我觉得长安逸达1.5T还可以,日常家用足够了。
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长安逸达亮相,造型前卫颜值超高 自主家轿天花板
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长安的方舟架构,在车界评价还是挺高的,逸达也是方舟架构车型,对同级有明显的优势
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逸达还有隐藏式门把手,高级感一下就出来了。
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说起自主品牌的混动车型,现在啊,仍然有很多人觉得就是没有丰田本田的好,奔驰,宝马,奥迪都没搞就说明不好。
对于这种盲目崇拜合资品牌,就是觉得合资品牌比自主品牌技术先进的人,你们啊就活该被宰,活该被割韭菜,就应该让你继续加价买那些破车。
不可否认,现在确实还有些自主品牌在混日子,但是像吉利,长城,长安,比亚迪等主流自主品牌,论同价位车型的竞争力,基本全面超越合资了,尤其是混通车型,绝对是世界一流水平。
咱们呀,不聊那些声色的技术理论,就说实际的价值感受,无论是动力性,加速平顺性还是低油耗,是不是都很好。虽然混动是丰田本田首先研发的,但是他们呀,一直把混动当做高端技术车型卖的也很贵,是自主品牌让混通技术又上了一个台阶,彻底发扬光大,让老百姓都买得起了。至于奔驰、宝马、奥迪为什么没有混动呢?
不是他们不想搞,也不是技术不行,是因为来不及了。研发一套成熟的混动系统至少需要五年的时间,他们一开始就没有走混动路线,现在看到国内混动车卖的好了,临时抱佛脚根本不可能。所以前一阵才传出消息,奔驰有可能和吉利合作,在全新a级上使用吉利雷神混动,自己研发来不及了,只能和自主品牌合作了。
这些欧洲车企啊,一直认为在电动车完全普及之前,他们的燃油车有绝对的优势,但是没想到的是自主品牌用混动技术实现了对燃油车的超远。所以啊,很多人自信点吧!#审美梗# #比亚迪#
就是中国自主品牌的车安全
一齐说车
27万新车在高速翻车,8个气囊竟无一弹出,看到品牌后网友怒了
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我只能说逸达又成功的激起了我买车的欲望,又是A级市场的一款大杀器
汽车探索家
长安逸达亮相,造型前卫颜值超高自主家轿天花板
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想不到1月居然能看见C-NCAP撞出1星级的车,创维EV6!
售价区间14.68-28.08万元,就这水平?我很同情买车的那些老哥,你们是真的相信自己头铁还是配了钢盔啊?
知道我为什么反复强调自主车一定要选一线大厂!因为自主车的上限达到主流水平,下限么?我们来聊下今天的天气吧,看起来还是很不错的。
我现在庆幸没写自主车新能源高水平发挥这类话了,人啊总得留着点,现在的我只想静静。
1月 居然拿了1星,这根本说不过去,哪怕是造车新势力。
长安逸达方向盘的造型很特别哦,有点赛车的赶脚,哈哈哈
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逸达的这个中控大屏,虽然很大,但看起来并不突兀啊,挺和谐的
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一、如果是新能源车
我会选择自主品牌。
二、如果是燃油车
1⃣️20万以下的我会选择自主品牌,
2⃣️20万-30万,选择自主品牌和合资品牌各50%的概率。
3⃣️30万以上,选择合资品牌概率大一些。