科目三模拟三把，两把不合格，第一把熄火四次。第二把加减档数字没显示出来，出了两身汗，教练实在忍不了了，吼了两句。确实也怪自己，太小看科目三了，人家都说容易，其实如果你大意了，挂了那是分分钟的事。所以明天一定要把教练重点交代的记住。
起步动作，靠边停车动作，转向灯不要搞错，路线不要走错，基本路上就是一直开就好了。首先不要慌，一慌就死。
我觉得我还是算细心的人，明天就要胆大一些了，心态放平和，不要怕挂科，不要怕笑话。路上保证安全，就不会错。
不说加油了，慢点慢点静心点。
有些学员很迷惑考科三时明明没有越级加档，却被报越级加档。这往往与我们平时的一个坏习惯有关，请注意
有些学员在平常练车时，特别是在加减档时，加完档容易把脚放在离合器上，教练车也不是考试车不会报错误，教练也不说，一考试就挂。
往往在考试时，由于紧张，比如说四档换三档，心里还要默念这秒数，离合也抬了，但未抬完，然后再把离合踩到底换三档，系统汇报越级加档，直接挂。
所以当我们换完档，立刻把脚放到空位，然后在踩离合。
要不完会导致离合未抬完，系统判定你越级挎档。
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一开始我是不会骑弯梁车的，我把它当成跨骑车来骑，在好好地平坦路面，我却频繁地加减档顿挫的不得了！！
后面我发现如果不起步，不载重，不上坡，其实在3档4档切换就够了！！
我之前是根据跨骑车的速度，四档三档两档减，一顿一挫难受，跨骑车速度低，不减档的话会拖挡，弯梁车不会拖挡………
