途锐超详细按键说明，保存备用，少年我赌你一定能开上途锐！[赞]
途锐汽车，不错的选择。
途锐二十周年 全系售价焕新 日供仅需17元起
途锐一款高端很大气的汽车，是你居家旅行必备之首选。
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途锐汽车大气漂亮
途锐探路官许巍 邀您共赴「全国途锐试驾之旅」
途锐汽车，豪华，大气，高端，是大众汽车的又一款车型[赞]
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途锐试驾感受
试驾车是2.0T锐尚。途锐站在车头看还是很霸气的，但是总觉得车身矮了一点，实际坐进去也是坐姿不高，跟路虎车型就差远了，很城市SUV的感觉。
内饰我个人觉得挺好的，大屏好用，方向盘按键也是触控的。
开起来，2.0T发动机带动2吨出头的车身，直接地板油感觉推背感并没有想象中的强烈。当然，实际加速是很快的，HUD上显示没一会就到90了。也可能是车内安静，加上有空气悬挂的原因吧，所以，可能加速感并没有这么强烈。
【海外快讯】大众途锐R 3.0 V6海外实拍，这的气场可不是一般人能够抵挡的。#汽车资讯##新车情报局#
#汽车资讯#【取消丐版，标配空气悬挂 大众途锐上市】日前，款大众途锐正式上市。新车推出4款车型，售价区间为65.18万元-84.58万元。大众途锐作为大众品牌的旗舰车型，借着纯进口身份，运动感十足的外观搭配出色的动力表现，看起来“德味十足”。但如今大众的品牌力日渐下滑，其市场表现并不乐观。
这些年大众品牌的SUV产品线非常繁盛，占据了绝大部分细分市场，其中的顶级产品非途锐莫属。曾经第一代途锐也是名噪一时的热门高端SUV，甚至还有过“拖飞机”的壮举，如今途锐已经发展到第三代车型，热度也不像之前那么高了。
这台出厂的大众途锐2.0TSI搭载的EA888 2.0T涡轮增压发动机，原车最大马力245匹/5000-6000rpm，最大输出扭矩370N·m/1600-4500rpm，搭载采埃孚8速AT变速箱。
车辆信息：
品牌：Vw大众
车型：途锐-2.0T-245HP
发动机：EA888
出厂日期：-06
硬件状态：素车
升级需求：安全范围内调校最佳
途锐2.0T艾森刷ECU特调操作流程：
1.车辆检测
2.动态数据记录（有效保障程序品质）
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后的程序
7.升级后车辆检测
8.再次进行动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9.合格交车，不合格重调优化至合格交车
试驾反馈：刷ECU特调后途锐2.0T开起来车子感觉没有那么沉了，油门更轻，给油的时候动力明显比原车有冲劲儿，涡轮介入后加速更猛，更直接！
