就象谁过年不吃顿饺子啊！我虽然条件差点，但也有几件骄傲的事，当兵复员那年我已经二十岁了，哪里来回哪里去，当时不想回去种地，正赶上天津市公安局从退伍的武警中要几个人去当教练，培训经警，也就是现在的保安，豪不犹豫的去了，公安局二处在天津振华毛纺厂找的场地，我负责塘沽，汉沽，大港区的保卫科长，一切军事化，带队的刘科长也是军人出身，要求很严格！
纺织厂大部分都是女工，生活区楼距很近，对面楼上说话听的很清楚，我一个人一间房，每早搞卫生擦玻璃等，对面女工宿舍的一个姑娘和我说话：小心点，注意安全！我当没听到也不理她，小姑娘敲她的饭盒，我抬头瞥一眼，她冲我笑笑，向我摆了摆手不说话了，第二天早上我拉开窗帘，那个女孩爬在窗台上又冲我摆手，这回她手里拿着一个盒子，冲我这边投了过来，并且比划着让我去捡，我没明怎么回事，她不说话还打手势，我看了一眼扔过来盒子，就在我房间下面的绿地上，看她老是比较着让我去拿，我悄悄的下楼捡了回来，那个女孩看着我拿回了盒子，她不见了，打开一看，里面是一封信，情书，约我晚上去门口北边见面。我欣然赴约，女孩子是保定人，比我略高一点，当时我表明要回老家找对象，并谢谢她，女孩子和我握了一下手，我就回来了！从此再也没有见过她！
在天津工作了两年，我回到了家乡，遇到了我的老婆，分到工厂培训时，我俩一个桌，只是培训一个月结束，我也就走了，后来在德州上班后，写信求婚，鸿雁传书小半年，几十封信！这期间我收到了一封信，同是一个地址，却不是老婆的，打开一看；原来是一个培训班的女孩，她说，全班里给谁求婚不行啊，为什么挑一个最丑的？她也喜欢我……其实她哪里知道，我家很穷，怎么敢给漂亮一点的女孩求婚，怕人家不同意伤到自己！后来结婚了，老婆怀孕，我又去苏州打工，在一个叫桐径大酒店的地方做夜间服务员，晚上九点上班，早上七点下班，楼层里白天女服务员，为了安全，晚上男生上班，本来只有交接班才说几句话，小姑娘们都是旅游学校毕业的，没有聊天的机会，打算好就干一年，因为大闺女出生了，以后回家老婆孩子热炕头，就在快过年我要走的时候，一个叫巧妹的女孩子向我表白，我告诉她真实情况，并且还说了谢谢！
一辈子老实巴交，实实在在，普普通通，一直自卑，一直感恩，一直平凡到老！
购买一台龙门吊要花上亿元，为什么西方发达国家掌握先进技术却无法研制，只有中国能成为全球最大供应商，垄断全球80%以上的市场？
4月，上海振华重工为巴西船厂建造的世界最大的2000吨龙门吊正式投入使用。这个龙门吊高达148米，相当于45层楼高！起重吨位达2000吨，可一次性成功吊起1400辆家用汽车。
龙门吊的高度和起重吨位均刷新了世界纪录！由于我国建造龙门吊高超精湛的技艺，还在第二年赢得了用于江南长兴造船基地四号船坞的1600吨龙门吊钢结构制作项目，收获了海内外一致好评。
在为我们国家龙门吊制造行业取得领先地位欣喜的同时，也有不少人产生了疑问，全球港口城市，钢铁工业区这么多，美国的材料产业和技术那么发达，为什么也造不出龙门吊，而只有中国能够造出来？
这就得先来弄清楚是什么龙门吊，龙门吊又叫门式起重机，主要运用于室外的货场。也就是我们常说的港口集装箱卸货装货。它具有场地利用率高，可让汽车从它的横梁下通过，作业范围大，提高装配工人的劳动效率，还有适应面广，通用性强等优点。还可用于港口建设，辅助航母建造。
既然龙门吊有这么多好处。为何现在西方制造业很少见到它的影子呢？这是因为在20世纪，大部分西方国家就已经建设好了自己的港口。在新中国成立初期，我国重工业部门才开始学习苏联重工业技术，引进龙门吊。1994年才形成了我国龙门吊行业建造的国家标准，行业起步较晚。
