怎么判断空调是不是缺氟了？其实很简单，师傅告诉你2个小技巧，一看就知道[呲牙][呲牙][呲牙]空调怎么判断是不是缺氟？很简单，师傅教你2个技巧，一看就知道
空调怎么判断是不是缺氟？很简单，师傅教你2个技巧，一看就知道
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1月销售69997辆，海洋网车型大揭秘
比亚迪海洋网成立于，是在比亚迪原e网的基础上变更而来，通过短短两年的发展，比亚迪海洋网取得了骄人的销售业绩，在行业公认销售淡季1月份，比亚迪海洋网销售车辆69997辆，赢得了开门红的成绩。
比亚迪为海洋网投放了海洋系列、军舰系列以及宋PLUS DM-i等多款车型，每款车型上市以后均取得了优异的销售成绩，在市场上很快就进入热销的位置。
1月份销售最好的当属宋PLUS车系，这款车型也是比亚迪销售量最好的一款车型，宋PLUS车系包含DM和EV两款车型，是全球首款宽体SUV，1月份销售了35741台，目前DM系列订单最多，DM车辆非常省油，动力性能也好，加上空间较大，是多口之家最为理想的SUV车型。
海洋系列目前有海豚和海豹两款，两款车型均为纯电车型，海豚是比亚迪e3.0技术和热泵空调系统的首款车型，外观采用了仿生学设计，搭载了萌动的车辆造型。海豹是比亚迪e3.0技术集大成之作，不仅有先进的e3.0技术，更是全球首款采用CTB电池车身一体化技术的车型，也是全球首款采用iTAC智能扭矩控制系统的车型。
军舰系列目前在售驱逐舰05和护卫舰07两款车型，驱逐舰05是军舰系列首款轿车，采用了DM-i超级混动系统，内饰设计非常潮流，成为年轻一族购车首选。护卫舰07是末重磅SUV车型，在外观设计、内饰搭配、动力匹配、豪华配置等多方面，打造了一款旗舰型SUV。
海洋网目前在售的各款车型均取得了优异的销售成绩，而随着护卫舰07和海豹产能的不断提升，海洋网的销量相信会迈上更高的台阶。
新能源汽车技术的全新突破，海豹配置解读
海豹在获得了广泛关注，除过先进的电子配置、低趴的造型以及节能的热泵空调系统外，海豹在动力配置、电池结构、车身稳定等方面得到了全新的突破，让用户在动力、舒适等多方面有了全新的体验。
谈及改款车型，首先要说的就是CTB车身电池一体化技术，作为首款搭载CTB技术的车型，比亚迪将超安全的刀片电池与车身融为一体，整个电池的电芯均安装在底盘上，直接取消了原有电池结构的上盖板及中间的加强横梁等结构，让电池既是结构件又是能量体，电池可以作为车身的一部分来抵御外界的冲击，大幅的提升了车身的安全强度，也让电池本身的安全性得到了提升。
该车搭载了比亚迪纯电e3.0技术平台，实现了高压零部件的高度集成，将电机控制器、车载充电器、DC-DC、整车控制器、驱动电机等诸多高压零部件集成在一个模块内，这样降低了高压零部件在整车的重量，最为关键的是通过零部件的高度集成，让零部件的故障率大幅降低，零部件之间的转换效率大幅提升，为后期软件升级等奠定了良好的平台，让车辆朝智能化方向快速发展。
比亚迪为该车量身打造的iTAC智能扭矩控制系统，实现了传统燃油车辆无法实现的车身稳定性能，电机合理的扭矩分配和差异化扭矩控制，让车辆在各种复杂的路面，依然保持了良好的姿态，车辆的加速和减速，车身实时随动，毫无拖滞之感。
正是在新能源汽车技术方面的全新突破，海豹车辆做到了动力强劲、行驶车身稳定、制动距离短、驾驶舒适度高等诸多优点，成为大家最为关注的新能源产品。
海豚e3.0平台确实不错，但MULAN星云系统化平台属实是赢麻了
三胎宝妈小牛
宝妈再测比亚迪海豚空调会不会喷白色粉末，测试结果让她大吃一惊
04:39
比亚迪海豚e3.0平台，MULAN星云系统化平台，你说选哪个？那肯定MULAN啊
