车型配置以及落地价（仅供参考），
最近广汽本田各车型广告宣传比较集中，也成了近期车市中比较努力的品牌之一。或许，车市发生巨大变化后，让不少人还没反应过来。这样的感觉是那些新晋汽车新秀常态。因为他们根本不懂车，现在能存活下来的都是老六。而车市老六们，早就在市场客流出现一点点风吹草动时，就开始推演，开始调整产能，4s店开始大降价促销了。这就是为什么丰田、大众在三季度大降价冲量的原因。表明上，他们当时在为了今年全面销量努力，而实际上，他们是在清库回笼资金。这样的品牌营销才是真正的高手。而等天时地利人和都失去了，再回头来努力，一切都晚了。现在的本田就有这种感觉。
本田在华销量超162万 同比增104.7%
1～12月Honda在中国的终端汽车累计销量为162.6972万辆，同期比为104.7%，创年度销量历史最高纪录。
其中，广汽本田汽车有限公司全年终端累计销量为80.6579辆，同期比为105.4%，创年度销量历史最高纪录；
地处武汉，受疫情影响最严重的东风本田汽车有限公司全年终端累计销量为82.0393万辆，同期比为104%，创年度销量历史最高纪录。
好车子呀，值得购买，我也是喜欢的
广汽本田冠道
