超干货板材挑选指南✨装修小白千万别瞎选❗|||装修板材怎么选❓
图片中列出了最常见的几种板材的挑选建议❗
你家选的是哪种呢❓
大飞机钛合金供应链：
钛合金应用在机身结构上和航空发动机上，国内钛合金主要由西部超导、宝钛股份、西部材料供应。市场格局呈现以西部超导和宝钛股份的双寡头格局，双方平分高端市场份额的 90%。西部超导主要产品是棒材（TC4、TA15、TC18、TC4-DT、TC21）和丝材，宝钛股份主要专供板材（TC4）和管材。
宝钛股份是我国最大的以钛及钛合金为主的专业化 稀有金属生产科研基地，主导产品钛材年产量位居世界同类企业前列， 年公司实现钛产品销售量为 2.66 万吨。公司连续三届获得中国航天科技集团优秀供应商，同时也是美国波音、法国空客、法国斯奈克玛、美国古德里奇、加拿大庞巴迪、英国罗尔斯－罗伊斯等公司的战略合作伙伴，公司所在地宝鸡被誉为“中国钛谷”。
1956年，北京航空材料研究所筹建首个航空钛合金实验室。1966年，中国诞生了第一台装上钛合金叶片的航空发动机。北京航材院主要从事飞机、发动机和直升机用先进材料、工艺、检测评价研究，具有高性能材料的小批量生产和高难度重要部件的研制与开发能力，在合金单晶叶片和钛铝金属间化合物领域具备较强实力。上世纪80年代，我国科学家曹春晓创造性地提出了高低温交替的钛合金锻造工艺，应用在新型国产歼击机中，节约了数百万美元外汇。
师昌绪院士领导开发中国第一代空心气冷铸造镍基高温合金涡轮叶片。而镍基单晶合金难以满足第四代发动机苛刻的要求。 年 6 月，南京理工大学陈光教授团队的研究成果在材料性能上实现了新的大幅度跨越，所制备的 PST TiAl 单晶合金在 900℃时的拉伸屈服强度为 637MPa，其最小蠕变速率和持久寿命均优于已经成功应用于 GEnx 发动机的 4822 合金 1~2 个数量级，有望将目前 TiAl 合金的使用温度从 650~750℃提高到 900℃以上。
C919大型客机所使用的钛合金紧固件，主要由位于烟台高新区的东方蓝天钛金科技有限公司生产，钛金科技成立于，其控股股东是中国航天科技集团旗下的中国东方红卫星股份有限公司。
为了制造钛合金锻件，中国建设了世界上压力最大的8万吨液压机。国内航空航天领域的锻造公司主要有中航重机、派克新材、三角防务、 航宇科技和二重万航。
大型模锻液压机对于现代航空工业的发展十分重要，往往成为制约一国航空工业能力的瓶颈，甚至能直接决定某个飞机型号是否可行。中国最大的模锻液压机为二重万航的 800MN 模锻液压机。三角防务的 400MN 模锻液压机采用了清华大学的设计，液压系统和控制系统整体从美国进口。三角防务的主要产品为特种合金锻件，主要用在飞机机身结构件和航空发动机盘环件。
中航重机锻造业务下属三大子公司，分别为贵州安大、陕西宏远、江西景航。贵州安大主要生产发动机环形锻件，还有一定量模锻件，用于航空发动机、燃气轮机、大型机械产品。陕西宏远主要生产航空模锻件，还有一定量环形锻件，主要用于飞机机身、航空发动机。
【每日美器204】明末清初 黄花梨委角方笔筒
长18.6，宽22.2，高18.9厘米
北京保利，10月，十五周年庆典拍卖会，宫廷艺术与重要瓷器、逍遥座 壹——十面灵璧山居暨马科斯·弗拉克斯藏案上木器清玩专场，估价6-10万元，成交价34.5万元。
著录：
马科斯·弗拉克斯（Marcus Flacks）《士林典藏——稀见木作文房小件》，，页128。
来源：
马科斯·弗拉克斯（Marcus Flacks）旧藏
黄花梨制笔筒，以圆形为多，并增棱口、皮条线、鼓足等细节变化，大小不同，形态各异，然则功夫多在车旋，另有一类少见的笔筒，即如此例，是攒接、拼接方式而成的异形笔筒，以别致文雅见长。
此笔筒即以黄花梨板片四块攒成，转角处做委角线，既增层次变化、丰富造型，又将拼接线藏在委角之内，颇富巧思。内里则有小圆角，是需要较厚的板材掏挖而成。四块黄花梨板片纹路顺直，其中有一面有疤结纹，如秋水涟漪，富有装饰性。笔筒内表尚保留黄花梨原始皮壳，沧桑老辣，外表则深红色，温润可人。笔筒整体造型简练，一任素直，唯在下方缩进设四小足，仔细观察可见小足实与筒身为一木所制，乃是就势挖成，尚具外撇、波折等细微细节变化，略成如意状，颇显匠心。笔筒底部稍缩进装黄花梨板为底。
此笔筒造型别致，文木为之，尺寸硕大，端庄文雅，搁置案头，可容卷轴、拂尘、麈尾、如意之属。
