科目三模拟三把,两把不合格,第一把熄火四次。第二把加减档数字没显示出来,出了两身汗,教练实在忍不了了,吼了两句。确实也怪自己,太小看科目三了,人家都说容易,其实如果你大意了,挂了那是分分钟的事。所以明天一定要把教练重点交代的记住。
起步动作,靠边停车动作,转向灯不要搞错,路线不要走错,基本路上就是一直开就好了。首先不要慌,一慌就死。
我觉得我还是算细心的人,明天就要胆大一些了,心态放平和,不要怕挂科,不要怕笑话。路上保证安全,就不会错。
不说加油了,慢点慢点静心点。
有些学员很迷惑考科三时明明没有越级加档,却被报越级加档。这往往与我们平时的一个坏习惯有关,请注意
有些学员在平常练车时,特别是在加减档时,加完档容易把脚放在离合器上,教练车也不是考试车不会报错误,教练也不说,一考试就挂。
往往在考试时,由于紧张,比如说四档换三档,心里还要默念这秒数,离合也抬了,但未抬完,然后再把离合踩到底换三档,系统汇报越级加档,直接挂。
所以当我们换完档,立刻把脚放到空位,然后在踩离合。
要不完会导致离合未抬完,系统判定你越级挎档。
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一开始我是不会骑弯梁车的,我把它当成跨骑车来骑,在好好地平坦路面,我却频繁地加减档顿挫的不得了!!
后面我发现如果不起步,不载重,不上坡,其实在3档4档切换就够了!!
我之前是根据跨骑车的速度,四档三档两档减,一顿一挫难受,跨骑车速度低,不减档的话会拖挡,弯梁车不会拖挡………