但我国抓住时代发展机会，在2001年加入世界贸易组织，推动了全球产业链的转移。促使西方国家的港口建造技术中国化，并在原有的基础上进行了创新，就比如说，龙门吊的蜂窝梁吸收了桁架梁和箱梁的特点。可靠性比较高，可运用于重量较大的场地，并且这种梁为专利产品，生产的厂家较少。进一步提升了我国龙门吊制造业的实力。并且我国还具有完整的制造产业链，这是其他国家难以相比的。
同时，全球产业链的转移带动着西方人力成本的增加，我国劳动人口密集，与西方国家相比人力成本开支较少。再加上西方已经在上个世纪完善了自己的港口建设。龙门吊的运用范围变小，需求量自然也变少了。
现在运用龙门吊技术往往是为了建设港口，其次就是建设航母。但由于航母建造的经费，非常高昂，需要有强大的国家实力作为支撑，很少有国家能承担这项经费的支出。这也就让龙门吊运用的领域进一步缩小了。
既然中国已经站住了这个市场，其他国家想要在这个行业突破中国技术就会非常困难，而且由于缺少市场需求，西方国家费力研制龙门吊的意义不大，这也就造成了其他国家龙门吊制造业的薄弱，使得我国在这一行业中取得了垄断地位。
这并不是历史的巧合，而是我们国家愿意把握历史时机，在龙门吊制造业静心钻研，才有了今日的成就。
这其中还有一个小趣事，当初印度为了证明自己的国家实力，不愿意用中国制造的龙门吊，千里迢迢跑到英国去购买，去了才发现购置的1000吨“歌利亚”号龙吊门原来也是中国制造。要知道英国买入这台龙门吊的时候只花了1.3亿元，结果印度来买的时候却遭遇狮子大开口，花了2.6亿元才买到。#龙门吊##所见所得，都很科学##龙门吊的技术含量很高吗#
振华科技(000733.SZ)拟斥10.65亿元购买订制厂房 解决生产场地不足问题
智通财经
振华科技(000733.SZ)拟斥10.65亿元购买订制厂房 解决生产场地不足问题
【#宁夏# 炫酷培训，“强心”健体】一个有意义的暑假，离不开各种学习体验与兴趣爱好的培养和发展。在倡导德智体美劳全面发展让每个学生快乐成长的当下，记者连日来走访发现，这个暑假银川的一些特色培训，“强心”又健体。
■球类运动很吃香
“平时我们都是周末开班，一天也就4个班，暑期班从7月5日开始，一天6个班，每班16人，周一到周五上课，周末休息。”在银川绿地21城C区的振华篮球训练营，创办人兼教练单先生介绍，暑假开始后，来报名的孩子明显增多，年龄大多在6-14岁，尤以8-12岁的孩子为多。来报名的孩子中，有的为了提升个人技能，有的为了减肥，有的为了增高，有的是家长忙于上班不想让孩子整天与电视、手机为伴。
“七八岁的小男孩报名最多，其次是10岁左右的。”在湖滨体育场附近一家足球俱乐部，工作人员告诉记者，俱乐部平时也开设足球兴趣班，但暑假报名的孩子明显增多。
去年在全国公映的纪录片《棒！少年》，因小主演马虎来自宁夏受到许多人的关注。记者了解到，目前宁夏也有一些像马虎一样打棒球的孩子，不过他们参加的是更安全的软式棒垒球训练。银川市垒球协会会长朱斌琦介绍，全国这类培训机构很多，都是专业队退役运动员办班。作为宁夏人，朱斌琦从江苏棒球队退役后，从开始在银川办培训班，初心就是想把棒垒球项目在宁夏开展起来。经过近两年发展，宁夏参与人群达到千人，除了没有高中生，小学生、初中生、大学生都有学生参加。“体育是拿时间练出来的。”朱斌琦介绍，相对成人打的棒球，对中小学生进行的软式棒垒球培训动静结合，安全性良好，目前正在培训的学员以八九岁的孩子居多，女生占到四成。
■跳绳项目成热门
