的捷达开了几年,发现一个小问题。在从五档减速到30,直接挂三挡后,车子会有一个很明显的加速无力期,从五档减速到10~15,挂二挡后,车子也会有一个很明显的加速无力期,不知道会不会伤车啊
新手也能很快适应新捷达VS7两周年定制版中控的操作
侃热车讯
捷达销量同比猛增达12.69万辆,十万预算买合资车首选!
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还是去自驾游,就看中了这款新捷达VS7两周年定制版
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千万不要相信自媒体的手动吹了,我就是轻信自媒体的话,说手动挡动力好,操控好,自动挡各种缺点,买了1.4T➕5档手动的捷达VS5,现在觉得手动挡并不好开,真的特别怀念试驾的自动挡!
由于是涡轮增压,在换挡过程中存在动力延迟,在1-2档踩离合的过程中转速降下来,涡轮不工作,动力很差,所以舒适感欠佳,想想如果是自动挡,动力衔接就会很自然流畅,不会出现这种动力断开的情况了。
而且手动挡根本彪不起车来,在路上经常会被自动挡超车,想要超过他就更难了,单单换挡的动作就要好几秒,毫无操控性可言!
所以买车还是买自动挡,不要相信那些自动挡故障率高,自动挡修起来麻烦,花钱多,自动挡费油这些话了,现在自动挡变速箱非常成熟,而且油耗可能比手动挡还要低,开起来更舒适,纵观大街小巷,马路上的高档车都是自动挡,开手动挡就显得特别没面子,自媒体之所以吹嘘手动挡,是因为他们没有话题可谈,只是为了博取流量罢了!
一年全世界的各种飞机降落前要放多少油?对环境的污染有多大???没有统计,只是一味地汽车减排,国1都到国6了,有必要吗?我以前的国2捷达用着好着呢跑了16万千米,尾气一次过,生生的不让进城了,只能置换。//@大河马A:飞机的燃油用不完,在降落前要放掉,这不是大的污染和浪费吗?为什么没人说?
未来智库优质财经领域创作者
汽车尾气处理行业专题报告:国六标准全面落地,尾气处理市场复苏
接下来就让咱们一起期待的表现,新捷达VS7很有一种肌肉线条的感觉
榛名说车优质汽车领域创作者
喜报!捷达销量首破2万辆,捷达VS7霸气当仁不让
可以说,这身子骨是真的硬,新捷达VS7防护系统可以,建议优先选择
榛名说车优质汽车领域创作者
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喜提爱车,裸车10万3,落地12.2 买的捷达VS5悦享高光升级版