#广州车展 大众/本田等合资品牌“哑火”，造车新势力已成“主角”
12月30日汽车圈年度重磅大戏-广州车展终于如期开幕，相较疫情前的盛况的确规模大不如前，就车展首日媒体日来说，报名现场出席相关活动的各路媒体记者人数也减少了许多。不但部分新车没有“如约”出现，即使首发亮相车型也缺少了一些像大众、本田、奔驰等合资品牌车型的身影，除丰田全新皇冠和bZ3这些早已曝光的车型外，丰田很是少见的推出了其首款氢动力车型全新丰田Mirai，而国产自主品牌却大放异彩，一些新车的重磅亮相气场十分强大，除红旗H6/长安逸达/魏派蓝山/哈弗H-DOG/智己LS7/新款北京BJ80/传祺新一代GS3·影速/北京X7 Plus/吉利雷达RD6等车型外，造车新势力更是精彩纷呈，先后亮相的车型有全新蔚来ES8/EC7、哪吒S、合创V09、集度ROBO-02等，展前一度人气高涨的华晨宝马全新一代X1以及全新北京奔驰GLC长轴距版“跳票爽约”。
机遇与挑战并存，对于汽车厂家来说不但经历了“严冬”，更是随着年底国补政策的收拢，对于以新能源汽车为主的部分自主品牌来说的确损失惨重，以比亚迪、广汽埃安等品牌的官宣涨价实属无奈之举，不过其涨价幅度均小于补贴额度。
【李斌：自研自动驾驶芯片很简单，ET7 订单量已达，考虑现有用户无法降价】
预期针对此前“蔚来自研芯片”的相关报道，蔚来汽车董事长兼CEO李斌在接受媒体采访时回应称，自研自动驾驶芯片并不难，比手机芯片容易，蔚来会保持自己的竞争力。此外，蔚来昨日举行了 NIO Day 活动并发布了旗下首款旗舰轿车 NIO ET7，蔚来汽车表示：ET7 订单量达到了我们的预期，因考虑现有用户无法降价。#李斌回应“蔚来自研芯片”#
非常期待的 蔚来 首款轿车
智己首款中大型5座SUV 智己LS7，性价比碾压蔚来ES7
智己的第一款suv智己LS7终于面世，个人感觉LS7和蔚来ES7在座位配置上，还是蛮相似的，都是选择了5座。不过具体比较起来，还是LS7略胜一筹。
车身尺寸来看，智己LS7的整车尺寸为：5049/2002/1731mm，轴距达到3060mm，而ES7整车尺寸为4912/1987/1720mm，轴距为2960mm，不难看出，LS7比ES7整体大了一圈，车身更长，轴距更大，空间和舒适度更优。106°挡风玻璃和可折叠座椅，也是不可多见的亮点。
而从价位来看，智己LS7售价为35-50万，蔚来ES7售价为52.6万，前者更具价格优势。关键是，这些价格优势并没有让LS7在外观、性能和安全性能等方面打折，反而用实力向市场发起猛攻。LS7依旧是采用了威廉姆斯大师级调教底盘，延续了智己家族优秀的驾控基因，不仅拥有出色的公路性能，还能从容驾驭非铺装路面，是十足的高性能车。
总的来看，智己LS7也算是目前SUV市场不可多得的一枚新星，非常期待后续试驾了。
今日，据媒体报道，蔚来汽车的首款手机将定位为高端旗舰，将搭载高通的第二代骁龙8移动平台。据爆料消息称，该款手机其他配置方面将采用4500-4800mAh电池，支持100W以上的快充，起步价可能超过5000元人民币，最高配置可达7000元。针对该信息，蔚来汽车CEO李斌回应表示：“这应该是别人想象给我们的定义。目前在手机业务上，我们还要好好干活，没有更多可以透露的。”
蔚来首款轿车 定位这么高？
你期待吗？
【蔚来首款旗舰轿车将于1月9日正式发布】财联社1月4日讯，蔚来宣布首款旗舰轿车将于NIODay（1月9日）正式发布。
【特斯拉否认16万元新车，李斌说特斯拉不是对手，苹果汽车才是蔚来的对手】
欧界报道：
随着特斯拉美国官网的Model Y售价再次下降8000美元，上海超级工厂将生产第三款衍生电动车型，“特斯拉有望降低成本后在中国上线16万元汽车“的消息，各大媒体争相报道，不过，特斯拉官方以对此消息正面回应：不属实。目前特斯拉最便宜的车型为Model 3，起售价为24.99万元。除此之外，蔚来今日举行了 NIO Day 活动并发布了旗下首款旗舰轿车 NIO ET7，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌在会后接受采访时表示，蔚来汽车的竞争对手是目前的BBA、未来的苹果汽车，特斯拉无论是Model X还是Model S都不是蔚来汽车的竞争对手。#特斯拉中国否认推16万元新车#
蔚来CEO李斌： #蔚来手机一年内发布#
针对蔚来造手机的话题，蔚来 CEO 李斌透露称，手机团队在上海和深圳都有团队，进展还是比较顺利的。对于何时发布，李斌表示：
“一年内要换手机的用户，就没有必要换了，如果现在是安卓用户，就没有必要换其他手机了。”
根据此前的信息来看，蔚来首款手机售价会超过 5000 元，甚至可能在 7000 元以上，并且是直板机。而且只做一个型号，和蔚来汽车完美匹配，外观同色。 #李斌称蔚来手机进展顺利#
#蔚来发布会# 今天，蔚来首款轿车ET7在成都发布，轴距超3米，车长超5米。动力采用双电机，百公里加速3.9秒，补贴前44.8万起售。特别要提到的是，该车可以选择150千瓦固态电池，续航能超过1000公里，预计第一季度交付！不过，交付时间长，固态能不能突破，以及价格太高，都是问题！