近年来，随着小学把跳绳纳入体育达标必考项目、中考纳入考试项目，不少学生开始参加跳绳培训。
“有了正确的方法，减少失误，速度就上去了。经过培训，有人从不会或最初的1分钟跳四五十个，到后来跳到一百五六十个。”跳绳教练张思忠说，大学时接触花样跳绳后，被这项运动的创新性、多元素融合的包容性和花样繁多的动作变化吸引。虽然体育运动多种多样，但跳绳是人们生活中最常见的健身工具之一，具有极高的健身价值和游戏娱乐价值，对体能、心肺功能、身体协调性都有好处，更能提高专注力。“暑期是跳绳培训高峰期，有二三百人参加培训，从4岁半到16岁的孩子都有，15人左右一个班，配两名教练，一节课80元。在银川湖滨体育馆、宁夏亲水体育中心、阅海万家欧美思教育广场、领跑体育中心等地都有培训场地。”张思忠提醒，跳绳前的热身、关节活动，运动后的拉伸都很重要。
■游泳馆里学技能
7月14日15时，在凤凰北街兴庆府大院西门的民生健身中心游泳馆，10岁的鹏鹏做完热身，戴好泳帽，扶了扶泳镜，准备下水开始当天的培训课程。在他身边，四五个年龄相仿的小学员也跃跃欲试。这个暑假，鹏鹏的家长给他报了游泳班，希望通过学习游泳，让孩子多掌握一项技能，过一个有意义的假期。
记者在民生健身中心游泳馆看到，泳池里大约有20个孩子，或在教练的指引下练习游泳基本动作，或趴在浮板上缓缓向前游动，还有10名小学员站在泳池边做热身运动。负责游泳培训课程的柴教练介绍，每年从6月底到8月底是暑期游泳旺季，很多小学生、初中生都来报班学习游泳，民生健身中心根据小学员的年龄分为6岁以下、6-8岁、8-12岁等不同的班级，为孩子量身打造适合的游泳培训课程。“因为学员年龄不同，体能、基础也不同，我们分了不同的班级，比如6岁以下的班级主要是帮助孩子熟悉水感，适应在水中的状态；6-8岁的学员可以学习基本的游泳动作和姿势；年龄更大一些的学员区分泳姿，尝试长距离的游泳训练。”柴教练介绍，游泳班最重要的是安全，要让小学员在安全、健康、卫生的环境中畅快地体验游泳的乐趣。
■说学逗唱提自信
“塞上江南宁夏川，这里就是我的家……”7月8日晚，在银川光明广场，7岁半的孙祥睿表演的快板《夸家乡》吸引了不少纳凉市民围观。刚开始大家都以为是广场演出，后来看到小朋友讲完有老师在同步辅导，才知是少儿主持表演与口才培训的一次户外演练。
“一些孩子学了不少，可一上台或到众人面前就不敢自我展示和表达，在人多处练习会让他们尽早克服恐惧，提升自信心。”7月份开始，培训学校的温馨老师晚上会把学生带到光明广场进行户外培训，孩子们拿着话筒当众表演相声、小品、天津快板、山东快书、绕口令、话剧等。小朋友的出现，与广场上跳广场舞等各种成人活动形成有趣的结合。
新消息报记者 何玉玲 袁洋 王若英 文/图
参观完蒙牛，我想继续西行。
我看了看地图。
感觉一口气赶到鄂尔多斯有些累，不如在呼和浩特住一晚。
呼和浩特，有两个酒店可以选择。
一是万达。二是美居。
我有朋友在振华广场，我看了一下地图，觉得美居更近一些，主要是万达已经住过了，没新鲜感了，那就选美居吧，体验体验。
正好是下班高峰期，进城花了40多分钟。
这个酒店也够奇葩的，大堂在30楼，酒店停车位还是立体的，可升降的，我的车停不进去，关键是我也有心理阴影了，上次我撞的那辆超跑就是因为立体停车位，我的车停不进去，超跑也停不进去，我停不进去需要倒出来，小姐姐的超跑就停在拐角处，太矮，咣当我就给撞上了。
前几天，我委托朋友去请小姐姐吃饭，夸赞了她一句：我朋友说您，素质真好。
她说，您朋友素质也非常高。
高在哪？
没吵架！
