28.89万-33.99万，东风悦达起亚第四代嘉华预售价发布
根据最新消息，东风悦达起亚嘉华将于8月27日开幕的成都车展上首发并开启预售。作为起亚品牌的中大型旗舰MPV，新车延续了海外版的设计，基于现代第三代i-GMP平台打造而来，国产版车身尺寸为5155/1995/1795mm，轴距3090mm，采用2+2+3的七座布局，动力部分则有望搭载最新smartstream 2.0T发动机，匹配8速自动变速箱。
新起亚嘉华海外开售，搭3.5L V6汽油机和2.2L柴油机，长宽高分别为5155×1995×1740mm，轴距为3090mm， 起售价格为50,390澳元（约为25万人民币）。海外25万，国内量产后，你觉得它卖多少钱合适呢？
起亚嘉华（预售：28.89-33.99万）和丰田赛那（疑似售价：27.68-36.98 万）都一起出现在成都车展上，这两款MPV在海外都混得相当好，但是在进入国内之后，它们真的能把别克GL8拿下马么？嘉华和赛那放一起，你会考虑谁呢？
大家期待的起亚嘉华预售价终于公布，28.89万—33.99万，这个价格你觉得怎么样？先别着急说贵，超多标配了解一下？双电动侧滑门，电动尾门，双电动天窗，12.3英寸液晶屏，7安全气囊等全部标配。这样一看，搭配整体的产品表现，价格确实还不错，如果是你你会买吗？
8.29日，成都车展如期而至，28.89～33.99万元！起亚嘉华的预售价在大家的焦灼期盼中就这样闪耀亮相了，不知又有多少人的小心脏会被伤到呢？
再见了，嘉华！
不得不让人纳闷和感慨：一年来，自全球车第四代起亚嘉华在国外率先上市并确认将国产以来，有多少钟爱嘉华的铁粉开始了默默长达一年的翘首等待……
今天，在8.29日成都车展首日，嘉华的铁粉们可以彻底死心了——
嘉华的预售价28.89万元，竟然比提前一年在国外率先上市的拥有v6发动机的车型还高出一截，甚至比等待了很久的丰田塞纳车型也高出了一万多！
嘉华这是在自寻死路还是太低估国人的智商了？那些一直以来都在自作聪明的车媒体大v们的脸已经被打得啪啪啪了！这次也可以彻底闭嘴了，他们做梦也没想到会以这样的价格与大家见面！
本以为，嘉华这次会为重树在大中华销量的威望而价格更亲民一些，而拳打塞纳、gl8脚踢传祺m8、奥德赛梦想，看来真的一切都是梦了！
再见，嘉华！
都散了吧，该做啥做啥！
完全看不懂国产起亚嘉华这一波操作啦！本来8月5号正式上市，现在又改成成都车展公布预售价。这下好了，成都车展往后延期，上市日期也不确定了，价格也不敢公布了，估计要凉凉了！
起亚嘉华的销售策略完全让人一头雾水！作为全球车型，质量，口碑，颜值还有空间都挺不错的。就应该定一个合理的价格，主打性价比，绝对能够在mpv市场异军突起。
可惜啊，看国产塞那要提前国产了，放出来几个小道消息，价格就不敢公布了，连上市日期也不敢了确定！没有丰田的命，就不要有丰田的病！主打性价比不懂吗？要有自己的主见和想法啊！
明明有一定优势，一把好牌打的稀巴烂！我都等的无语了，#汽车# 大家觉得嘉华还有救吗？
#嘉华值不值35万#好饭不怕晚啊，成都车展虽然延期了但重磅新车还真不少，比如很受关注的起亚嘉华也会发布预售。嘉华和GL8、艾力绅这些车可不一样，是一款真正具有全球车血统的高端MPV，二十余年屡获国际大奖，全球销量累计突破200万辆，尤其是在美国市场是可以直接和赛那、奥德赛扳手腕。这次国产的是第四代嘉华，已经在韩国上市，1-7月销量51,926台，想想韩国人口仅5000万，大家想想这是什么概念。那么问题来了，大家觉得嘉华定价多少合适？差不多的价格你会选择全球车还是特供车呢？
本田新款奥德赛预售价25万—35万元，大家觉得怎么样？作为参考：
别克GL8陆上公务舱：23.29万—32.99万元；
丰田赛那：30.98万—40.58万元；
起亚嘉华：28.89万—33.99万元；
现代库斯途：16.98万—21.88万元。
你会怎么选？#别克GL8##丰田赛那##起亚嘉华##库斯途##奥德赛#
起亚嘉华上市了，28.89万-33.99万，相比预售价没有变化。贵？不贵？
