#汕尾头条##欢迎光临我的生活 第一期# 出行日记第21天，8月25日. 凌晨5:00叫醒司机后，从百色永乐开始出发，行走在汕昆高速上，3车道很宽路上车不多，但风很大。25日是台风“马鞍”在粤西登陆风力12级。所以我在广西的路上还是多多少少有影响。外面风很大所以我们把车窗关上，让司机开空调。由于我们晚上没睡觉，上午我和同伴都在车上迷迷糊糊糊补觉，虽然在车上坐的不舒服，但是好过自己骑车。司机一天才睡了三个多小时，还要赶个十几钟头的路，我真佩服他真是拿命搏钱啊。中午后我们到了南沙大桥后，大概在三点多钟的时候我们到达了惠州沥林服务区，司机找一台车帮我们卸下膜之后，我们在服务区做了核酸，整理好装备后就往家赶，在高速上骑行。中途还下雨，路上有点滑湿漉漉的，所以为了等同伴，车速不敢开快啊，到家大概是175公里，骑行两个多小时。到了晚上6:30到家，这次的出行算是到此圆满结束，平安到家，总共花了21天。从陆河出发经过河源，清远，韶关;湖南郴州，怀化；贵州镇远，镇宁，赫章;云南邵通，巧家县，白鹤滩水电站；四川凉山西川，九龙，新都桥，理塘，稻城，泸沽湖，云南丽江，大理，昆明。
各地【港澳台】客家人数，广东最多，其次江西。
广东
约2500万客家人
主要分布:梅州、深圳、河源、惠州、韶关等地。
江西
约1250万客家人
主要分布:赣州、吉安、宜春等地。
福建
约500万客家人
主要分布:龙岩、三明、漳州和南平等地。
台湾
约450万客家人
主要分布:台北、台中、新北、高雄等地。
广西
约450万客家人
主要分布:南宁、贵港、柳州、北海、钦州等地。
四川
约350万客家人
多数是清初广东、福建、江西一带老移民的后裔。
湖南
约200万客家人
主要分布在该省东部和南部。
香港
约130万客家人
主要分布:新界大埔、北区、沙田、西贡、荃湾、屯门、九龙等地。
浙江
约100万客家人
非纯客住县有：云和、松阳、青田、丽水等地。
海南
约20万客家人
分布于儋州、澄迈、定安、临高、琼海、文昌、万宁、三亚等8个县域。
澳门
约10万客家人
约占澳门总人口的五分之一。
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1949年4月24日，华北军区第十八、十九、二十兵团攻占山西省会太原，6个多月的太原战役中共歼灭国民党军135000余人，其中全歼太原守敌84000余人，阎锡山在山西38年的反动统治就此瓦解。在清除残敌抓捕逃跑的敌军的过程中我军战士抓住了一个国民党“大官”，而这“大官”的举止行为与其他国民党军官有所不同，同时操一口半生不熟的中国话，并一会称自己姓王，一会儿又自称为李XX。很快我军侦查员就对他上了心，认为其是一个日本人，并对他进行审讯，此人十分狡猾又顽固，总是逃避问题。最后侦查员釆取了激将法质问道：我听说日本军人都是不怕死的，你怎么看来是一个怂包。这人脸上一降抽搐，随后开始略带“自豪”的滔滔不绝地开始交代起来。此人真名叫菊地修一，出生在日本宫城县，1937年22岁的他被派遣到伪满洲国，39年后以小队长身份被派驻到山西，此人在中国犯下了滔天血罪，部分罪行如下：1938年9月下旬，在河北省尧山县尧山城附近侦查时，“正路过东门，有25岁左右的妇女和4岁左右的女孩子，对此我说，到现在还留在城内的是敌人家属，即命部下以轻机关枪和步枪射击，将妇女射杀，以后对哭拉着母亲尸首的女孩子也用步枪将其射杀了”。