女人对车可能天生不敏感，我打电话给她过来处理交通事故，她竟然也没查看一下撞到哪了，撞到什么程度了，光忙着闲聊了。
马大哈。
保险公司负责对接的，我没跟踪。
进了美居停车场，我让保安帮我找个车位，保安让我靠着墙停一下，我们开着网红车有个好处，就是很容易获取格外的照顾，若是进入越野场地？那更是围观者无数，我前天在乌兰布和穿越之门，一停车，一群人就围上来了，问东问西，我挨着一一给与解答，其中一个眼镜哥，走的时候告诉我，他在抖音上比较火，让我搜了一下，还真是。
算是当地的沙漠网红。
也不算特别火，5万粉丝。
美居，我第一次住，还不错，有自助洗衣房，吃过饭，我去洗衣服，我发现好多人在洗衣服，女多，男少，毕竟男人不喜欢洗衣服，若不是没得穿了，我也不会洗的，我一开始洗衣服，有小姐姐又给我科普，内衣跟袜子不能在一起洗。
我说，没事。
她笑了，不行的。
我以为他们都是一伙的，原来也都不认识。
竟然聊的这么火热……
使我有了走318的错觉，318就是这样，一群人坐一起吹牛逼，你以为是一群铁哥们，其实谁也不认识谁，他们问我去哪，我说去沙漠，问我从哪来的，我说山东，问我门口那车是我的不，我说是的。
他们彼此之间特别喜欢加微信。
印度龙门吊倒塌砸坏军舰，为何说是中国的责任？真相是什么？
5月1日，印度“防务更新”网站发布了一则消息：印度一造船厂的250吨龙门吊发生了垮塌（图二），并且砸中了正在建造的P-17A护卫舰上，给印度军方造成了严重损失。但是谁都想不到，印度竟然将这次事故的责任直接推给了中国，那么这究竟是怎么回事？难道这场事故真的因我们而起吗？
一、印度龙门吊倒塌事件
实际上这场事故发生在的4月17日，当天印度的加登里奇造船厂正在紧锣密鼓的，建造一艘名为P-17A护卫舰的隐身护卫舰，就在此时，一阵飓风突然来袭（图三），直接把一个重量高达250吨的龙门吊给吹倒了（图四），倒塌的龙门吊直接向正在建造的，印度海军P-17A护卫舰方向砸去，最终造成P-17A级护卫舰的模块大厅，基本报废，无法使用。
要知道这艘护卫舰是印度P-17A级隐身护卫舰项目中，首艘打造的护卫舰，按照规划，建成后的P-17A级护卫舰，全长149米，舰宽17.8米，并且拥有最先进的隐身性能，能够全面隐藏武器系统及传感器。
此外，它还配备印度与以色列联合研发的“巴拉克-8”远程防空导弹系统（图六）和“布拉莫斯”超音速反舰导弹八单元垂发装置（图七），称得上是印度有史以来最先进的护卫舰，而印度也一直想要凭借它来提升海军实力，以实现对印度洋的控制。
本来按照计划，P-17A级护卫舰将于完成建造，但谁能想到一场妖风直接让印度的梦想成了幻影，那这关中国什么事？刮风也是我们能控制的吗？
二、为何印度要甩锅给中国
这就要从倒塌的龙门吊开始说起了，龙门吊又称门式起重机，凭借作业范围大、通用性强、场地利用率高等优点，成了包括造船厂在内的多种建造场地的必备机械，本来龙门吊的生产技术一直被西方国家所掌握，然而随着产业结构的升级，西方国家逐渐放弃了这项他们觉得已经落后的技术。
但是中国却独具慧眼，经过多年对龙门吊的苦心钻研，我国的龙门吊制造技术，在全球可以说是无出其右，比如在，我国的上海振华集团就为巴西一造船厂，建造了世界最大的龙门吊宏海号，这款龙门吊拥有近22000吨的起重重量。
不仅可以满足大部分国家建造万吨巨轮的需求，就连建造大型海上石油钻井平台也不在话下
重达几千吨的航母分段，在这款龙门吊面前更是显得如同玩具，不过即使有了这种傲然的成绩，印度却依旧将此次事故的原因，归结为了所用的龙门吊是中国制造的。
三、这场事故真的是我国龙门吊造成的吗