汽车控制逻辑
海豚空调喷粉后续：光谱显示短期毒害较轻，长期粉尘伤害需关注
如果只是国人的问题，那么，索尼电子产品在其他的国家呢？总不能说全世界所有国家的人都有这个问题吧？//@德州锐驰丝杆升降机:明显的国人特色，只看数量不看质量//@乐天派光束e3:现在一台六十几寸的液晶屏大彩电不到二千块钱，那怕看几年坏了丢掉又换一台更先进的，一点都不心疼（我年前刚丢了二台）//@乐天派光束e3:二三十年前，东芝，日立，索尼，松下，（空调彩电冰箱洗衣机随身听）现在还有那个辉煌的？三十年河东三十年河西，风水轮流转，现在到华厦！现在的汽车，就是曾经的家电业。
快乐的庄稼汉
如果你有25万，你会选择特斯拉model3，还是比亚迪汉，还是丰田凯美瑞？不明白丰田一年汽车销售量1000多万辆，比亚迪一年汽车销售量180多万辆，为啥网上提到丰田，都是说丰田章男气疯了之类的。氢能源汽车押宝押错了，然后船大难调头么？不至于吧，感觉在对方面前，特斯拉和比亚迪，怎么看，怎么是个弟弟啊！
比亚迪海豚e3.0平台，MULAN星云系统化平台，你说选哪个？那肯定MULAN啊
赖工在线
比亚迪海豚空调喷粉继续分析
比亚迪海豹9月份开始交车，9月的销量就达到了7473台，估计还有好几万人在等车，真的是产多少卖多少，不是卖不掉是产不出#比亚迪9月销量超20万辆#
今天在我家小区发现一台比亚迪海豹，实车真的好帅呀，海豹9月份才开始交付，这个7000多的销量应该就是9月份的交付量，不知道现在还有多少人正在等订单呢？e3.0平台下的产物跟以前的王朝系列油改电平台确实不一样，CTB底盘技术，iTAC技术，热泵空调。对比亚迪这些年自研的优势技术都往上面堆了，要是车机系统和驾驶辅助还能再更进一步，这车就完美了，因为下一次改款的时候这两项能有本质的变化。海豹成为比亚迪的爆款那是妥妥的，估计又会有不少朋友纠结了，到底是买王朝系列的汉还是买海洋系列的海豹呢？
比亚迪海豚一年使用体验
比亚迪海豚自由版续航405公里，12月22日提车，提车接近一年的使用体验，简单地以自身体验给大家说一下海豚的优缺点：
优点：1：使用成本低。这个就不用多说了，海豚车小，电耗低，百公里电耗10度左右，冬夏开空调大概13度左右，春秋不开空调9度左右，当然也和个人用车习惯有关，我基本是一周充一次电，每次电量到20%多就开始充电，充满电最多的一次跑了380公里，没跑干过，冬天大概300左右的样子，家用电桩5毛一度，一次充电花费20元左右，一个月电费不到100元。
2：空间大。由于E3.0平台加持，车内使用空间大大提高，本人178，前排正常驾驶位，后排腿部空间仍绰绰有余，和B级轿车空间不相上下。
3：驾停方便。车小不代表车轻，速度上到100也没有感觉发虚，整体感觉还是很稳重的，方向轻，精准，驾驶体验不错，底盘也没有松散的感觉，过沟坎的时候也没有什么异响。停车方便。
4：车机系统使用流畅。也许本人使用频率不高，只是偶尔听个歌，停车的时候孩子看个动画片，偶尔使用导航，很流畅，没有卡顿、死机现象发生。
缺点：1、首当其冲肯定是目前比较火的喷粉事件，我的车我还没有试过，平时使用过程中也没有注意到，但是我相信后续比亚迪这么大的公司肯定会有相应的措施。车无完车，人无完人，有问题解决就好，不要一味的贬低打压。
2、后排无阅读灯、后窗无雨刷、喇叭按着费劲。加上黑色的顶棚布，天黑的时候后排真是看不见，后窗没雨刷，几天就脏得看不见了，这两个配置应该花不了几个钱，希望厂家换代时候考虑把这两个配置加上。
3、新车味道大。味道大概晾了半年左右才慢慢没有味道。
电车冬天真的是大打折扣
过年想着省油开了电车回家，从郑州出发到洛阳，总路程160公里。比亚迪e3开着空调，下来高速直接没电了，还剩17%，没办法只有关掉空调，提前下高速充电
