盘点本田飞度历代车型的美照，款较为小巧可爱。
的飞度，请问一下，加什么样的机油，139000公里
有谁款1.3手动挡的飞度，跑高速120转速是多少？？？
在中国足协的注册信息里，吴坪枫的身高是1.60米，比当年的赵达裕还矮。10月，他就要年满30岁。但是，这个又老又黑貌不惊人的小老广，却杀进了卡马乔的国家队名单，在五名新人中，他是最有机会登场的。
如果不算2002年进入沈祥福的“国混队”打了一场比赛，这应该是吴坪枫首次进入国家队。他和他的两位兄弟杨智、吴伟安一起从贫寒困窘中走出，这十年先后经历过委身中乙、混迹中甲、回巢广州、效力豪门等转变。在兄弟三人中，他是最后一个入选国家队的，也是最不容易的一个。
，人生三岔口
，当时的深圳科健队因难以为继，全队作鸟兽散，吴坪枫、吴伟安和杨智等少数球员得以转投其他球队。这一切，兄弟三人直到如今都非常感激当年的主教练王宝山。在王宝山的相助下，当年与王宝山在国青教练组搭档的李立新向国安推荐了杨智，当年国奥队教练组的王建英向泰达推荐了吴伟安；而王宝山本人则亲自带着吴坪枫、李炽、刘嘉鹏等球员转投江苏舜天。后来，杨智和吴伟安在京津两队发展顺利，先后入选国家队。
吴坪枫的另一个贵人无疑就是沈祥福，，执掌广药队的沈祥福将吴坪枫从江苏召回了广州。“一眨眼三年半过去了，现在我能在广州队拼杀，全因为有沈指。当时从江苏到广州见到沈指，本来有千言万语的感激之情，在那一刹那全堵住了！后来只说了一句沈指你好！”直到如今，吴坪枫打心底都感激老沈。
在强手如林的恒大队，吴坪枫的主力位置一直受到姜宁的威胁。但吴坪枫的勤奋和在场上的拼命精神，让李章洙始终对其爱不释手。现在他在广州队出场次数已超过百场，并屡有进球，因而被卡马乔相中。
“在代表广州队的第100场比赛中（对鲁能）打进一球，还有比这更完美的事情吗？我想这个进球会伴随我一辈子的！感谢恒大俱乐部和所有支持我的球迷。”今年中秋节前夕，吴坪枫在微博上坦露了自己对恒大及教练、队友和球迷的感激。
大奔，就爱那大LOGO
1.60米的吴坪枫在恒大队内是相当受欢迎的。他既是身高1.93米的李帅的“大哥”，也是身高1.85米的郜林的“黄金搭档”。
“我从来都不敢对他不敬，他是我大哥啊。”李帅坏笑着透露，“因为他有时可以借我钱，哈哈哈，他是我的债主，哪敢不尊敬啊。”
两人的关系还不止这些，两人现在还是室友。恒大队今年8月20日搬到恒大酒店作为宿舍时，吴坪枫特地向李章洙申请，要与李帅同住一间房。“因为我喜欢与大象玩斗兽棋！”吴坪枫口中的大象就是李帅。为此，李帅不忘调侃吴坪枫：“你睡这大床太浪费了，我决定给你换成婴儿床，咱俩还能有更多的活动空间！ ”
除了李帅外，郜林和吴坪枫也是关系密切。原来，郜林、吴坪枫和李健华三人组成“斗地主”集团，在恒大队内难逢敌手。郜林的评价是：我，少输当赢；黑仔，保平争胜；健华，打平当输……
作为队内的“至尊宝”，吴坪枫喜事连连：除代表广州出场超过百场并屡有进球外，还在广州买了套新房，座驾也由昔日的飞度换成了奔驰。“安居乐业，鸟枪换炮。”吴坪枫笑着自我评价，他喜欢车头那个巨大的奔驰LOGO，“我喜欢大奔那LOGO，有霸气啊。我踢球，还是需要多点霸气。”——9月28日，体坛网#足球# #dou为球狂# #中国足球#
德国人为什么就不肯在车上用点好东西呢？这个可是关乎生命啊，假如要是在高速上爆了，怎么刹车？这可要出大事故的啊
才的车，宝马三系325，路上开着开着突然刹车没了，软软的，一脚就能跺到底，仪表盘上故障灯也立马亮了，我以为是刹车总泵坏了，泄压，
没想到下车一看，右前轮刹车橡胶油管爆了，这才不到的车，竟然出现了这样严重的危害生命的问题，难道这么小的一个零部件就不能采购点高质量的产品么，就这么难么，能有多少成本？
朋友刚买来改装玩的本田第一代飞度GD3还不是开的好好的，全车一点毛病故障都没有，甚至都没有丝毫的渗油，为何豪华车的质量和价格不成正比？高昂的修车成本和工时费要让消费者来买单。都是当冤大头的主么？都不坑穷人？
前一阵子也是开车开着开着突然报警传动系统故障，压力变换器坏了，里面堵住了，换了一个，这玩意还必须要读电脑才能修，不然还无从下手，设计的这么复杂到底是故意为之技术封锁还是真的就很先进科技？既然整了为什么就不能整点好的