按理来说，印度确实是本该购买我国制造的龙门吊，但是综合考量后 并没有做出选择，反而是转身向他们的老大哥英国进行了求助，而当时英国也恰好有一架闲置的龙门吊，但因为这个龙门吊也是中国制造，所以最终这笔交易也没有达成，英国帮不了忙，印度又把目光转向了日本，而日本打算卖给印度龙门吊。
所以说，印度政府所说的龙门吊，是中国制造的言论根本就是无稽之谈。
#龙门吊##印度P-17A隐形护卫舰##中国制造#
#烟台头条# 幸福新城又来一新盘，恒堃打造，案名北宸外滩
烟台多个新盘规划接连披露，集中入市潮马上来袭。
3月8日，幸福新城L5-1地块规划建筑设计方案在烟台市自然资源和规划局官网上进行了公示，并欢迎广大市民提出意见和建议。
项目名称：幸福新城L5-1地块规划建筑设计方案
建设单位：烟台恒星置业有限公司
设计单位：中联合创设计有限公司
建设规模：总建筑面积：121108平方米
其中：地上建筑面积：87600平方米
地下建筑面积：33508平方米
平面图显示，项目包含9栋住宅楼（中间1栋10层、东侧3栋17-18层、西侧为5栋25-26层）、1栋2层商业、1栋8层商业楼，并规划了大面积的园林景观和活动场地。
项目（北宸外滩）由红星地产与恒堃集团合作开发，也是恒堃今年在烟台布局的第四盘。3月4日，恒堃正式发布了今年四盘联动的新案名，其中滨湖万丽
·C岛沉香、大栖地 ·森野秘境为新组团，北宸外滩、缦云万境分别为幸福新城、朱家庄案名。
目前，项目展厅位于幸福振华对面，售楼处预计五月开放。#烟台头条#
曹德旺跟美国人讲：我这个人的性格，光明磊落，我敢做的你们都可以拍，被你们拍到的你都可以播！
这是曹德旺在接受拍摄《美国工厂》 这部纪录片时的表态！
关于拍摄这个纪录片，当初很少人愿意做这件事情，因为美方摄制组的要求非常苛刻，要求公司毫无保留地公开一切，而且内容不能随便剪辑，最后播出的内容都由美方来定。
曹德旺：我们做的事情，你拍到了就可以播，但是不要恶搞我。
其实，曹德旺心里明白，美国前总统奥巴马要作为制片人进行署名，如果想要害他，那他就认了。
其中，纪录片中有3个镜头是批评福耀玻璃的：
1.他们拍摄曹总在看剪彩场地的时候，管理层说要搭帐篷，曹总说不用，他们问为什么，曹总用纬度的知识推断不会下雨，他们认为曹总不能那样跟他们讲话。
2.美方拍摄到工人捡玻璃碎片，但是没有戴手套。
3.美方拍摄到福耀的工人，坐在安装设备旁边睡着了！
虽说美方没有进行过度解读和正面批评，但是业内人士一看这3个镜头，就知道美国佬想讲什么、想批评什么！
当然，这部剧也批评了美国工会的问题，导演用艺术手段告诉美国人，用这种工会的方式，实现不了美国梦，中国的繁荣是中国人自己创造出来的！
曹德旺在《美国工厂》获奖之后说：你们用自己的手法，没少批评我们，但我还是感谢你们，我会客观地接受你们的批评！
这是一个跨国企业家应有的态度。当年，曹德旺在美国建厂，曾引得骂声一片，但他用实际证明，福耀玻璃进入美国，是双赢！
福耀玻璃现在已经是世界第二大玻璃制造商，但之前的发展也并不是一帆风顺。
曹德旺在自传《心若菩提》中讲到，自己早期搞过装修，干过加油站，销过配件，还涉足过房地产！最令人痛心的有2件事。
第一件，福耀搞高分子项目，一个315万美元的好项目，副总黄照满想从中赚取回扣50万美元，曹德旺从大局出发干成了这个项目，但随后将公司转让给了黄照满。他给黄照满的答复是：你这种人，没有资格与福耀合作！
