【创新！前进！让别人只看见我的尾灯】上汽集团刚发布了全新的愿景、使命、价值观和LOGO，这标志着上汽集团正在加快向技术升级化、业务全球化、品牌高档化、体验极致化的用户型高科技企业转型，步入全新的发展阶段。看到今天的新变化，在展望上汽的未来之前，也让我们先步入岁月的长河，看看上汽的不同历史阶段，都有过哪些新的突破与变化？
说起上汽集团发展，那可是要追溯到建国初期，1958年的时候，第一辆凤凰牌轿车在上海研制成功，实现上海汽车工业轿车制造“0”的突破。1964年，凤凰牌轿车改名为上海牌轿车，1975年，上海汽车工业已经形成了5000辆轿车的年生产能力，建成了中国最大的轿车生产基地。
1985年，中德合资的上海大众成立，开启了上海轿车工业新纪元。上汽开始了新的转变，综合利用全球资源，进入走合资经营，引进技术，加快发展的道路。1997年，上海通用汽车与第一家合资汽车技术中心泛亚技术中心成立，标志着上汽集团开始进入“做大，做强”的新征程。到，上汽集团与包括大众、通用、博世等100多家跨国企业分别建立了119家合资企业，涉及整车、零部件、汽车研发、物流和汽车金融，涵盖了整个汽车产业链。
而进入了21世纪后， 面对汽车的普及，竞争加剧，上汽集团认识到，除了规模的“大”，更需要自主品牌的“强”，于是，开始了向深耕国产自主品牌，推进核心技术研发的转变。，上汽乘用车公司成立，发布了荣威品牌与荣威750轿车，随后，MG品牌、MAXUS大通品牌也进入了上汽的自主阵营。，上汽技术中心与上汽英国技术中心实现一体化运作，正式形成了自主研发体系与生产制造体系。自主品牌在上汽的运营下，从产品技术、细分市场到销售规模都不断攀升，更是跻身海外主流汽车市场，成为当地热销产品。
进入了“十三五”以来，市场对新能源汽车、智能汽车的关注度越来越高。上汽集团未雨绸缪，在即推进“电动化、智能网联化、共享化、国际化”的新四化前瞻布局，再次创新转型，取得先机。在新四化领域扎实推进，取得丰硕成果：氢燃料电池MPV正式上市；“5G+L4”智能重卡在上海洋山港实现准商业化运营，完成年度2万标箱运输任务；享道出行业务覆盖网约车、企业用车、个人租车和出租车；自主品牌MG和MAXUS在欧洲发达国家销量突破4万辆，海外总体销量达到39万辆，是中国车企海外总销量的三分之一……
如今，伴随着新能源、新材料和互联网、大数据、人工智能等技术的飞速发展，用户群体也趋于年轻，更有自己的想法与个性，汽车的发展又进入了新的历史时期。而上汽集团通过这次全新愿景、使命、价值观和LOGO的发布，再次引领了汽车行业创新转型全面提速。全新的LOGO诠释了更加年轻化的转变，“用户为本、伙伴共进、创新致远”的企业价值观将为用户与合作伙伴带来共创共赢的发展，“引领绿色科技、逐梦精彩出行”的企业愿景和使命，让科技赋能未来，带来更智能，更美好的出行体验，这就是上汽的全新转变！
电池技术：底投产零热失控、高性价比、可快充、可快换、可升级的新一代动力电池；2025年投产技术全球领先的固态电池；
自动驾驶：Robotaxi落地上海和苏州，落地深圳，2025年达成万辆规模；2025年批量投产 L4 级智能驾驶汽车，成为中国智能驾驶技术头部企业；
软件技术：业内率先全面布局软件开发、大数据、人工智能、云计算、网络安全五大中心，未来将实行公司化、实体化运作，并积极推进市场化融资，实现全域核心软件自研；
软件汽车：基于业内首个开放式SOA软件平台，全力打造以用户体验为核心，拥有海量应用软件、千人千面体验、贴心入微服务的“软件汽车”；
机制改革：首批重点培育14家科创型公司，其中捷氢科技、中海庭、联创电子3年内陆续分拆上市。#新上汽#