很能理解为什么很多人买雷克萨斯和丰田本田一类的，雅阁凯美瑞为什么一个月销量前列，真的是省心省事，豪华车有时间真的不是运气问题，为什么大街上那么多的奔驰宝马专修，各种豪华车专修？而没有店名和门头宣传招牌宣传的是专修本田丰田？专修马自达日产的？
了解了很多二手车商贩子，修理厂老板师傅学徒等，基本上代步的都是普通的平民车型，日系车居多，是真的有一定积累和道理的，你不得不信…
中国未来10大暴利行业有哪些 最赚钱的行业
有很多的人，是非常的想知道，中国未来最暴力的行业有哪些的，小编整理了相关信息，希望会对大家有所帮助！
中国未来10大暴利行业有哪些 最赚钱的行业
绿色餐桌
如今食品安全问题牵动着人们脆弱的神经，毒大米、瘦肉精、化肥农药残留严重的各类蔬菜等等，让人们对饮食安全和健康越来越重视。现在绿色无污染的粮食、蔬菜以及肉类在市场上大受欢迎，并且价格也比较可观。在这样的市场需求之下，成立一个绿色餐桌配送中心，其前景是非常广阔的。农村条件便利，种植、养殖成本低，污染少，将农村种植以及养殖的各种粮食、蔬菜和肉类经过处理和包装后配送到各大城市，利润相当可观。
养老服务行业
在国人越来越注重生活品质的趋势下，养老服务业必将成为未来10大暴利行业之一。人口老龄化趋势下，我国老年人在医疗和护理等服务领域需求缺口有多大。目前，全国每一百户家庭中，就有7户家中有需要长期护理的老人。同时，报告还显示我国大部分老年人仍然希望养老“在家由家人或亲属照料”（人群占比高达45%）。
这也导致，目前79.9%家庭中，老人护理服务的主要提供者为配偶、子女或亲戚，而第三方服务占比仅为20.1%。在服务方式方面，虽然第三方护理服务的人数占比较低，但对有实际需要的老人来说，现有服务远远不能满足需求：只有不到40%的家政住家服务能得到满足，养老院（30%）、医院长期病房（28%）、福利院（19%）、社区护理机构（11%）等专业护理机构的需求满足度则更低。现在的人也非常注重养老服务，未来前景非常不错。
眼镜行业
眼镜行业一直是暴利行业，不管是农村人还是城市人，都会有近视。农村眼镜店较少，在农村开眼镜店竞争小，需求大，利润反而更高。眼睛行业成本低，回报高，一个20块钱的眼镜框一般都会翻10倍以上的价钱卖出，是真正的暴利行业。
教育与培训
教育培训行业可以说是目前最赚钱的行业之一，一方面要说中国人最愿意投资也最舍得投资的就是在子女身上了，为了不让孩子输在起跑线上，家长们从幼儿教育开始就下足了功夫，各种线上线下培训机构也应运而生，分割着巨大的教育市场。另一方面，在这个激烈竞争的社会里，越来越多的人都在不断地努力完善和提升自己，各种职业教育培训机构与职业经验分享平台也是层出不穷。
汽车
国外的汽车利润已经很透明了，每量成本在8000美金的车零售能卖到10000美金就不错。但国内却不然。本田飞度那种破车大家都觉得很便宜，其实那车在中国的售价足足比国际参考价高了1000美金。更低的材料成本，更低的人员成本，更高的利润，中国人很多人还被蒙在鼓里，天真的人为汽车真的便宜了。其实那群洋生产商正躲在被窝里偷着数钱呢。
通讯
其中以移动通讯更甚，典型的一次投入长久收益的例子。gsm基站每台的造价约为人民币20万，但其确可以负担最多15万门的信号流量，以每人40元月租算，就算这15万人不打电话，一个月的月租就能买30个基站。当然，移动通讯行业还有其他设备及科技成本投入，这里就不细算了，总之将其排在第七位比较合理。
农村创业
在未来，随着人们的生活水平的提高，越来越高的生活理念和生活追求就会催生生态农业的市场。农村创业从创业的角度看，我国农村过去几乎是一张白纸，由于新农村、新郊区建设的红火，带动了农民的需求和农村市场的兴旺，催生了大量创业机会，不仅农民创业热情高涨，而且吸引了城里人和大学生前去创业。各地政府相继出台了一系列创业资金扶持政策，使农村创业成了吸引力最强、利润最高的行业之一。
人工智能
谁赢了人工智能，谁就会赢得互联网。”麻省理工学院科技杂志将人工智能技术列为十大通用技术之首。
土匪看好的下一个大爆发点就是人工智能，这个可能会成为科技创新的下一个主战场。自今年人工智能首次被写入《政府工作报告》，人工智能成为最火爆的行业之一。尤其是今年5月份阿尔法狗与围棋高手柯洁巅峰对决，让人们对人工智能的讨论更加激烈。