第二件，福耀“工业村”地产开发项目，因施工方偷工减料，福耀和他们打起了官司，这场官司足足打了6年之久，占用了福耀大量的资金和精力，幸好曹总及时止损，不惜个人背上巨额债务，也要全力剥离这块有毒资产！
在此之后，福耀玻璃一心一意专搞玻璃，收入逐年上升，现在投资已经遍布全球，其掌握的玻璃技术，也已是世界顶级水平。
曹德旺的致富经历和在美国办厂的经历，向世人宣告，未来中国企业不再只是低附加值的世界工厂，中国企业也可以做出世界顶级产品。我们的振华重工、华为都是硬梆梆的企业，这其中凝聚的就是中国“企业家精神”。
曹德旺能够取得现在的成就，他认为关键在于“心证菩提”4个字！无论什么事情，你用心来践行、验证菩提，守正敬业，只要做人做好了，那做事才好做！
《心若菩提》是曹德旺的亲笔自传，总共花了四个月的时间，为什么写得快？
他说自己不像别人写作需要思考如何创作，他只是把大脑的东西搬出来。而且，书中每一个人物都是真名，曹德旺做人坦荡，所以才有今天！
曹德旺的苦难成就了他的底气，他是少有能把商道与佛心完美结合的企业家，他世事洞明、敢为人先、强硬不服输、智慧过人、广结善心，有人说他就是圆满人生，殊不知这份圆满背后有多少鲜为人知的苦难。
最后把曹德旺的话送给大家：菩提是一种智慧，讲不清楚，画不出来，也摸不到，你悟到了，还要心里头有一种报国为民的心态，因此你需要守正、敬业，来支持这个事业！
内蒙古经济怎样
如果事业单位，或者科级干部，在北京和呼和浩特进行比较，同样文化类单位，国家拨款。这边是中国国际广播电台，名字唬人。那边是译制片的配音，或者公务员。总之都差不多副科级，家庭条件类似，尽量在同样的基础上比较。
北京，买房只好在郊区，通勤一个多小时。而且房款三十年以后还清，买车不如地铁方便，平时省吃俭用。不看电影歌剧，不下馆子，孩子就近入学，条件不好，但是没钱转到市中心。地位比民工子弟稍好，但是没有钱去国外夏令营等等，孩子多少自卑。社会关系基本没有，因为北京太大，距离远，互相也帮不上，而且没这个风气 ，下班回家够累了，谁出来。而且雾霾，道路复杂，绕来绕去。时间长了成了都市农民，来北京的农村人，待的地方闭塞，不花钱，过了二十年还那个样子。
呼和浩特，蓝天白云路宽敞，房子离家近不算贵，而且楼间距离宽敞，天花板高，整体还是地广人稀。人人有车，他们虽然是科级，但是互相攀比，买车也是二手宝马，还有尼桑SUV，这里人不太攒钱喜欢享受，工作也稳定。家里无论从面积，装修，家电，现代化程度都比北京那个郊区小房子好很多。城市小到哪里都方便，论商场档次，可以说接近北京，最近的振华商场接近东方新天地，装修一流，娱乐集中，很多一线名牌都有。这里人工资不高，活的比北京的中产滋润多了。北京只有工作没生活，资源分散。呼市有工作有生活，主要体制内，外来人口少，不乱，北京是全北方农民聚集，低端服务业多。
所以比较下来北京同等级别是最悲催的，但是很多人不了解情况非要来，最后事业不成生活也一塌糊涂。看看北京人家里不收拾，乱糟糟成为习惯，内蒙这里干净整洁，装修豪华，互相攀比也互相有人际来往，有事情互相帮忙，至少不容易抑郁。天开阔，人少空旷，大气豪爽，很多地方一望无际，空气新鲜，心情好。
北京买车除了堵车就是耗油，不如地铁，穿的不讲究，没时间，不在意，呼市这些单位如果不够挺拔干净整齐，在单位会让同事看不起。感觉内地人很累，一直邋邋遢遢，哪怕讲究人生活在北京，周围不在意，也就懒得在意了。
子女教育，如果你普通科级，工资只能买稍远的房子，子女教育也就是郊区水平。别说不如呼市蒙校，就连巴盟中学，旗县中学都不如。你看看人家学校地盘！绝对可以同时踢几场足球赛，孩子不愁没有活动场地，篮足排应有尽有。校园建筑气派高大漂亮，干净，蓝天白云环境好。北京那些学校简直就是丑小鸭，南方不用说了，更小、压抑。教师至少也都是研究生，北京学历更高，但是农村考过来居多。是农村人翻身圣地。
