中国船舶
那波超级大牛市行情，中国船舶从最低5元左右涨到了最高价300元，翻了60倍。然而过去了，到如今的20元左右，股价严重缩水，如果高位买入的股民拿到今天，剩下十分之一都不到。亏损累累，惨不忍睹（未计算复权，手机没有复权功能）想回本，恐怕这辈子都不可能了。中国A股到目前4800家左右的上市公司，想找到100家可以长期投资的公司都很难找到，大A股只能做差价，所为股市只有投机，没有投资价值。
中国船舶涨停。。。
为啥建议关注船舶的原因我们之前也说过，一是大的更新换代周期到来，二是短期催化剂较多，三是已经走出了趋势资金关注度提升。
接下来我们聊聊最近对于行情的感悟，不知不觉已经连续24个交易日破万亿，不出意外的话，今天也会继续破万亿，这是A股有史以来破万亿连续交易日最长的时间，但是这期间指数却没怎么涨，甚至还时不时出现大跌，可就是这么个环境，指数维持在了一个区间震荡，而且每次大跌之后，都能很快地拉起，以前总觉得，国家队可能不想让指数大跌，只要一跌，就会有三傻来维护指数。
但是昨天出现了一个比较好的现象是啥呢，就是科技三剑客在涨的同时，消费医药也开始涨了，如果前段时间消费医药算是超跌反弹，那么这次就极有可能是二次触底反弹的成立，意味着这几个板块的底部区间已经出现了。
如果都在涨，是不是就说明有增量资金在不断地买入，而且无论哪个板块下跌，都有资金在承接，这就使得指数能维持在一个区间震荡。我们来观察一下B股指数代表的境外热钱如何，从图中看出，外资都在不断地买，先普及一下啥是B股。
B股的正式名称是人民币特种股票。它是以人民币标明面值，以外币认购和买卖，在中国境内（上海、深圳）证券交易所上市交易的外资股。B股公司的注册地和上市地都在境内。
因此B股是最直接判断境外资金对中国资本市场投资的热度，从图中可以看出，热钱一直在买中国资产。
这是不是验证了我们之前的猜想，有资金已经在加速流入A股，那么现阶段出现的每一次大跌都是我们加仓的机会，也许在不久的未来会出现牛市第三阶段，具体的布局策略依旧是低位重仓，科技打短差，大跌大买。
记性不好，只想起个大概:
十几年前，有只股票叫沪东重机？后来改名为中国船舶。这只股最早只有8块多还是9块多？反正一直涨了2年，涨到了300多元吧，号称当时第一妖股。
我当年只作投机，也不知道为啥它涨这么猛，反正均线一直向上发散，一直涨……后来有人就相信这股将涨到500，1000，1500……我还看到有人列举了一二三四五六条理由， 证明股价可以涨到2000以上， 当时觉得他说的很有道理，我不敢买，只怪自己认知有限。
然后那年股灾么，它跌到了250元，很多以前不敢买的就买了，因为以前每次回调15~20%，就会再创新高嘛。况且很多人的目标价是1000，1500，说是什么价值投资，长捂不卖喽。
然后，跌到200元，又有人买……又跌到150，跌到100，跌到50……后来好像跌到30元以下了吧？反正从那以后的几年里，这只股就成了大势已去的样子了。
这只股当年有题材，有赛道， 有故事可讲， 又绝对是大龙头。 当年呢，俺也看不懂它的价值， 只是眼啾着它起高楼， 又看到它的楼塌了。
现在有一些股票的走势， 和围绕在它身边的言论， 总让我有一种似曾相识的感觉。 与当年不同的是，我现在会用各种方法去估算它们的价值， 算来算去， 总觉得贵上加贵！
当然，有些人很专业 ， 他们说未来这些股票的利润会翻好几倍 ， 理由又是一二三四五六……
反正未来还未来， 你猜、我猜、大家猜呗。
像我这种抠门儿的人， 无论你的货多么万里挑一，如果价格贵得离谱， 至少我是能忍住不买的！
的时候，单位里争先恐后投资股票，王科长和赵主任都是老谋深算的价值投资迷，王科长拿出10万元在180元买了中国船舶，他看好航空母舰的制造带来的高增长，赵主任是单位出名的酒神，他也拿出10万元在110元买了贵州茅台，他觉得这么多人喜欢喝酒，茅台潜力无限。
三个月后中国船舶涨到300元，王科长乐得合不拢嘴舍不得卖；而茅台涨到了140块，赵主任很是失落，饭局上经常被王科长奚落。紧接着噩耗来了，中国船舶跌到30多块，而茅台跌到80多，王科长和赵主任一同郁闷，可他们依然坚持持有。
今年春节，王科长的中国船舶跌倒了14块多，当初的10万元仅剩2万元，赵主任的茅台涨到2600元，账户资金变成300万元，赵主任乐坏了，送给王科长一箱茅台酒，王科长感谢得流泪：以后我也要“喝茅台”……
中国船舶强势涨停，熟悉的味道，大盘两个小时破万亿成交额，说明什么大家都心知肚明。还记得南北车合并的中国中车吗，有人因此一战成名，今天说是中字头的天下，没人反对吧？
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