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汽车轮胎价格 正宗米其林轮胎价格

时间:2022-03-28 07:12:13

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汽车轮胎价格 正宗米其林轮胎价格

沪胶

近期,沪胶跌破万二关口后,继续维持弱势下跌走势,胶价创出年内新低。当前基本面缺乏利好驱动,供应端整体处于季节性旺产期,市场对原料价格走弱的担忧有所升温。而需求端缺乏亮眼表现,轮胎厂成品库存偏高及终端汽车消费低迷导致轮企开工提升相对缓慢。因此,在供需均缺乏利好引导的情况下,现货市场整体氛围偏空。同时,在高通胀压力下,美联储持续加息政策不变,市场对经济及需求前景的担忧延续。预计基本面偏弱导致胶价转势面临较大压力,短期天然橡胶恐将延续下跌趋势。

打脸了!国产轮胎缺点都是胎噪大!不过优点是价格便宜啊[捂脸]

这个车有没有买最低配的?低配能开嘛?现在价格分期大概多少落地?求各位大神指导,有图片的发图看看,还有内饰是不是和1.5换新版一样的,想看看这个车子轮胎[微笑]

汽车跑了五万公里了,同事说可以考虑换轮胎了,想着夏天到了,换就换吧。直接开到汽修厂,我也不是什么豪车,普通的国产代步工具。也就让老板推荐了一般的。四个轮胎1280块,三下五除二,店里小徒弟手脚利索得很,不到一小时差不多就搞定了。走的时候,我说旧轮胎我要带走,可老板怎么也不同意,他说你要带走旧的,这个价钱换不到的。无奈,没带成。想不通的是老板为什么不让我带走呢?

#奇瑞汽车# 今天我们来说说奇瑞瑞虎8这辆车。我是奇瑞瑞虎8第一批车主,到今天整整买三年了行程超过5万公里。我这款车是当时中高配裸车价格11.36万元,1.5T147马力扭矩210轮胎尺寸235//55//R18。当时之所选择这个品牌初衷主要是选择一个皮实耐造,发动机稳定油耗能接受起的SUV,平时用于货场取件用。经过三年的使用,总体来说油耗不算太高,在黑龙江冬天市区开暖风油耗9点多,夏天市区开空调8点多,高速或者长途国道7点多。这辆车除了正常保养之外没有其他毛病,也没有大伙说的生锈问题。1.5动力参数不算太高但动力还是不错的只要你肯踩油门动力随叫随到家用是足够了。这台车除了减震稍硬一些外,还是相当不错的,简称虽硬一些也是优点,过转盘道,走山路,急转弯却比一些偏舒适的SUV略好一些。由于黑龙江北方较冷,启动车还是挺给力的,而且暖风来的也快。还有就是车机智联系统也相当不错,远程操控启动,冷启动,开天窗,语音操作,还有4G高德导航都相当不错。现在国产奇瑞的发动机真的是成熟了许多几乎与合资车相媲美。现在瑞虎8又推出了1.6T,2.0T更新换代了,无论是底盘,变速箱,还是发动机都有了新的提升。可以说现在的国产车丝毫不逊色同排量,同价位的合资车,尤其奇瑞的高端品牌星途系列甚至超越了一些合资车的性能。建议想买车的条友们可以考虑一下这个品牌。让我们一起来支持国产品牌。

是不是在京东上买轮胎和机油,邮寄到汽车维修店更换,店铺一般都不太情愿?

车又要保养了,网购了机油和机油格,看看后轮一个轮胎花纹都磨没了,雨季快来了,安全第一,赶快换掉。

轮胎维修点单独报价比京东要贵不少,一家店不愿意帮忙收货,另一家还行,同意收货,于是加了几个保养项目,让人家也赚点。

之前有报道说京东机油有假的,特别是进口的,这次直接买国产的,应该没人对国产机油造假吧?

轮胎店铺和网购的价格差别就比较大了,一直买的京东自营的,应该也没啥问题。

最近开车的时候总觉车外面噪音大了不少,也没在意,洗车的时候特意去看了下轮胎,感觉是不是该换了,轮胎成了这样,有细小的裂纹,过两天的跑高速,不知道还敢跑不?目前车子的轮胎跑了3万多公里,2年!是不是该换了?洗车工建议我说4个轮一起换,说换两个轮胎不利于刹车,四个轮胎给我8折,报价1600一个。大伙给参考下

大轮毂,轮胎一般不实用。才跑3千公里。过了一个坑,直接撞爆了[捂脸]。去了一家轮胎店,给我报价太高了。还好自己干这行,知道底价。

找个停车位,自己找供应商发物流,还便宜,自己动手换轮胎,能省点就省点吧!

后换的不是防爆胎,然而宝马车也没有备胎[奸笑]

普通车主遇到这种问题,就只能挨宰了。

现在我们住的这个村里面车子越来越多了,停车费也从原来的价格上涨了50块钱,停车位也是非常稀缺的,很多人都把车停到马路外面,或者租的楼房下面,但是有个非常不好的现象,停在楼房下面的车子经常会被人用东西把车子刮的一道一道的痕迹,这样的事情几乎每天都有发生。#东莞头条#

今天听到一个更离谱的,在东莞 一个男子的车位被人占用了,然后这个男的打电话给车主,车主不接电话,他竟然一气之下把车主的车轮胎给卸了下来,把车轮胎放到了自己的后备厢里面,这是想让车子下来开不走了吗?难道他就没想过,万一车子打电话报警怎么办呢?这不是给自己找麻烦吗?

人还是要三思而后行,冷静过后再行动了,避免不必要的麻烦,大家觉得对吗 #男子将占用自己车位车子轮胎卸下#

做新能源汽车的整车厂家,今年这行情企业能赚钱吗?做新能源车的从钢铁铝铜轮胎玻璃等原材料,再到锂电池,芯片,电子系统等几乎没有不涨钱的,但整车的价格和毛利就在那摆着,竞争这么激烈的情况下,也很难提高售价转移成本。前些年靠补贴过日子,现在靠什么过日子呢?

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