#不准带地名，用一句话证明你是哪个省的# 在这里我曾经参观过伪满皇宫和第一汽车制造厂。
现在的汽车制造厂用别人的车名字把大把钱给合资车主？为什么不打造自己的品牌？
我们二十世纪六七十年代，在西藏雪域高原还是驾驶的，我国长春第一汽车制造厂，制造的第一代CA-10B型解放牌汽车驰骋青藏高原的边关大地上，牺牲伤残了数以万计的高原汽车兵。代价是沉重的，使命是光荣的！
江泽民在长春汽车制造厂上班时，每月工资有150元，加上王冶坪的工资，一共有200元，全家每月就靠200元过日子。其实，按照当时极低的生活成本，这样的收入也算不错了。可是江泽民要养一大家子人。这些钱仍然捉襟见肘。
有一次工厂设法为员工弄来一些西瓜，厂领导让江泽民先去买一些给孩子吃。谁知道江泽民却说：“不了，谢谢，我买不起。”
厂领导特别奇怪地问：“你每月挣那么多，你攒钱干什么？”
江说：“你不知道吗？我身上穿的这件毛衣是上大学的时候就穿了，我哥的儿子上大学，我每月要给他寄5块钱，我还要资助几个妹妹，能节约就要节约啊。”
为此，江泽民常常饿着肚子，他说：“只要每天能吃到一个鸡蛋，我就非常开心啊。”
如果不是资助妹妹弟弟们上学，江的收入完全可以让他自己一家过上很不错的日子，但是江没有这么做，他是大家的三哥，就要承担起三哥的责任。除了给自己的侄子寄钱，还给江泽慧和江泽玲各寄10块钱。
江泽慧后来回忆道:“我们一大家子，几十口人，当初都是住在一起，没有分家单过过。”
越是书香门第，越是重视亲情吧。
原武汉中南汽车制造厂现改为武汉汽车零部件生产制造有限公司。采用40CrMOTi中碳钢，8万吨油压机压力精密模锻成型工艺为中国歼35垂直赶降战机升力风扇批量生产传动轴也没有像你这样牛逼哄哄的大吹大擂。[大笑][大笑][大笑]
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远东传动：是德国奔驰重卡项目传动轴总成独家供应商，目前该项目已实现批量生产及配套服务
1995年重庆，长安汽车集团由原长安机器制造厂和江陵机器厂合并而成，是全国微型汽车及发动机生产厂家之一。
1957年9月开始，长安技术工人对辗转获得的一辆美国CJ-5军用越野吉普车进行测绘设计，1958年5月生产出我国第一辆“长江”牌吉普车。
1983年第一辆“长安”牌微型汽车诞生，1984年第一台“江陵”牌发动机诞生。长安汽车集团拥有重庆、南京、河北三大汽车生产基地。

10月31日，长安汽车企业品牌标识以“长安汽车”的中英文组合形式出现，象征着科技创新，寓意着长安汽车对新技术和高品质的追求，努力为消费者提供令人惊喜和感动的产品和服务。
12月22日，长安览拓者上市。搭配大尺寸黑化的前格栅以及粗犷的镀铬饰条，颇有美式皮卡车那份威猛霸气。
车内整体设计向乘用车看齐，尽管是一款皮卡车，但却能和高端家用SUV媲美。一体式12.3英寸双连屏、540°高清全景影像。
车身尺寸有长轴5.6年m，标轴5.35m可选，和同级皮卡车相比，览拓者的货箱尺寸非常可观。
长安览拓者提供汽油、柴油两种动力可选。柴油版和长城炮同款，为长城汽车代号为GW4D20M的2.0T发动机；汽油版则搭载长安汽车旗下皮卡版蓝鲸新一代2.0T发动机。
这款皮卡版蓝鲸新一代2.0T发动机，结合皮卡产品特点和使用工况，为后驱量身定制，最大马力233Ps，1900rpm时扭矩即达390N·m。
#长安览拓者为探索而生#
莱阳当年是多牛啊，烟台汽车制造厂更是牛。
可惜，没落了。
还有一个难兄难弟，那就是牟平了，划区后也日益没落下去。
#烟台头条#
1996年，中国有116家汽车整车制造厂。
老话说，三十年河东，三十年河西。如今才过去26年，这116家汽车厂没剩几家了吧？一朵朵红花黯然凋谢，真教人心疼！
中国所有的汽车制造厂哪一个是高端？踏踏实实造一辆老百姓喜欢买的起的汽车不行吗？
毛主席第一次访苏，参观斯大林汽车厂，指着正在下线的汽车对随从说:我们也要有这样的大工厂。
四年后的1953年7月15日，长春一汽举行奠基仪式，毛主席命名并题写了奠基石“第一汽车制造厂”，他希望还有第二第三个……
三年后的1956年，第一辆汽车研制成功，毛主席又亲笔题词命名为“解放”牌，“一汽”人激动万分。
两年后的1958年5月，第一辆国产小轿车下线运到北京，北京站人山人海，都来争睹芳容。
小轿车到达北京后，负责人连夜去人民日报影印了毛主席“东风压倒西风”手迹里的“东风”，更换原有的拼音，又配上一条腾空的金龙。
1958年5月21日，东风牌小轿车开到中南海，下午两点，毛主席乘坐上，高兴地说:“坐上了我们制作的小汽车了”。小轿车在怀仁堂草坪摆放了十天，供参会的领导们参观，大家无不欢欣鼓舞，奔走相告。