内蒙古这里普遍喜欢享受，人际应酬多，餐饮业发达，食材不够原生态，装修不够时髦漂亮，价格不实惠，根本没人来！人家做的不是一锤子买卖！反观北京，流动人口太多，餐饮脏乱差，生活质量低，单单饮食，足够让成都人却步。
【建一流陆港 筑开放高地 石家庄国际陆港助力全市高质量发展】#石家庄爆料# 10月29日，石家庄国际陆港汽笛鸣响，一列满载着50个集装箱货物的中欧班列启程出发，开往法国巴黎。这是今年以来石家庄国际陆港开行的第148趟中欧班列。
“像这样的国际班列，今年1-10月份我们基本上平均两天一趟。从11月开始，会达到一天一趟，总体开行频次比去年翻了一倍以上，虽然工作一天比一天忙，但是特别有成就感。”石家庄国际陆港国际班列事业部经理李江娜感到“累并快乐着”的，是中欧班列开行数量和效益在显著提升。
物流连着生产和消费，是国民经济基础性、战略性、先导性产业。建设现代物流体系，积极融入“一带一路”建设，这是石家庄高水平对外开放，实现高质量发展的必然需要。
在石家庄国际陆港，林立的集装箱堆满场站，货运车辆穿梭不息。“河北进出口企业需求旺盛，石家庄的物流枢纽集散能力在快速增强，我们中欧班列现在发展是特别迅速。”石家庄国际陆港副总经理任永昌告诉记者，面对国际疫情影响和复杂多变的国际贸易形势，石家庄中欧班列危中寻机，实现常态化运营、跨越式增长，有力支持了我市对外经贸往来。
据了解，截至目前，石家庄国际陆港已经常态化开通面向中亚、欧洲的多条干线通道，通达30多个国家和地区，覆盖亚欧大陆主要节点城市，构建起横贯东中西、连接南北方的对外交通通道和经济走廊。今年1-10月，已开行中欧班列148列，标箱14676个，货值29.31亿元，各项指标已超过全年总和，预计今年中欧班列开行量将突破200列。
除了常规班列之外，跨境电商专列、海铁联运班列等亮点班列也不断地从石家庄国际陆港启程，构筑起省会连通“一带一路”、助力双循环发展的“新窗口”和“桥头堡”。
随着石家庄国际陆港物流枢纽通道做优做强做大，产业集聚溢出效应日益凸显。众多企业看中这里陆港枢纽、保税物流中心和中欧班列的叠加功能和政策优势，纷纷入驻园区。
今年前三季度，国际航运巨头马士基公司将石家庄国际陆港作为内陆起运港，阿里巴巴国际站石家庄国际陆港跨境电商中心仓正式运营，石家庄中集振华陆港集装箱受理中心投入使用，京东云仓冀中南仓配运营中心项目也在此落户加速建设。
快速发展的背后，既有企业以创新迎接挑战的努力，也离不开市委、市政府的支持引导。
近日，市委召开专题会议，研究石家庄国际陆港建设工作，要求积极融入“一带一路”建设，不断扩大对外开放水平，努力打造国际一流陆港和全市开放发展新高地，为加快建设现代化、国际化美丽省会城市作出新贡献。
“建设国际一流陆港，打造全市开放发展新高地，这是市委、市政府赋予石家庄国际陆港的发展使命。”石家庄国际陆港建设方、亿博集团董事长刘瑞领表示，接下来将按照会议精神，加快推进建设铁路集装箱中心站，全力创建京津冀中欧班列集结中心，加快申报粮食、肉类进境指定监管场地，提高全球链接能力，培育临港适铁产业快速发展，把石家庄国际陆港打造成为“一带一路”陆港枢纽经济平台和省会产业聚集的新高地。（石家庄日报）#石家庄身边事# #石家庄热议#
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