1938年10月上旬，在河北省高邑县，“为锻炼新兵胆量叫新兵刺杀俘虏” ，“首先叫3名士兵向绑在桩子上的1名俘虏，于30公尺地点，一个一个的以冲锋要领突刺，接着又叫其它新兵2名同时刺杀在坑边旁的2名，将其刺落在坑里”。
1939年3月下旬，在山西省代县峨口镇，对拒绝借用做饭用具的两名妇女进行殴打，“在房屋内又把30岁左右的女性和她的孩子2名刺杀了，接着又在民房内刺杀了居民3名”。
1939年12月中旬，“在太原市内一家民房里强奸中国女性1名”。
1940年3月下旬，在山西省 “崞县贾庄东北侧70公尺河滩上，将八路军俘虏3名由中队的兵5名拿刺刀突刺后射击惨杀”。
1940年4月上旬，山西神池县“参加对水泉梁东方山沟中居民扫荡时，把逮捕的居民20余名刺杀或射杀了”。
1940年5月中旬， “仗分遣队长的权力，把16岁1名中国女性强奸了”。
1940年7月中旬，“奉大队长之命，把1名18岁左右的八路军伤兵交由配属宪兵询问后，由宪兵拿手枪射击头部杀害了”。
1940年9月上旬，“于五寨县五寨城内，把1名20岁左右的女性强奸了，以后又强奸2次”。
1941年9月上旬，“在偏关城内宪兵队，由特务工作队领来妇女3名，叫她们在筵席上斟酒后，23时我在宪兵队把22岁左右的妇女强奸了，并纵容部下军官2名强奸其它妇女2名”。
此外，其任中队长时，该中队的军医中尉河原信二，提出对俘虏1名进行活人解剖，于是就允许他解剖了。几次手术后，将受尽折磨奄奄一息的俘虏抬到中队兵营院子里，由河原信二拿手枪射击还活着的俘虏头部，尸体埋在当场”。
1938年7月下旬—1945年9月3日的罪恶总结如下：杀人总计292件，1122名。其中平时845名；战时277名。“杀人手段：……斩杀7件、10名；打死2件、3名；活人解剖4件、4名；……摔死3件、5名；拷打后死亡1件、1名；活埋1件2名；使用瓦斯后射杀和突刺1件、1名；使用细菌2件、33名”。“被害人区别：居民202件、727名”。“强奸60名。个人强奸39名”。
以上菊地秀一这份罪行累累的供状，仍然在国家档案局中央档案馆 保存着，这份铁证的存在让那些拜鬼的日本军国主义者无从抵赖！！
可惜的是这个双手沾满中国人鲜血的魔鬼在1945年日本投降后不但没受到惩罚，还被阎锡山等军阀以顾问身份改名换姓拉入国民党军队中享受高官厚禄！！！而如他一般被招徕的鬼子居然多达上万人。(由于篇幅所限，国民党军阀与鬼子残军勾结的事将在另一文中详述)国民党军阀们妄图利用这些鬼子对抗人民武装力量，延续其统治，却加快了他们的灭亡，真是得不偿失，大快人心。
最后说一下这个菊地秀一的结局，在1956年太原审判中，这个鬼子因为在战犯管理处受到了教育和反思，在审判中这个重新由鬼作人的日本战犯哭着忏悔自己的罪行，请求中国人民的判他死刑，但最终法庭判他有期徒刑，并于8年后归国，回到日本的菊地秀一在日本致力中日友好，常与日本右翼份子作斗争，多次与他有相同经历的“老鬼子”回中国向中国人民谢罪。包括我在内的许多读者一定会觉得这样的鬼子不值得原谅该杀，但建国的伟人们却最终选择了不杀，也许这就是我们与伟人的差距。
广湛高铁将在2024年开通！阳春将成为广东省第四个开通时速350公里高铁的县级市！
阳春东站是粤西黄金通道——广湛高铁上的一个中途客运站点。广湛高铁全长411公里，设计时速为350公里，总投资998亿！广湛高铁始发站广州站，途经佛山站、珠三角干线机场站（高明）、新兴南站、阳春东站、阳江北站、阳西站（预留）、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江东站，终点站为湛江北站。