保健品
这东西是咱中国人民的老朋友了，从太阳神到脑白金，就从来没有一个保健品能真正起到其宣传效果。而只靠常润茶和减肥茶两种产品就打造了一个上市公司碧生源；只靠脑白金，史玉柱得以咸鱼翻身，从“负翁”变“富翁”。
无论如何，医药保健是世界贸易增长最快的五个行业之一。近来，美国的保健品需求增长了36倍，日本增长了32倍，欧共体各国每年以17%的速度增长，我国作为新兴经济体，每年销售增幅达到37%以上。根据中国保健品协会统计，中国保健品市场容量至少在1200亿元以上。该数据只来自于对纳税企业的统计，实际市场容量应该在3000亿元以上。
化妆品
在国内，还有曾经在微信上无比红火的面膜，更是利润奇高，暴利远超其它产品、其它行业，中国10大暴利行业排行榜之首，当之无愧。
合肥-淮北，全程280公里，开了4个小时，续航300km的上汽荣威ERX5电动车,竟然高速服务区充了两次电，走的时候表显236，实际上上了高速，定速100码巡航，每100公里几乎掉电150，表显236的续航,实际大约只能跑160左右，
但是电动车的焦虑让你不敢用尽续航，不敢把赌全押在下一个服务区身上，万一下个服务区电桩故障离线或者说压根没有咋办？岂不是要叫拖车[捂脸]或者花280叫蔚来的加电服务？
所以基本上续航还剩50的时候就要进服务区找充电的了，导致实际跑了110公里左右就进行了第一次充电，导航显示距离目的地还剩余170公里。服务区上了个厕所，玩了会手机，大约充了20分钟-半个小时左右，又充到了表显270.SOC续航95%，于是继续上路
纯电动上高速不能跑快，时速120和100.掉电的速度完全不一样。又匀速100时速跑了150公里后，眼看着快要下高速了，表显还有80的续航，考虑到下了高速还有一段省道小路要跑，充电不如高速方便，于是在距离下高速还有十几公里的地方又进了一次服务区，
随便充了一个厕所的功夫，就大约一会儿，充到了续航200.于是下了高速，直到跑到了目的地，还剩下135的表显。整整从中午12点整跑到了下午四点多。
说句真心话，作为新能源行业的从业者，纯电动需要颠覆燃油车，还有很长一段时间路要走，虽然特斯拉已经实现了盈利和供不应求，蔚来已经下线了十万辆，但是无论从基础设施布局建设还是汽车电池组的充电速度，都还有很大的可提升度，想要完成左右的汽车行业变革，可能需要从5个方面来着手：
1. 汽车续航基本上需要普及600+以上左右的续航，如今虽然少数车辆已经达到了这个标准，但是很多合资车企为了拿积分仍然随意敷衍，不如一些造车新势力集团，大部分仍旧维持400左右的续航。
2.充电速度的提升跟续航一样重要，加个油三五分钟即可完成，目前最快的充电充电电流也就300A左右，仍然需要20-30分钟才可充满到80%.绝大多数的纯电动新能源车充电电流功率还徘徊在100-150A左右。
3.充换电的基础设施建设需要更进一步的普及，就从高速服务区来说，就4个快充桩，还是国标接口的，最大充电电流才150A.30%还有故障，离线，枪头损坏、亮红灯，不识别车型等等各种各样的问题。
4.车型价格需要进一步的下探，如今随便400+续航的电动车的售价还是偏高，随着电池技术材料技术的突破，相信新能源车的售价会越来越亲民的，毕竟特斯拉都开始往十几万的价格触碰了嘛…
5. 国家政策的支持，不是口号上的，也不是文件上的，而且要具体落实到实处，很多地方已经出台了市区的停车优惠减免，国家也出台了购置税的减免，那么，在高速通行费、充电桩安装、充电单价等等各个方面，还有燃油车占位充电位的处罚方面，能否落到实处。
想要弯道超车本没有错，钱学森同志几十年前说的也很对，中国应该绕过传统内燃机的技术壁垒和专利壁垒，专攻新能源技术，在如今全球环保排放法规的日益严苛下，几乎所有的主机厂和汽车品牌都转攻新能源汽车领域，
中国在这方面目前已走在了前列，目前诸如比亚迪和宁德时代这种的企业已经实现了全球行业内的领先和技术的超越，相信未来还会有更多的企业加入进来，家家户户换车买新能源车可能只是一个时间问题，也许未来的八代飞度、十五代雅阁、13代高尔夫等等，都只能买到纯电动版本了…
