从核酸盛世到日薄西山
疫情三年来，做得最多的就是核酸。从看守所会见需要核酸阴性报告，到进站进机场需要48小时核酸，再到落地核酸。最离谱的是，在郑州机场落地，乘坐城际高铁一共做了三次核酸，不做核酸不让离开，不让进去。那一天，从厦门到郑州，然后动车到河北邢台，一共做了四次核酸。
最让我无语的是，在浙江永康开庭，法院竟然要求落地检，然后三天三检，开一个庭，必须提前4天到达，我在当地发了火，法院不听从法律，却听从县一级卫健委的通知，这样的法院，能做出合乎法律规定的公平正义的裁判吗？
11月30日，我从漳州到湖州南浔，12月3日早上，竟然被告知和我同一个车厢有人核酸阳了，当地社区说要强行将我带去集中隔离。11月30日到12日2日，我天天核酸阴性。我投诉当地12345，一个小时后健康码才回复正常，我没有被隔离，顺利回到漳州。
前天出差浙江东阳，昨天一大早在东阳市公安局视频会见，竟然没有要求核酸阴性报告，极大的反差让人感慨。昨天晚上回到漳州，因为今天要去漳浦看望爸妈，担心自己重阳，连夜到909医院做核酸。没想到，909医院核酸点早已关门，医院内也找不到。只好到发热门诊去碰碰运气，发热门诊护士告知，909医院不是核酸定点医院。我说，我已经在网上预约了，并且都付了钱，我要办事，需要核酸证明，希望能给我检测一下。
终于说服护士，帮我采集咽拭子。
自放开管控以来，高速出口，动车站进出口，机场进出口那些临时搭盖逐步被拆了，大街小巷那些绿色铁皮也逐步被拆了，核酸小屋没有被拆，也都撤走了。
从核酸盛世，到核酸的日薄西山，这三年难以言表。
#金义轨道交通义乌站点设置的争议# 金义轻轨轨道自从1月11日试运行以来，市民踊跃通过“金轨智行”APP预约，前往体验轨道交通运输。
在感叹轨道电客车带来快捷的同时，不少市民纷纷吐槽义乌段站点布局的欠缺，认为几个站点成功地避开义乌繁华热闹地段，而是选择在偏僻的地方建立轻轨站，实在不方便乘坐。
义乌的一位坛友在稠州论坛上发表看法，他把金义东轨道交通线站点布局，与浙江省台州市轨道交通S1线进行比对：
金义线：金华12站，义乌5站；
义东线：义乌7站，东阳7站；
台州S1线：台州7站，温岭7站。
由此得出金义轨道交通线义乌段站点设置偏少，应该至少增设两三个站点，而且必须选择人流密集区域。
坛友建议充分利用义乌城区高架线路，增设经发大道站，宾王路站，青口站。这样才能有效提升客流量，并且真正起到缓解义乌城区拥堵的交通。
坛友的建议不无道理，义乌城区的几个站点确实有些偏僻。秦塘站作为中转枢纽站，设立在人烟稀少的城北路上，而且只有一个出入口，接驳的公交线路不多，实在不方便市民乘坐现代化交通出行。
绣湖站旁边就是义乌农贸城，大货车来来往往装货繁忙，出站后找不到公交车站点。
大家认为现如今增设站点可行吗？