广湛高铁预计2024年完工，广湛高铁的开通，阳春乘坐高铁可以一小时畅达珠三角城市，届时阳春成为广东省第4个开通时速350公里高铁的县级市。
广湛高铁最早于被提出，原线路为梅州-河源-广州-肇庆-湛江的梅湛高铁，线路经过多次的变更和调整，广湛段优先建设，梅广段暂缓建设。广湛高铁于进行了线路比选，通过反复踏勘和论证，最终南线新兴-阳春-阳江线路胜出，北线罗定-信宜-高州-化州线路无缘广湛高铁。
广湛高铁经过多次评审和论证，最终得到批复，开始正式动工建设，目前大部分线路进度领先于原计划进度，广湛高铁提前通车将成为可能！
广湛高铁阳春东站距离广州站204公里，距离湛江北站207公里，阳春东站几乎处于广湛高铁的中间位置，又因为阳春东站位于春城街道蟠龙村，因此阳春东站被网友誉为广湛高铁的“龙脉”！
阳春东站距离市区约10公里，目前阳春市正在修建一条从市区至高铁站的一级公路，设计时速80公里，建成后阳春市区至阳春东高铁站约10分钟车程。随着社会经济的发展，阳春大道车流量逐年增加，造成阳春市区拥挤不堪，道路资源远远不能满足发展的需要，目前阳春市正在规划“阳春二环路”，届时阳春岗美、合水等镇区无需经过春城可以经过二环路15分钟直达高铁站，塘坪镇至阳春高铁东站也非常方便。
阳春东站处于阳春、阳东、恩平三县市区的交汇处，阳春东站距离阳东大八镇仅2公里，距离恩平辖区不足5公里，目前有规划打通这三县市区的公路交通网络，新建公路连接阳东、恩平，阳春东站同时使得阳东、恩平部分地区市民受益，同时给阳春东站带来数十万潜在客源。根据广东省轨道交通规划，阳春东站还是环珠三角城轨的一个交汇站（云浮-春湾-阳春东-阳江海陵段），届时，阳春东站有望成为粤西地区高铁枢纽！
据最新消息，广湛高铁广佛段目前需要“借道”广茂铁路才能进入广州市区的广州站，目前广州正在建设全国最大的普铁站—白云站，完工后，所有普铁将停靠白云站。广州站再升级成高铁站，升级期间，广湛高铁无法直达广州站，随着广佛南环高铁的开通，广湛高铁有望借道“广佛南环”高铁进入广州南站，进而可以直达深圳北站和香港九龙站。
目前广州市正在建设广佛高铁环线和高铁联络线，广湛高铁今后可以无缝进入广州白云站、广州站、广州东站、广州北站、白云机场站、广州南站等。广州南站是全国最大的高铁枢纽，广州南站每天开行的高铁列车800多列，可达全国各大城市，随着广湛高铁的接入广州南站，阳春市将接入全国高铁网，届时阳春市乘坐高铁还有望直达北方多个城市！
考虑时速350公里高铁的减速停站时间，阳春东站乘坐高铁至各城市的距离和高铁运行时间参考如下
阳春东站至阳江北站距离约为31公里，高铁运行时间约10分钟；
阳春东站至茂名南站距离约为132公里，高铁运行时间约为32分钟；
阳春东站至吴川站距离约为158公里，高铁运行时间约为39分钟；
阳春东站至湛江北站距离约为207公里，高铁运行时间约为52分钟；
阳春东站至新兴南站约为62公里，高铁运行时间约为15分钟；
阳春东站至珠三角干线机场约为107公里，高铁运行时间约为27分钟；
阳春东站至佛山站距离约为169公里，高铁运行时间约为42分钟；
阳春东站至广州南站距离约为202公里，高铁运行时间约为51分钟；
阳春东站至广州南沙（庆盛站）距离约为233公里，高铁运行时间约为56分钟；
阳春东站至东莞（虎门站）距离约为254公里，高铁运行时间约为61分钟；
阳春东站至深圳北站距离约为306公里，高铁运行时间约为72分钟；
阳春东站至香港九龙站距离约为334公里高铁运行时间81分钟
